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公开(公告)号：CN110374628B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201910710038.0
申请日：2019-08-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种穿越蠕滑断层隧道双层抗断层结构及施工方法，结构包括设置在蠕滑断层处超挖段，且总厚度与超挖尺寸相当的外层抗断层、初期支护和内层抗断层；外层抗断层为韧性材料，紧贴隧道超挖轮廓线而设；初期支护设置于外层抗断层内侧；内层抗断层为韧性材料，设置于初期支护内侧；超挖段隧道二次衬砌设置于内层抗断层内侧，其形状、尺寸与正常通过段隧道二次衬砌相同。本发明不存在断面的突然扩大或缩小，也无需单独设计二次衬砌或使用新的模板台车，克服了现有的“超挖设计”的缺点；抗断层容许断层两侧的地层产生较大的位错且对超挖段隧道二次衬砌不产生过大影响，保护其不受到破坏，且保证在超挖段隧道二次衬砌中铺设的轨道高程、平顺性。
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公开(公告)号：CN117309296A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311342422.2
申请日：2023-10-16
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高地应力隧道非一致地震激励和正逆断层错动试验装置，包括正逆断层错动系统、用于模拟隧道高地应力的高地应力场加载控制系统和非一致地震激励系统；高地应力场加载控制系统位于正逆断层错动系统上；正逆断层错动系统设于非一致地震激励系统上，用于模拟隧道正逆断层错动，非一致地震激励系统对正逆断层错动系统施加非一致的地震激励。本发明可实现正逆断层的错动、高地应力场、非一致地震激励进行有机耦合模拟，可以有效模拟研究高地应力走滑断层隧道的结构力学特性，可指导此类工程情况下的隧道抗震抗错设计。
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公开(公告)号：CN117030173A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311079389.9
申请日：2023-08-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种用于振动台随动箱的托架装置，具体包括上部托架、下部托架和球头油缸；在上部架体底部中间焊接球头槽，底部两侧焊接多根导向接头，构成上部托架；在下部架体上导向接头对应位置焊接导向柱，构成下部托架；导向柱上安装弹簧再与导向接头相配合能竖直伸缩运动；球头油缸由球头和油缸组成，油缸安装固定在下部架体上，球头安装在球头槽中；球头与球头槽凹球面配合能够使上部托架随意转动，同时球头油缸能够竖向伸缩。本发明可以满足随动箱竖直、水平前后左右三向六自由度都能运动，又可以承受随动箱的重力。
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公开(公告)号：CN116298186A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310043638.2
申请日：2023-01-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种实现高地应力分段加载及断层错动耦合作用的试验装置，包括分段式支撑框架、加载板、反力架及加载控制系统(竖直法兰油缸和水平法兰油缸)、支承托架、顶推液压油缸、反力装置、导向装置(导向板和夹板)、边角板；控制竖直法兰油缸和水平法兰油缸加载行程，对土体施加稳定的三维地应力场；控制顶推液压油缸提供滑动力，使活动盘沿导向板导向角度平移运动，以实现断层错动模拟。本发明装置尺寸可调，可进行大比尺试验；可实现三维高地应力的分段加载；可以简便模拟45°至75°倾角的断层错动；可考虑高地应力和断层错动耦合作用下隧道等地下结构的响应特性。
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公开(公告)号：CN114215534B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111352125.7
申请日：2021-11-16
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有减震效果的盾构隧道斜螺栓专用复合套筒，包括外套筒、内套筒、接头螺栓和垫圈；外套筒和内套筒拧合一起，内套筒的长度短于外套筒；接头螺栓与内套筒拧合在一起；外套筒的外部螺纹及内部邻近套筒口的部分螺纹均为刚性螺纹，外套筒的内部深处部分螺纹为柔性螺纹；内套筒的内部螺纹及外部邻近套筒口的部分螺纹均为刚性螺纹，内套筒的外部后方螺纹为柔性螺纹。本发明在盾构隧道遭遇地震时，内套筒外侧的螺纹与外套筒内侧的柔性螺纹咬合且滑动，滑动摩擦力、螺纹间剪力以及柔性螺纹‑柔性螺纹之间的粘滞力共同抵消地震荷载，使得盾构隧道接头变形减小且平滑；增强了接头的变形性能，具有明显的减震效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114018516B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202111259636.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种模拟活动断层黏滑的试验装置，由左、右箱体拼接组成，其中，左箱体内上部楔形框和上部位错装置焊接而成；右箱体下部楔形框和下部位错装置焊接而成。上部位错装置为：方形钢板底面上有两行倒置等腰梯形板，该板上滚珠槽内设有滚珠，下部位错装置为；矩形钢板左部上对应有两行等腰梯形板，该板上滚珠槽内设有滚珠；左、右箱体之间嵌设有用于阻止左箱体沿右箱体相互之间滚珠槽斜面下滑的两个垫板。试验时，箱体内盛装模型土，抽取拔出垫板，左箱体沿右箱体滚珠槽斜面下滑至右箱体底面停止。本装置具有结构简单，操作简便，在提供一个瞬时位移荷载情况下，研究黏滑运动下地下结构的响应特性。
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公开(公告)号：CN114012888A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111311248.6
申请日：2021-11-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种具有柔性接头的隧道模型及其模具，该模具浇筑内芯由多个圆柱状内芯重叠堆砌组成，并放置在底座上，两根半圆筒由抱箍固定为一个圆筒后，插入固定在底座顶面的环槽之中，从而在圆筒与浇筑内芯之间形成浇筑空间，且圆筒上等间距或不等间距地粘贴有橡胶条，该橡胶条厚度小于浇筑空间的厚度。隧道模型为其上有间距或不等间分布的环形凹槽的圆筒体，且每个环形凹槽上设有一个橡胶圈；环状钢丝网沿轴向埋设在圆筒体内。本发明的隧道节段之间采用柔性接头连接，本发明能用于验证不同节段长度、不同柔性接头宽度连接性能的隧道模型试验研究。
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公开(公告)号：CN110228980A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910633478.0
申请日：2019-07-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道减隔震注浆充填材料及其应用，包括以下组分：乳化沥青、水泥、膨润土、减水剂；其中，水泥与乳化沥青质量比为35%～60%，膨润土与乳化沥青质量比为4%～5%，减水剂与水泥质量比为0.2～0.7%；按照本发明提出的配合比拌和得到浆液，并通过注浆的方式在隧道外部形成减隔震层，形成的减隔震层具有弹性模量低、允许变形量大、不易开裂、抗渗防水的优点。同时，与普通砂浆注浆材料相比，本发明隔震注浆材料的减震率高，减震效果好，对确保地震作用下隧道结构的安全性，以及隧道结构的耐久性，长期稳定性提供了一种新的手段。
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公开(公告)号：CN108105250A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810066848.2
申请日：2018-01-24
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: F16B43/00 , E21D11/083 , E21D11/386 , F16B43/001 , F16F3/00
Abstract: 本发明提供了一种适用于盾构隧道螺栓接头的复合垫圈，包括与螺栓头相接触的第一弹性垫圈、钢垫圈和与管片相接触的第二弹性垫圈；所述第一弹性垫圈、钢垫圈和第二弹性垫圈同轴依次相叠合，在第二弹性垫圈外部还设置有钢套筒。本发明垫圈利用两个独立的弹性垫圈，可以有效降低盾构隧道接头刚度，并且拥有良好的卸载回弹能力；可以避免螺栓安装过程止水垫圈的损坏，同时将水膨胀密封材料的变形约束在套筒内部，采用体积膨胀率较小的材料即可达到理想的防水效果，从而保证螺栓接头的防水性能和耐久性。
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公开(公告)号：CN103195447A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310118957.1
申请日：2013-04-08
Applicant: 西南交通大学 , 四川华电木里河水电开发有限公司
IPC: E21D11/05
Abstract: 一种穿越活动断裂带的抗震隧道结构的建造方法，其做法主要是：在距活动断裂带边界2.8-3.5倍隧洞直径以远处修建外衬、内衬形成带外隧道结构，在距活动断裂带边界2.8-3.5倍隧洞直径与活动断裂带边界5m之间由过渡衬砌连接段和刚度低的过渡柔性连接段相间构成；在距活动断裂带边界5m和活动断裂带边界两处的内衬上留有减震缝，且在该两处之间的内衬和外衬间填充有橡胶层，在活动断裂带内，由带内衬砌连接段、带内柔性连接段相间构成带内隧道结构。用该法建造的隧道，能有效减小地震时活动断裂带的剧烈活动对隧道的影响，使隧道因地震受到的破坏小，易于修复，以及时恢复交通，迅速对灾区进行抗震救灾，最大程度地减轻伤亡和损失。
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