竖井式辅助通风救援装置及其救援方法

    公开(公告)号:CN111396119A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010339004.8

    申请日:2020-04-26

    摘要: 本发明公开了一种竖井式辅助通风救援装置及其救援方法,包括送风机构、钻道机构、位于所述钻道机构上方且与所述钻道机构连接的侧壁支护机构、设置在所述侧壁支护机构上方的推拉机构以及位于所述侧壁支护机构内部且与所述侧壁支护机构相配合的救援升降机构;所述侧壁支护机构的一侧与所述钻道机构的一侧铰接,所述侧壁支护机构的另一侧与所述钻道机构的另一侧拆卸连接;所述侧壁支护机构下方设置有距离传感器,且所述距离传感器通信连接有控制器,所述控制器还分别与所述救援升降机构、推拉机构通信连接,其结构可靠,使用便捷,装置中各机构之间动作协调性能好,为隧道救援提供可靠保障,提高救援效率。

    竖井式辅助通风救援装置及其救援方法

    公开(公告)号:CN111396119B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202010339004.8

    申请日:2020-04-26

    摘要: 本发明公开了一种竖井式辅助通风救援装置及其救援方法,包括送风机构、钻道机构、位于所述钻道机构上方且与所述钻道机构连接的侧壁支护机构、设置在所述侧壁支护机构上方的推拉机构以及位于所述侧壁支护机构内部且与所述侧壁支护机构相配合的救援升降机构;所述侧壁支护机构的一侧与所述钻道机构的一侧铰接,所述侧壁支护机构的另一侧与所述钻道机构的另一侧拆卸连接;所述侧壁支护机构下方设置有距离传感器,且所述距离传感器通信连接有控制器,所述控制器还分别与所述救援升降机构、推拉机构通信连接,其结构可靠,使用便捷,装置中各机构之间动作协调性能好,为隧道救援提供可靠保障,提高救援效率。

    竖井式辅助通风救援装置

    公开(公告)号:CN212054791U

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202020657618.6

    申请日:2020-04-26

    摘要: 本实用新型公开了一种竖井式辅助通风救援装置,包括送风机构、钻道机构、位于所述钻道机构上方且与所述钻道机构连接的侧壁支护机构、设置在所述侧壁支护机构上方的推拉机构以及位于所述侧壁支护机构内部且与所述侧壁支护机构相配合的救援升降机构;所述侧壁支护机构的一侧与所述钻道机构的一侧铰接,所述侧壁支护机构的另一侧与所述钻道机构的另一侧拆卸连接;所述侧壁支护机构下方设置有距离传感器,且所述距离传感器通信连接有控制器,所述控制器还分别与所述救援升降机构、推拉机构通信连接,其结构可靠,使用便捷,装置中各机构之间动作协调性能好,为隧道救援提供可靠保障,提高救援效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    隧道衬砌模型浇筑装置及隧道衬砌模型浇筑方法

    公开(公告)号:CN110774410A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911197150.5

    申请日:2019-11-29

    摘要: 本发明公开了一种隧道衬砌模型浇筑装置及隧道衬砌模型浇筑方法,浇筑装置包括具有泄砂孔的底座,底座放置在水平面时,其上的泄砂孔的位置高于水平面;底座上的泄砂孔处放置有支撑内模,支撑内模具有容纳及排出抵抗其向内变形的填充物的内腔;支撑内模的外部套装有支撑外模,支撑外模与支撑内模之间形成浇筑隧道衬砌模型的浇筑腔,支撑外模上等间距安装有多个抵抗支撑外模向外变形的锁紧机构;浇筑腔的顶端和底端分别放置有限定浇筑腔外形的底限位板和顶限位板;顶限位板上开设有注浆孔。本方案通过支撑外模和支撑内模及锁紧机构的相互配合能够保证长度较长的隧道衬砌模型顺利浇筑的同时,还能保证浇筑模具重复使用。

    穿越活动断层隧道多级减震结构

    公开(公告)号:CN106522977B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201610949404.4

    申请日:2016-10-26

    IPC分类号: E21D9/14 E21D11/10 E21D11/38

    摘要: 本发明公开一种穿越活动断层隧道多级减震结构,隧道的断层破碎带主变形区的隧道横断面大于稳定段的隧道横截面;隧道衬砌层为纵向可变结构:隧道衬砌层为分段衬砌,且相邻衬砌段间构成的减震缝通过柔性接头连接;所述断层破碎带及其影响范围内通过注浆加固的方式设置围岩加固圈,所述围岩加固圈内壁与隧道衬砌层之间填充有由轻质砂土构成的变形调整层。本发明能够使隧道结构的安全性和围岩的稳定性都能得到大幅提高;衬砌各部位的最大、最小主应力峰值明显降低,并使可能出现因受拉或受压而破坏的隧道区段的显著减小;衬砌结构在错动面处发生错动后,可防止围岩大范围失稳坍塌,降低断层错动对隧道的影响。