公开(公告)号：CN116695546A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310924766.8

申请日：2023-07-26

申请人： 西南交通大学 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 沈锐利 ,  王辉 ,  温威权 ,  徐旭航 ,  万田保

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D11/02 ,  F16F15/067

摘要： 本发明公开了一种用于减小铁路悬索桥梁端纵向振动变形的装置，包括一个温度变形释放弹簧圈，还包括一个以上活载位移控制弹簧圈；如活载位移控制弹簧圈为一个，则活载位移控制弹簧圈的直径小于温度变形释放弹簧圈的直径；如活载位移控制弹簧为两个以上，则所有活载位移控制弹簧圈的直径依次减小；所有活载位移控制弹簧圈与温度变形释放弹簧圈的外部相切连接；相切连接部连接到桥台，温度变形释放弹簧圈沿桥梁纵向对应相切连接部的那一侧连接到主梁；或者，相切连接部连接到主梁，温度变形释放弹簧圈沿桥梁纵向对应相切连接部的那一侧连接到桥台。本发明减小了列车荷载作用下梁端纵向振动变形，并且可以释放桥梁结构的温度变形。

公开(公告)号：CN105081530A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510605200.4

申请日：2015-09-22

申请人： 武汉钢铁(集团)公司 ,  中国铁路总公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  中铁九桥工程有限公司

发明人： 缪凯 ,  李方敏 ,  魏振鑫 ,  牟文广 ,  王辉 ,  郑江鹏 ,  郭红艳 ,  周运武

IPC分类号： B23K9/16 ,  B23K9/02 ,  B23K35/30 ,  B23K101/18 ,  B23K103/04

CPC分类号： B23K9/164 ,  B23K9/02 ,  B23K35/0266 ,  B23K35/3066 ,  B23K35/3073 ,  B23K2101/18 ,  B23K2103/04

摘要： 一种高强度桥梁钢槽口围焊缝气保护焊接方法：基材力学性能：Rm为640~690MPa、ReL530~590，延伸率：22~26%，-40℃KV2冲击功：270~290J；钢板厚度为40mm+56mm+40mm组合焊接；坡口为单K型对称坡口，坡口角度为50°，钝边为2mm；匹配的药芯焊丝为CJ651Ni-QL，其直径Ф1.2mm；在焊接电流240~260A、焊接电压28~29V、焊接速度18~20m/h、焊接线能量12~15kj/cm、采用CO2作保护气体条件下，连续施焊直至焊缝填满。本发明采用不同厚板及CO2气保护焊接工艺与匹配材料，并在焊前不预热、焊后不热处理下，保证了焊接过程中大型钢结构不产生开裂。

公开(公告)号：CN105127558B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201510605059.8

申请日：2015-09-22

申请人： 武汉钢铁(集团)公司 ,  中国铁路总公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  中铁九桥工程有限公司

发明人： 缪凯 ,  李方敏 ,  魏振鑫 ,  牟文广 ,  王辉 ,  郑江鹏 ,  郭红艳 ,  周运武

IPC分类号： B23K9/16 ,  B23K9/18 ,  B23K33/00 ,  B23K35/38 ,  B23K101/18 ,  B23K103/04

摘要： 一种高强度桥梁钢K型接头复合焊接方法：其基材力学性能：Rm为662~688MPa、RelReL560~611，延伸率：23~24 %，‑40℃KV2冲击功：281~296 J；厚度为32mm+40 mm的不等厚桥梁钢；采用双面K型不对称坡口，坡口角度为50°，钝边为2mm；埋弧焊采用WH65Q焊丝+SJ105Q焊剂，焊丝直径为Ф4.0mm；气保护焊丝采用WH70Q，焊丝直径为Ф1.2mm；焊接：先采用气保焊接打底；后埋弧焊接直至焊缝填满。本发明采用不同厚板的K型接头复合焊接方法，以解决大跨度高强度桥梁钢不同厚板的K型接头在焊缝焊前不预热、焊后不热处理；接头的‑40oCKV2冲击功达到135~223J。

公开(公告)号：CN105127558A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201510605059.8

申请日：2015-09-22

申请人： 武汉钢铁(集团)公司 ,  中国铁路总公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  中铁九桥工程有限公司

发明人： 缪凯 ,  李方敏 ,  魏振鑫 ,  牟文广 ,  王辉 ,  郑江鹏 ,  郭红艳 ,  周运武

IPC分类号： B23K9/16 ,  B23K9/18 ,  B23K33/00 ,  B23K35/38 ,  B23K101/18 ,  B23K103/04

CPC分类号： B23K9/16 ,  B23K9/18 ,  B23K33/00 ,  B23K35/383

摘要： 一种高强度桥梁钢K型接头复合焊接方法：其基材力学性能：Rm为662~688MPa、RelReL560~611，延伸率：23~24%，-40℃KV2冲击功：281~296J；厚度为32mm+40mm的不等厚桥梁钢；采用双面K型不对称坡口，坡口角度为50°，钝边为2mm；埋弧焊采用WH65Q焊丝+SJ105Q焊剂，焊丝直径为Ф4.0mm；气保护焊丝采用WH70Q，焊丝直径为Ф1.2mm；焊接：先采用气保焊接打底；后埋弧焊接直至焊缝填满。本发明采用不同厚板的K型接头复合焊接方法，以解决大跨度高强度桥梁钢不同厚板的K型接头在焊缝焊前不预热、焊后不热处理；接头的-40oCKV2冲击功达到135~223J。

公开(公告)号：CN105081531B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201510605401.4

申请日：2015-09-22

申请人： 武汉钢铁(集团)公司 ,  中国铁路总公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  中铁九桥工程有限公司

发明人： 缪凯 ,  李方敏 ,  魏振鑫 ,  牟文广 ,  王辉 ,  郑江鹏 ,  郭红艳 ,  周运武

IPC分类号： B23K9/16

摘要： 一种高强度桥梁钢K型接头气保对接焊接方法：基材为Q500qE钢板，其ReL560~611 MPa、Rm662~688MPa、延伸率23~24%、‑40℃KV2冲击功：281~296J；钢板厚度组合为32mm+40 mm；坡口为双面K型不对称坡口，坡口角度为50°~60°，钝边为2mm；匹配的焊丝为WH70Q，焊丝直径Ф1.2mm；焊接：在电流250~270A、电压27~26V、速度18~15m/h、线能量14~17kj/cm、富氩作保护气体下连续施焊直至焊缝填满。本发明解决了在焊前不预热、焊后不热处理下，焊接大跨度高强度桥梁钢不同厚板的K型接头的焊接问题，满足了大跨度高强度桥梁钢不同厚板的焊缝要求。

公开(公告)号：CN105081530B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201510605200.4

申请日：2015-09-22

申请人： 武汉钢铁(集团)公司 ,  中国铁路总公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  中铁九桥工程有限公司

发明人： 缪凯 ,  李方敏 ,  魏振鑫 ,  牟文广 ,  王辉 ,  郑江鹏 ,  郭红艳 ,  周运武

IPC分类号： B23K9/16 ,  B23K9/02 ,  B23K35/30 ,  B23K101/18 ,  B23K103/04

摘要： 一种高强度桥梁钢槽口围焊缝气保护焊接方法：基材力学性能：Rm为640~690MPa、ReL530~590，延伸率：22~26 %，‑40℃KV2冲击功：270~290 J；钢板厚度为40mm+56 mm+40 mm组合焊接；坡口为单K型对称坡口，坡口角度为50°，钝边为2mm；匹配的药芯焊丝为CJ651Ni‑QL，其直径Ф1.2mm；在焊接电流240~260A、焊接电压28~29V、焊接速度18~20m/h、焊接线能量12~15kj/cm、采用CO2作保护气体条件下，连续施焊直至焊缝填满。本发明采用不同厚板及CO2气保护焊接工艺与匹配材料，并在焊前不预热、焊后不热处理下，保证了焊接过程中大型钢结构不产生开裂。

公开(公告)号：CN105081531A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510605401.4

申请日：2015-09-22

申请人： 武汉钢铁(集团)公司 ,  中国铁路总公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  中铁九桥工程有限公司

发明人： 缪凯 ,  李方敏 ,  魏振鑫 ,  牟文广 ,  王辉 ,  郑江鹏 ,  郭红艳 ,  周运武

IPC分类号： B23K9/16

CPC分类号： B23K9/16 ,  B23K2101/18 ,  B23K2103/04

摘要： 一种高强度桥梁钢K型接头气保对接焊接方法：基材为Q500qE钢板，其ReL560~611MPa、Rm662~688MPa、延伸率23~24%、-40℃KV2冲击功：281~296J；钢板厚度组合为32mm+40mm；坡口为双面K型不对称坡口，坡口角度为50°~60°，钝边为2mm；匹配的焊丝为WH70Q，焊丝直径Ф1.2mm；焊接：在电流250~270A、电压27~26V、速度18~15m/h、线能量14~17kj/cm、富氩作保护气体下连续施焊直至焊缝填满。本发明解决了在焊前不预热、焊后不热处理下，焊接大跨度高强度桥梁钢不同厚板的K型接头的焊接问题，满足了大跨度高强度桥梁钢不同厚板的焊缝要求。

公开(公告)号：CN117703487A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311742096.4

申请日：2023-12-18

申请人： 北京科技大学 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  川藏铁路有限公司

发明人： 杨向东 ,  史代宣 ,  张国梁 ,  蒋仲安 ,  王辉 ,  陈雅 ,  马威

IPC分类号： E21F3/00 ,  E21F1/00 ,  E21F1/08 ,  E21F5/04

摘要： 本发明提供一种高温隧道施工局部智能降温系统及方法，涉及隧道降温领域，包括：绝热风筒、喷头、上位机和变频风机；绝热风筒安装在隧道内的侧壁上，绝热风筒的一端连接变频风机，绝热风筒的另一端连接有流量计，流量计用来测量隧道内的通风量；隧道的顶面内壁上设有多个喷头，每个喷头上安装有温度传感器，喷头通过可编程逻辑控制器与上位机连接；本发明采用耦合通风降温方案，降低了隧道施工过程中的局部高温，改善了工人的作业环境。

公开(公告)号：CN117690076A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202311639452.X

申请日：2023-12-01

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司

发明人： 刘玉鑫 ,  王明哲 ,  蔡云 ,  刘硕研 ,  杨国元 ,  赵诗陶 ,  翟昊 ,  王田恬 ,  张旭易 ,  徐春婕 ,  张煜山 ,  王辉 ,  王朋涵 ,  强万福

IPC分类号： G06V20/52 ,  G06V20/40 ,  G06V40/10 ,  G06V10/82 ,  G06N3/042 ,  G06N3/0895 ,  G06N3/096 ,  G06V40/20

摘要： 本发明涉及计算机技术领域，提供一种站台异常事件的监控方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：对站台区域进行区域划分，得到至少一种类型的站台区域；站台区域的类型包含以下任意一项：站台候车区域、站台端部区域、站台股道区域；针对任一类型的站台区域，根据类型的站台区域包含的至少一种类型的异常事件，以及各个类型的异常事件对应的监控时间，对类型的站台区域进行异常事件的监控。本发明可以对站台区域进行全方位多类型异常事件的监控，实现了准确高效地对站台区域的异常事件进行监控，从而更好地保障旅客的候车安全。

公开(公告)号：CN117506861A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311511249.4

申请日：2023-11-14

申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 ,  中国铁建重工集团股份有限公司 ,  西成铁路客运专线陕西有限责任公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 马治中 ,  秦念稳 ,  王华明 ,  解仁伟 ,  王鹏翔 ,  王辉 ,  刘军 ,  曾苗筠

IPC分类号： B25J9/00

摘要： 本发明公开了一种用于定向天线的三转动解耦并联调姿机构，所述用于定向天线的三转动解耦并联调姿机构在基座和动平台之间设置三条运动支链，且每条运动支链单独设置一个驱动器，可以驱动动平台进行不同轴线方向的转动动作，从而可以实现输入动作与输出动作一一对应，克服了传统三转动并联机构控制复杂、强耦合性、分析计算繁琐的缺点。另外，通过对支链结构和旋转轴线布置方式进行优化设计，使得并联机构的整体结构更加紧凑，在保证定向天线调姿范围的前提下，大大减小了调姿机构的安装空间，可以很好地适用于隧道这种狭窄空间的车载安装。另外，驱动器具有锁止功能，控制方式十分简单，能够手动地对机构关节进行精确的驱动控制。