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公开(公告)号:CN118850115A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411192748.6
申请日:2024-08-28
申请人: 西安交通大学
摘要: 本发明公开了一种车辆人机协同驾驶方法、装置、设备及存储介质,涉及智能驾驶技术领域,包括以下步骤:基于误差信息获取驾驶系统输出转角;对驾驶员转向进行模拟,得到驾驶员方向盘转角;将驾驶系统输出转角、驾驶员方向盘转角、车辆状态信息和驾驶员状态信息输入至强化学习算法,得到驾驶系统的驾驶权重;将驾驶系统的驾驶权重与驾驶员方向盘转角、驾驶系统输出转角进行线性相加,得到最终车辆控制转角,通过最终车辆控制转角对车辆进行控制。本发明综合考虑驾驶员状态和驾驶系统转向信息,尊重驾驶员意愿,减少驾驶员意愿与车辆最终转向之间的冲突。
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公开(公告)号:CN118388352A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410492948.7
申请日:2024-04-23
申请人: 西安交通大学
IPC分类号: C07C211/45 , C07C211/48 , C07C211/52 , C07C211/27 , C07C209/74 , C07C217/84 , C07C213/08 , C07C227/16 , C07C229/60 , C07C253/30 , C07C255/24 , C07D487/04 , C07J41/00 , C07D209/08 , C07D215/06 , C07D215/38 , C07D217/04 , C07D215/233 , C07D295/096 , C07D295/112 , C07D295/205 , C07D495/04 , C07D471/14 , C07D471/04 , C07D413/04 , C07D401/04
摘要: 本发明属于精细化工技术领域,特别涉及一种N‑三氟甲基胺类化合物的制备方法,具体为:以仲胺为胺源,在碱的条件下,反应通过仲胺对二硫化碳的亲核加成,随后氟化银对二硫化碳脱硫氟化,生成相应的N‑三氟甲基胺;通过碱性条件下、采用二硫化碳替代三氟甲硫酯,克服现有技术制备方法存在的试剂成本高、反应高压、分步操作使反应步骤繁琐、中间过程复杂的技术问题。本发明的目的在于提供一种由胺类化合物出发直接合成N‑三氟甲基胺的简单方法,具有操作简单、绿色环保、易于规模化生产等优点。反应的副产物为硫化银沉淀,易于除去,大大提高了工业生产效益。
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