公开(公告)号：CN219710047U

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202321057079.2

申请日：2023-05-05

申请人： 西南交通大学 ,  成都大学 ,  四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 占玉林 ,  黄文峰 ,  王欣异 ,  李沿沿 ,  邵俊虎 ,  田波 ,  周霆 ,  梁健 ,  康玲

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D2/02

摘要： 本申请涉及组合梁技术领域，提供了一种装配式钢‑混凝土组合梁，包括：工字钢主梁；开孔钢板，包括互相垂直设置的顶板和肋板，肋板固定于工字钢主梁的上翼缘，肋板上开设有多个通孔，顶板开设有多个贯穿顶板的间隙，间隙与通孔相连通；钢筋混凝土桥面板，钢筋混凝土桥面板设有贯穿钢筋混凝土桥面板的现浇孔，现浇孔中穿设有多根穿孔钢筋，穿孔钢筋通过间隙进入至通孔中；其中，开孔钢板位于现浇孔中，顶板用于增加与现浇孔中混凝土的接触面积，改善PBL剪力连接件的受力状态。通过本申请的技术方案，开孔钢板的顶板能够增加与混凝土的接触面积，从而使得PBL连接件能够具备更高的竖向掀起力的承载能力。

公开(公告)号：CN118481017A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410724445.8

申请日：2024-06-05

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 ,  四川成乐高速公路有限责任公司

发明人： 许智 ,  康玲 ,  段凌云 ,  王欢 ,  李伟平 ,  许金华 ,  赵平 ,  龚振华 ,  狄秉臻 ,  陈明 ,  邹圻 ,  许诺 ,  李畅 ,  罗萌

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/04 ,  E01D21/00

摘要： 本发明涉及桥梁技术领域，提供了一种防落梁装置及其施工方法，防落梁装置包括相互连接的连接部和支挡部，所述连接部预埋在支座垫石中，所述连接部设有通孔，所述通孔用于穿设所述支座垫石的承压钢筋。本结构将连接部锚固在支座垫石中，基础受力更加稳固，利于减小防落梁装置的设计尺寸，进而简化设计难度和施工难度，缩短施工工期；通过支座垫石内部本身的承压钢筋进行锚固，能够简化二者的锚固构造设计，优化配筋设计，减弱因连接部预埋在支座垫石中对其尺寸增大的影响，有效降低材料成本，简化施工工序，缩短施工周期，还便于满足不同桥梁结构和承载要求的锚固设计，具有良好的适应性。

公开(公告)号：CN110670475B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN201911130086.9

申请日：2019-11-18

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 牟廷敏 ,  康玲 ,  梁健 ,  肖雨 ,  范碧琨 ,  李畅 ,  何娇阳 ,  孙才志 ,  李胜 ,  赵艺程

IPC分类号： E01D12/00

摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土板桁混合的拱结构，采用第一上弦钢管、第二上弦钢管、第一连接杆和第二连接杆作为顶板的骨架，第一下弦钢管、第二下弦钢管、第三连接杆和第四连接杆作为底板的骨架，腹杆作为腹板的骨架，在所述第一上弦钢管、第二上弦钢管、第一下弦钢管和第二下弦钢管中均填充混凝土，并在骨架外部浇筑外包钢筋混凝土，形成连续的混凝土板面组成闭合的箱型截面参与受力，而第二上弦钢管与对应的第二下弦钢管之间连接有桁架，作为箱型结构的内部支撑，提高吊装时的抗扭惯性矩，内部的桁架无需外包混凝土，有效提高施工效率，降低施工难度，减少质量控制环节，外包成拱快，降低施工风险，大幅缩短施工周期，节省施工成本。

公开(公告)号：CN117779612A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311856868.7

申请日：2023-12-29

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 宋瑞年 ,  郑旭峰 ,  田波 ,  梁健 ,  刘振宇 ,  温信根 ,  王戈 ,  孙才志 ,  黄文聪 ,  范碧琨 ,  聂骏 ,  何娇阳 ,  费豪 ,  狄秉臻 ,  康玲 ,  肖雨 ,  李畅

IPC分类号： E01D19/14 ,  E01D11/02 ,  G06F30/13 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及悬索桥技术领域，特别是一种锚固系统及其设计方法，锚固系统包括复合式索鞍和锚碇，主缆通过复合式索鞍与锚碇相连接，锚碇靠近复合式索鞍的一侧为第一前锚面，第一前锚面呈球面状，主缆通过复合式索鞍发散为若干索股，索股均以射线状从复合式索鞍发散出并连接在第一前锚面上。通过将锚碇的第一前锚面设置成球面状，使复合式索鞍产生变位、滑移时，各索股的应力增量一致，保证了主缆受力的一致性，进一步地，通过将第一前锚面设置成球面状，使复合式索鞍的调节位移不受限制，即复合式索鞍在任何位移量下，主缆的索股之间的应力水平均一致，取消施工过程中索股应力调整步骤，可保证主缆的受力状态，进而保障主缆受力均匀。

公开(公告)号：CN117162258A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202311264988.8

申请日：2023-09-26

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 牟廷敏 ,  李成君 ,  康玲 ,  王欢 ,  张杰 ,  柏颢原 ,  罗萌

IPC分类号： B28B23/04

摘要： 本发明涉及预应力梁的生产工艺，特别是一种采用直钢绞线的预应力梁的生产方法。一种采用直钢绞线的预应力梁的生产方法，先在两张张拉锚板之间沿张拉的方向间隔设置多个限位件，再固定钢绞线，且钢绞线放置于相应的限位件上，之后浇筑混凝土，完成预应力梁的生产。通过在张拉锚板之间设置限位件固定钢绞线，能够避免浇筑混凝土时混凝土致使钢绞线出现弯折的情况，能够尽可能保证预应力梁的质量，从而能够延长先张法适用的范围。且减少了使用普通钢筋的情况，利于节约施工成本。且采用先张法相较于后张法而言，能够尽可能保证预应力梁的质量，从而保证运用本预应力梁的建筑的质量。

公开(公告)号：CN116448546A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310376401.6

申请日：2023-04-10

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 ,  四川乐西高速公路有限责任公司

发明人： 吴灵生 ,  文燕 ,  许诺 ,  康玲 ,  于海洋 ,  李伟 ,  张涵 ,  王欢 ,  朱科艺 ,  李成君 ,  狄秉臻 ,  龚振华 ,  陈明 ,  贾怀喆 ,  张翼 ,  邹圻 ,  柏颢原

IPC分类号： G01N3/04 ,  G01N3/08

摘要： 本发明提供一种钢管混凝土复合结构的应力加载工装及加载方法，加载工装包含上反力垫块和下反力垫块，所述上反力垫块和下反力垫块分别用于设置在钢管混凝土试件的上下两端，所述上反力垫块顶面用于可拆卸连接加载装置，所述上反力垫块和下反力垫块的间距能够通过螺杆和螺母锁定，所述上反力垫块设有浇筑外包混凝土的灌注通道，所述下反力垫块下方设有支撑座。本结构能够避免长时间占用加载设备，节约时间，降低试验成本，且外包混凝土的灌注更方便，更利于浇筑密实，保证养护效果，提高试验样品的质量，提高试验精度，并且有利于减小试验装置的体积。

公开(公告)号：CN115233557A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210917847.0

申请日：2022-08-01

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 牟廷敏 ,  康玲 ,  邹圻 ,  王欢 ,  李成君 ,  柏颢原 ,  阮飞鹏 ,  聂骏 ,  许诺 ,  范碧琨 ,  李伟

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D2/02 ,  E01D2/04 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12

摘要： 本发明关于一种全装配化桥梁及施工方法，该桥梁包括钢管混凝土桥墩、预应力钢箱混凝土盖梁、I形梁、高强高韧性混凝土板和混凝土桥面板，预应力钢箱混凝土盖梁连接于钢管混凝土桥墩顶部，预应力钢箱混凝土盖梁上平行且间隔设置若干个I形梁，相邻I形梁顶部搭接设置高强高韧性混凝土板，I形梁和高强高韧性混凝土板顶部浇筑成型混凝土桥面板，高强高韧性混凝土板和混凝土桥面板形成组合桥面板。本发明工厂预制化程度高、材料用量更少，生产效率高，现场仅涉及吊装、少量焊接以及不涉及模板的混凝土浇筑工作，可实现全装配化，施工总时长可较普通预应力钢筋混凝土桥梁施工方案缩短约66％。

公开(公告)号：CN112962458B

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202110156638.4

申请日：2021-02-04

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 牟廷敏 ,  赵艺程 ,  梁健 ,  许诺 ,  范碧琨 ,  李成君 ,  孙才志 ,  李胜 ,  康玲 ,  汪洋 ,  杜凤 ,  范翊 ,  倪春梅 ,  何易修 ,  张翼

IPC分类号： G01N33/38 ,  E01D21/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

摘要： 本发明涉及钢管混凝土拱桥施工技术领域，特别涉及一种钢管混凝土拱桥主拱管内混凝土泵送灌注的工艺试验方法，在实桥灌注前，通过对试验泵管进行泵送灌注试验能够有效获得现场实际混凝土在泵管中的运动状态，根据第三管段的三种状态下的测试结果进行拟合计算，能够有效获得现场实际混凝土在主管钢管内各种角度下的沿程阻力，充分利用实际施工的混凝土模拟实桥浇筑的动态工作情况，有效验证混凝土性能、泵送距离及泵机功率，用于针对性的指导现场泵送施工工艺和分级节段的位置划分，有效避免因混凝土性能、泵管布置、泵送压力等原因导致堵管、爆管等事故，有利于保证施工工期、施工安全及灌注质量。

公开(公告)号：CN113403935A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202110885549.3

申请日：2021-08-03

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 牟廷敏 ,  康玲 ,  赵艺程 ,  范碧琨 ,  孙才志 ,  狄秉臻 ,  倪春梅 ,  许诺 ,  李成君 ,  李畅 ,  何娇阳 ,  梁健 ,  李胜 ,  柏颢原 ,  邹圻

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D6/00 ,  G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  E01D101/26

摘要： 本发明涉及一种钢管混凝土桁式结构桥梁弦杆与腹杆连接节点构造，包括弦杆和多根腹杆，腹杆的端部与弦杆焊接连接，相邻两腹杆与弦杆连接形成的偏心值e满足0.25＜e/d0≤0.5，相邻两腹杆之间的腹杆间隙g大于50mm。通过加大钢管混凝土节点偏心值e，从而放宽腹杆间隙g，可以避免两腹杆端头近距离焊接的不利影响的相互叠加，保证焊接质量，在节点位置有足够的操作空间进行焊缝修磨，提高相贯焊接节点疲劳强度。加大腹杆间隙g后，在腹杆间隙g中作为单元节段划分点也能够满足规范对焊缝净间距的要求，该划分方式只产生弦杆分段接头，避免了腹杆分段接头，从而避免了现场高空进行难度最大的360°熔透焊接工作，减小现场接头连接数量和施工难度，保证施工质量。

公开(公告)号：CN110983978A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911295034.7

申请日：2019-12-16

申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

发明人： 牟廷敏 ,  赵艺程 ,  邹圻 ,  范碧琨 ,  汪洋 ,  李胜 ,  孙才志 ,  康玲 ,  许诺 ,  倪春梅 ,  范翊 ,  何娇阳 ,  李畅

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D4/00

摘要： 本发明涉及拱桥施工技术领域，特别涉及一种拱桥的系杆的安装方法，在拱肋架设完成后，即安装吊索部件配合横向支撑部件，搭设牵引猫道，用于临时支承第一系杆并对所述第一系杆进行安装及张拉，然后在吊装桥面梁之后，安装所述第二系杆并张拉，最后在附属设施完工后，安装所述第三系杆并张拉至拱桥系杆达到成桥系杆力，有效减小系杆构件的垂度效应，所有系杆构件均实现一次张拉到位，减少系杆力的调整次数，提高张拉效果，降低施工风险，保证施工安全，缩短施工周期。