自由活塞式温差发电机活塞定位装置

    公开(公告)号:CN105257340A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510744291.X

    申请日:2015-11-05

    发明人: 虞一扬

    摘要: 一种自由活塞式温差发电机活塞定位装置,包括ECU、开关式热交换装置组合、气缸、自由活塞、汽缸盖,还包括自由活塞轴、导轨、调节腔。所述的自由活塞轴的两端覆盖有帽状自润滑材料,所用的自润滑材料为聚四氟乙烯树脂。所述的自由活塞轴处于自由活塞圆心处,与自由活塞紧密连接。所述的导轨处于气缸盖的中心处,与气缸盖紧密连接,亦可与气缸盖实现一体化所述的导轨呈圆管状,中心的孔道供活塞轴活动。所述的导轨的外侧装置有调节腔,调节腔用于调节导轨内的气压变化。定位装置可使运行更加平稳,还可减少摩擦损失,使自由活塞式温差发电机的整体工作效率更高。

    液氮冷却塔式光伏-温差联合发电站

    公开(公告)号:CN104863807A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510178155.9

    申请日:2015-04-15

    发明人: 虞一扬

    摘要: 一种液氮冷却塔式光伏-温差联合发电站,包括塔架、反射镜场、光伏电池、发电机、温差发动机、液氮储存罐。光伏电池安装在聚光焦点处,并与温差发动机的加热器紧密连接。光伏电池充当了温差发动机的吸热器,温差发动机的加热器充当了光伏电池的冷却器。在光伏电池和温差发动机的加热器之间安装有温度传感器,传感器的输出连接到温差发动机的ECU,由ECU处理。该发明同时采用光伏、光热对太阳能进行利用,可大幅提高太阳能转化效率,降低太阳能度电成本,同时提供了一种在单位面积取得较高的太阳能发电功率的方法,尤其适合在对功率要求高但空间有限的场合使用。

    热电联供塔式太阳能温差发电站

    公开(公告)号:CN104832386A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510133166.5

    申请日:2015-03-25

    发明人: 虞一扬

    IPC分类号: F03G6/06 F24J2/30 F24J2/34

    CPC分类号: Y02E10/44 Y02E10/46

    摘要: 一种热电联供塔式太阳能温差发电站,包括塔架、反射镜场、吸热器、发电机、温差发动机、换热器、保温储水罐。所述的温差发动机的冷却器封闭在一个密封的箱体内,该箱体至少有一个进口和一个出口,供冷却液流动。所述的换热器,至少包含有一个冷却液进口和一个冷却液出口,供冷却液流动;同时包含一个冷水进口和一个热水出口,供水流动。本发明提出了一种热电联供的塔式太阳能温差发电站,本方案利用冷水对温差发动机的冷却器进行冷却,同时可产生热水输出,供日常生活或工业生产使用。热电联供可大幅度提高太阳能利用效率,有利于降低太阳能发电的成本,加快太阳能发电普及。

    一种多缸式温差发动机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104500261A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410712134.6

    申请日:2014-12-01

    发明人: 虞一扬

    IPC分类号: F02G1/043 F01B1/02

    CPC分类号: F02G1/043 F01B1/02

    摘要: 一种多缸式温差发动机,包括ECU、开关式热交换装置组合、专用气动马达,所述的专用气动马达为至少两个气缸的活塞式气动马达。所述的活塞式气动马达为直立式。所述的活塞式气动马达的每个气缸都至少装置有一组开关式热交换装置组合。气缸与开关式热交换装置组合的连接方式为气缸的出气口与开关式热交换装置组合的进气门连接、气缸的进气口与开关式热交换装置组合的出气门连接。多缸式温差发动机是由多个单缸的程控开关式温差发动机组合而成,以便应用于需要较大功率输出的场合。

    内燃发动机冷却与热回收系统

    公开(公告)号:CN103256146A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310000158.4

    申请日:2013-01-04

    申请人: 虞一扬

    发明人: 虞一扬

    IPC分类号: F02G5/00 F01K27/00 F01P9/02

    CPC分类号: Y02T10/166

    摘要: 一种新型的内燃发动机冷却与热回收系统,在冷却发动机的同时回收多余热量并将其转化为动力或电力输出。本系统由高压柱塞泵提供动力,促使工质先通过热回收装置实现对废热的回收,再送到高压储液箱储存,然后在ECU的控制下在适当时间喷入相应的蒸气做功装置,将液体汽化使其转化为发动机动力输出或发电机电力输出。完成做功的蒸气经汽/液热交换再到冷凝器冷却成液体送低压储液罐进行循环利用。本发明通过回收内燃发动机的废热,并将其转化为发动机动力输出或发电机电力输出,在不增加燃料消耗的前提下大幅度提高发动机输出功率,在同等功率输出下可大幅度减少燃油消耗,可取得节能减排的良好效果。

    自由活塞式温差发电机活塞定位装置

    公开(公告)号:CN105257340B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201510744291.X

    申请日:2015-11-05

    发明人: 虞一扬

    摘要: 一种自由活塞式温差发电机活塞定位装置,包括ECU、开关式热交换装置组合、气缸、自由活塞、汽缸盖,还包括自由活塞轴、导轨、调节腔。所述的自由活塞轴的两端覆盖有帽状自润滑材料,所用的自润滑材料为聚四氟乙烯树脂。所述的自由活塞轴处于自由活塞圆心处,与自由活塞紧密连接。所述的导轨处于气缸盖的中心处,与气缸盖紧密连接,亦可与气缸盖实现一体化所述的导轨呈圆管状,中心的孔道供活塞轴活动。所述的导轨的外侧装置有调节腔,调节腔用于调节导轨内的气压变化。定位装置可使运行更加平稳,还可减少摩擦损失,使自由活塞式温差发电机的整体工作效率更高。

    一种可实现曲线喷射的喷嘴

    公开(公告)号:CN105413897A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201511008124.5

    申请日:2015-12-30

    发明人: 虞一扬

    IPC分类号: B05B1/02

    摘要: 一种可实现曲线喷射的喷嘴,其特征是在喷嘴的通道内设置有分隔物,将通道分为二部分,到临近出口处再合二为一。分隔物倾斜放置,被分隔物分隔后产生的其中一个通道,入口的截面积较大,而出口的截面积较小,从进口到出口,其截面积由小变大;被分隔物分隔后产生的另外一个通道,入口的截面积较小,从进口到出口,其截面积由大变小。通道被分隔物分割的两部分,其流入点位置的截面积相等。本发明提出了一种可在水平面上产生曲线轨迹的喷嘴,提高对喷射液体运动的控制性。

    光伏-温差发电动力合成系统

    公开(公告)号:CN105048933A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510470688.4

    申请日:2015-08-04

    发明人: 虞一扬

    IPC分类号: H02S10/10 H02K7/18 F03G7/04

    摘要: 一种光伏-温差发电动力合成系统,包括聚光镜阵、光伏电池、温差发动机、直流电动机、交流发电机。所述的温差发动机、直流电动机、交流发电机,其转动轴连接在一起。所述的光伏电池的输出与直流电动机的输入端相连。所述的直流电动机由光伏电池产生的电力驱动。直流电动机产生的动力和温差发动机产生的动力共同驱动交流发电机发电,再通过配电系统送入电网。该发明提供了一种把光伏输出与温差发动机的动力输出进行集成的方法,可以提供高质量的电力供应,增加太阳能发电功率的稳定性,降低传统光伏发电的不稳定性对电网产生的压力,最终提高太阳能发电的实际接入率。

    错层式立体停车场
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104947979A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510226448.X

    申请日:2015-05-06

    发明人: 虞一扬

    IPC分类号: E04H6/18

    摘要: 一种错层式立体停车场,包括行车道、电梯间、汽车电梯、停车位、行人道。所述的汽车电梯安装在电梯间,电梯间的两端皆与行车道相连,当电梯在最低层时,汽车可直接从行车道驶入电梯。所述的停车位设置在行车道上方,同一位置上至少设置两个以上的停车位,上下重叠放置所述的汽车电梯为双开门电梯,汽车可从电梯开门的两个方向驶入/驶出电梯。在每一层,都设置有两个停车位,与汽车电梯的前后两个开门位置对应,汽车可从电梯向前/向后驶入停车位,或从停车位向前/向后驶入电梯。本发明提出的立体停车场的技术方案,可大幅度提高土地利用效率,有助于解决城市闹市区停车位相对稀缺的难题。

    太阳能温差发电机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103807122A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201410060776.2

    申请日:2014-02-24

    申请人: 虞一扬

    发明人: 虞一扬

    IPC分类号: F03G6/00

    CPC分类号: Y02E10/46 Y02P80/24

    摘要: 本发明提出了一种新的太阳能热发电方案,该方案以程控开关式温差发动机为核心,利用聚光槽加热温差发动机的加热器,而温差发动机则利用加热器和冷却器之间的温差产生动力输出,再通过发电机转化为电力输出。此种发电装置在生产过程中耗能低、污染小;使用过程中不消耗水,不需要大面积的平整土地,可分期建设,边建设边发电,大幅降低投资风险。与现有各种太阳能发电技术相比,该方法更简单,更高效,也更便宜。该发明有望大幅度降低太阳能发电的成本,有助于太阳能发电的普及,为节能减排、减少污染、建设可持续发展的绿色工业做出贡献。