一种交直流牵引供电构造与控制方法

    公开(公告)号:CN114899894B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202210684298.7

    申请日:2022-06-17

    Abstract: 本发明公开了一种交直流牵引供电构造与控制方法,涉及电气化铁路牵引供电技术领域。包括牵引变电所内的三相高压匹配变压器HMT、交直交变流器ADA、测控系统MCS;变流器AD1的直流侧并接于直流母线DB上,牵引匹配变压器TMT次边与交流母线AB相连,供列车取能,从而实现交流制和直流制的同所供电;测控系统MCS由电压互感器VT、电流互感器CT、电压变送器VD、分流器RW和控制器CD构成,可以计算出交流负荷功率和直流负荷功率,通过判断交流负荷和直流负荷运行工况以及负荷功率大小控制变流器AD1和变流器AD2分别处于整流或逆变工况,从而为牵引负荷提供电能或将牵引负荷再生制动产生的再生制动能量反馈回电网。

    一种交直流牵引供电构造与控制方法

    公开(公告)号:CN114899894A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210684298.7

    申请日:2022-06-17

    Abstract: 本发明公开了一种交直流牵引供电构造与控制方法,涉及电气化铁路牵引供电技术领域。包括牵引变电所内的三相高压匹配变压器HMT、交直交变流器ADA、测控系统MCS;变流器AD1的直流侧并接于直流母线DB上,牵引匹配变压器TMT次边与交流母线AB相连,供列车取能,从而实现交流制和直流制的同所供电;测控系统MCS由电压互感器VT、电流互感器CT、电压变送器VD、分流器RW和控制器CD构成,可以计算出交流负荷功率和直流负荷功率,通过判断交流负荷和直流负荷运行工况以及负荷功率大小控制变流器AD1和变流器AD2分别处于整流或逆变工况,从而为牵引负荷提供电能或将牵引负荷再生制动产生的再生制动能量反馈回电网。

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