-
公开(公告)号：CN116246038A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310526283.2
申请日：2023-05-11
摘要： 本发明属于三维重建技术领域，其目的在于提供一种多视影像三维线段重建方法、系统、电子设备及介质。本发明能够高效地重建高场景覆盖度的三维线段，不仅可以用于构建准确的线框模型，还能用于构建约束来优化基于点云的三维网格模型。具体地，在进行二维线段匹配时，本发明通过利用先验信息来减小二维线段匹配的搜索范围，将候选线段匹配的搜索范围大大缩小，有助于提高二维线段匹配的效率、精度和召回率，从而提高三维线段的重建效率和空间覆盖率；然后为每个二维线段确定唯一的三维估计结果；最后生成三维线段。本发明避免了多视影像中一些不可靠、不准确的冗余候选匹配对重建三维线段精度的影响，同时保证了三维线段重建的可靠性。
-
公开(公告)号：CN115346058A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211276432.6
申请日：2022-10-19
IPC分类号： G06V10/74
摘要： 本发明涉及遥感影像处理中的影像匹配技术领域，其目的在于提供一种直线特征匹配方法、系统、电子设备及介质。基于本发明中的直线特征匹配方法，包括：在得到更新后候选匹配直线对集合Mc3后，先通过可靠性验证，从更新后候选匹配直线对集合Mc3中找到可靠匹配直线对和待确认匹配直线对，并得到对应的可靠匹配集合Mf1和待确认匹配集合Mp，再基于可靠匹配集合Mf1中的可靠匹配直线对为待确认匹配集合Mp中的待确认匹配直线对构建拓扑几何约束，以判断待确认匹配集合Mp中待确认匹配直线对的可靠性，以便进一步获取待确认匹配集合Mp中的可靠匹配直线对，由此提升直线特征匹配的效果。
-
公开(公告)号：CN115965712B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310250911.9
申请日：2023-03-16
摘要： 本发明公开了一种建筑物二维矢量图构建方法、系统、设备及存储介质，通过获取建筑物点云数据来提取立面点云并投影立面点云，获得建筑物立面点云二维图，通过RANSAC算法对建筑物立面点云二维图进行直线段检测，对直线段检测检测结果进行优化处理，得到相应的建筑物边界线段，再基于各建筑物边界线段进行建筑物多边形轮廓拓扑构建，得到各建筑物多边形矢量轮廓，就可以精准、高效地完成建筑物的边界轮廓提取，且提取的建筑物多边形矢量轮廓规则化程度及完整性高，可以满足地籍测量的实际要求。
-
公开(公告)号：CN116246038B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310526283.2
申请日：2023-05-11
摘要： 本发明属于三维重建技术领域，其目的在于提供一种多视影像三维线段重建方法、系统、电子设备及介质。本发明能够高效地重建高场景覆盖度的三维线段，不仅可以用于构建准确的线框模型，还能用于构建约束来优化基于点云的三维网格模型。具体地，在进行二维线段匹配时，本发明通过利用先验信息来减小二维线段匹配的搜索范围，将候选线段匹配的搜索范围大大缩小，有助于提高二维线段匹配的效率、精度和召回率，从而提高三维线段的重建效率和空间覆盖率；然后为每个二维线段确定唯一的三维估计结果；最后生成三维线段。本发明避免了多视影像中一些不可靠、不准确的冗余候选匹配对重建三维线段精度的影响，同时保证了三维线段重建的可靠性。
-
公开(公告)号：CN115965712A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310250911.9
申请日：2023-03-16
摘要： 本发明公开了一种建筑物二维矢量图构建方法、系统、设备及存储介质，通过获取建筑物点云数据来提取立面点云并投影立面点云，获得建筑物立面点云二维图，通过RANSAC算法对建筑物立面点云二维图进行直线段检测，对直线段检测检测结果进行优化处理，得到相应的建筑物边界线段，再基于各建筑物边界线段进行建筑物多边形轮廓拓扑构建，得到各建筑物多边形矢量轮廓，就可以精准、高效地完成建筑物的边界轮廓提取，且提取的建筑物多边形矢量轮廓规则化程度及完整性高，可以满足地籍测量的实际要求。
-
公开(公告)号：CN115346058B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211276432.6
申请日：2022-10-19
IPC分类号： G06V10/74
摘要： 本发明涉及遥感影像处理中的影像匹配技术领域，其目的在于提供一种直线特征匹配方法、系统、电子设备及介质。基于本发明中的直线特征匹配方法，包括：在得到更新后候选匹配直线对集合Mc3后，先通过可靠性验证，从更新后候选匹配直线对集合Mc3中找到可靠匹配直线对和待确认匹配直线对，并得到对应的可靠匹配集合Mf1和待确认匹配集合Mp，再基于可靠匹配集合Mf1中的可靠匹配直线对为待确认匹配集合Mp中的待确认匹配直线对构建拓扑几何约束，以判断待确认匹配集合Mp中待确认匹配直线对的可靠性，以便进一步获取待确认匹配集合Mp中的可靠匹配直线对，由此提升直线特征匹配的效果。
-
公开(公告)号：CN118313046B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410552756.0
申请日：2024-05-07
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种任务驱动的基础设施服役状态模型轻量化方法及系统，属于建筑信息模型处理技术领域，解决现有技术只考虑了GIS模型表面信息的简化，未考虑内部构件数据的冗余及未根据各层可视化需求导致数据的冗余，导致简化率较高的GIS模型表面部分会存在缺失，或简化率较低、未简化的GIS模型表面数据冗余，而GIS模型的内部信息冗余，数据量大，降低了BIM模型的加载速率和渲染效果。本发明基于结构‑功能‑行为一体构建高速铁路基础设施及服役状态的概念模型；基于概念模型对高速铁路基础设施服役状态的BIM模型轻量化，得到轻量化的高速铁路基础设施服役状态模型。本发明用于基础设施服役状态模型轻量化。
-
公开(公告)号：CN118097049A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410274221.1
申请日：2024-03-11
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06T17/05 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种顾及空间分布特征的建筑物三维建模方法及系统，属于三维建模技术领域，解决现有技术面对复杂场景时，易造成高度反演精度大幅度下降，从而造成建筑物三维建模精度低的问题。本发明基于构建的顾及特征间关联关系的信息提取网络提取高分辨率遥感影像中的建筑物特征，得到建筑物特征信息集；基于建筑物特征信息集进行空间分布类型识别，并基于空间分布类型和构建的高度反演模型进行建筑物三维建模。本发明用于建筑物高度反演三维建模。
-
公开(公告)号：CN118071945A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410071925.9
申请日：2024-01-18
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种铁路工程结构与地质环境的流程式自动耦合建模方法，包括：接入数字高程模型数据和铁路工程本体结构实体模型，构建工程区域初始三维地质体几何体素模型；接入多源地质监测数据，进行数据预处理提取对应的地质属性信息及特征，基于克里金插值法融合集成得到铁路工程地质环境三维体素模型；基于数值模拟和多场耦合原理，得到工程地质环境耦合三维数值模型；对模拟结果进行后处理，提取和分析节点或单元的数据并进行可视化处理；融合三维体素模型和三维数值模型，进行属性值空间重采样对体素模型进行空间属性优化，构建铁路工程与地质环境耦合的三维体素模型。本发明方法自动化的解决了地质环境建模时依赖大量的人工交互的问题。
-
公开(公告)号：CN117994416A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311742322.9
申请日：2023-12-18
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06T17/00 , G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/44 , G06T7/80 , G06T7/60 , G06T7/73 , G06N3/0499 , G06N5/022
摘要： 本发明公开了一种数据与知识协同的公路隧道火灾环境孪生建模方法及系统，属于公路隧道火灾环境孪生建模技术领域，解决现有技术对火灾灾情对象识别精度低，且无法对隧道火灾场景快速建模的问题。本发明中的方法为获取隧道场景监控视频；基于隧道场景监控视频获取灾情对象多层次多尺度信息，基于灾情对象多层次多尺度信息建立隧道火灾数字孪生场景模型，本发明中的系统包括采集模块、灾情对象多层次多尺度信息获取模块和隧道火灾数字孪生场景模型建立模块。本发明用于隧道火灾灾情精准感知及隧道火灾数字孪生场景模型构建。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
75 条记录 (耗时 0.104 秒)
