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公开(公告)号：CN107504924A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710716898.6
申请日：2017-08-21
摘要： 一种宽域值接触热阻三元测试方法及装置，三元指的是表面形貌测定系统、导热系数测定系统及接触热阻实验元件的温度场测试系统。本发明能够准确获得包含表面平面度在内的接触表面整体综合粗糙度，可以直接应用于工程实际。准确获得了待测试样在不同温度下的导热系数，为后处理计算热流大小提供准确数据。依托待测试件充当热流计避免了热流计与待测试件之间的接触热阻带来的不确定性误差，提高了测试精度，防辐射的超级保温材料上安装补偿加热器为一维稳态法原理提供了保障。实现了间隙介质压力在0.01Pa-1MPa之间，接触压力在0-50MPa之间，加热端温度在RT-1500℃之间的多种类材料接触热阻测量。
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公开(公告)号：CN107504924B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710716898.6
申请日：2017-08-21
摘要： 一种宽域值接触热阻三元测试方法及装置，三元指的是表面形貌测定系统、导热系数测定系统及接触热阻实验元件的温度场测试系统。本发明能够准确获得包含表面平面度在内的接触表面整体综合粗糙度，可以直接应用于工程实际。准确获得了待测试样在不同温度下的导热系数，为后处理计算热流大小提供准确数据。依托待测试件充当热流计避免了热流计与待测试件之间的接触热阻带来的不确定性误差，提高了测试精度，防辐射的超级保温材料上安装补偿加热器为一维稳态法原理提供了保障。实现了间隙介质压力在0.01Pa‑1MPa之间，接触压力在0‑50MPa之间，加热端温度在RT‑1500℃之间的多种类材料接触热阻测量。
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公开(公告)号：CN117109032A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311017525.1
申请日：2023-08-13
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本发明公开一种防止冲压发动机燃烧室内固体颗粒沉积的结构及方法，属于冲压发动机技术领域；包括燃烧室壁面，及壁面上特殊设计的窄缝；窄缝宽度为L1，长度为L2，并喷射高速高压气流；窄缝距离壁面距离为L3；高速气流沿壁面法线方向，气流与窄缝上壁面的夹角为α，与下壁面的夹角为β。本发明通过在靠近发动机壁面的特定位置设计气体窄缝，喷入高压高速气体，从而在发动机的内壁面形成保护气层，可有效减少燃烧室壁面固体颗粒的沉积，并减小局部壁面热流，取得多方面的有益效果。
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公开(公告)号：CN113882967A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111304119.4
申请日：2021-11-05
摘要： 本发明提供了一种应用含固体颗粒凝胶燃料的冲压发动机系统，涉及发动机技术领域。应用含固体颗粒凝胶燃料的冲压发动机系统包括凝胶燃料供应装置、气助雾化喷注器及冲压发动机；凝胶燃料供应装置可供应凝胶燃料；气助雾化喷注器设置于冲压发动机及与凝胶燃料供应装置连接，气助雾化喷注器可向冲压发动机的燃烧室内喷注雾化的凝胶燃料；气助雾化喷注器内设有燃料流道及气体流道，燃料流道与凝胶燃料供应装置连通，气体流道用于接入高速气流，燃料流道的出料端及气体流道的出气端均与气助雾化喷注器的喷射嘴连通。本发明提供的应用含固体颗粒凝胶燃料的冲压发动机系统可以使凝胶燃料喷注的压力控制在合理的范围内，并实现高效雾化。
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公开(公告)号：CN114214100A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111616694.8
申请日：2021-12-27
摘要： 本发明属于高能燃料技术领域，具体为一种双笼硼氢燃料及其制备方法。本发明的硼氢燃料主要成份为AB20H18和AB20H19；其中，A作为阳离子，包括铵根阳离子、有机铵根阳离子、肼、配位金属阳离子；阴离子为B20H182‑或B20H193‑。制备方法包括使用B20H182‑和B20H193‑起始物与相应胺、有机铵盐、金属或金属化合物等化合物反应，制得AB20H18和AB20H19化合物的固体粉末；过滤除去溶剂，再经真空高温热处理，完全脱除溶剂后获得无溶剂目标化合物。本发明的燃料具有良好的热稳定性和优异的燃烧性能，可做为高能燃料及燃料添加使用。
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公开(公告)号：CN114017204A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111304050.5
申请日：2021-11-05
摘要： 本发明提供了一种应用含能浆体燃料的冲压发动机系统，涉及发动机技术领域。应用含能浆体燃料的冲压发动机系统包括含能浆体燃料供应装置、自激振荡喷注器及冲压发动机，含能浆体燃料供应装置包括燃料供应机构及液压供应机构，燃料供应机构包括缸体组件及活塞联动组件，缸体组件内部设有燃料腔及液压腔，活塞联动组件活动设置于缸体组件内，液压供应机构连接缸体组件，液压供应机构用于向液压腔提供预设压力的液压油，活塞联动组件用于维持燃料腔和液压腔中的压力平衡，自激振荡喷注器设置于冲压发动机及与缸体组件连接，自激振荡喷注器用于喷注雾化。本发明提供的应用含能浆体燃料的冲压发动机系统浆体燃料供应稳定，工作可靠。
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公开(公告)号：CN117922140A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311837245.5
申请日：2023-12-28
申请人： 北京空天技术研究所
摘要： 本发明提供了一种轻质高效组合式热防护结构，该组合式热防护结构包括多层间隔层、多层反射层和封装壳体；间隔层与反射层交替排列，各层之间采用缝合、部分粘接连接或一体化复合制备，从而构成隔热组件，间隔层厚度不超过2mm；反射层数量不小于3层，每层反射层的厚度不超过1mm；封装壳体将隔热组件封装，封装壳体上设置有排气孔，排气孔设置在封装壳体顶部。本发明具备耐高温、轻质、优异环境适应性的特点。大大减小了厚度，实现了高效隔热及高温气流冲刷、雨淋或湿热等复杂环境条件的热防护。
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公开(公告)号：CN109165403A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810767932.7
申请日：2018-07-13
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供了一种飞行器结构参数设计方法，该方法包括：确定总体初步论证参数，根据正交试验方法，在总体初步论证参数的临近区间设计一组结构总体参数以形成正交试验表格；建立飞行器的简化有限元模型并向简化有限元模型上施加载荷，建立与正交试验表格相匹配的多个拓扑优化试验模型；对多个拓扑优化试验模型进行拓扑优化计算并保证数值试验算例的结果收敛；对数值试验算例的结果进行数据分析以获得优水平和优组合；根据所获取的优组合参数对飞行器进行参数化模型重构，对重构后的飞行器的参数化模型开展参数优化以获得方案论证阶段的结构模型。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中飞行器结构指标指标设计周期长、人力成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN108332953A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201710982911.2
申请日：2017-10-20
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请提供了一种用于热防护结构的内压鼓包变形匹配试验装置，该装置包括：用于承载试验试件的工装底座和压框；所述工装底座上设有试验槽，所述试验试件与所述试验槽匹配定位，并通过压框将试验试件压盖在所述试验槽上方；所述试验试件与所述试验槽的之间形成加压空间。本申请所述技术方案能够在大尺度热防护结构上构造鼓包变形条件，并准确控制鼓包变形量，实现对热防护结构内压鼓包变形匹配性能的考核评价。
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