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公开(公告)号：CN213512319U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021688122.1
申请日：2020-08-13
申请人： 西安航天动力研究所 , 中国航空油料有限责任公司安徽分公司 , 北京中航油工程建设有限公司
IPC分类号： F16K31/126 , F16K31/122 , F15B1/02
摘要： 本实用新型公开了隔膜式封闭系统与蓄能器复合驱动的开关型气压执行机构。当执行机构正常工作时，隔膜式压缩机的液压油系统通过活塞的往复运动，产生液压油压力，推动膜片向气体侧运动，从而压缩气体，将气体通过排气阀输送到气路中。两位两通电磁换向阀打开，蓄能器储气，储气完成后换向阀关闭。工作气路连接三位四通电磁换向阀将高压气体输送到气缸中，保证气缸的正常工作。当本机构连接的阀门在打开的情况下若突发事故或者其它原因造成隔膜压缩机故障时，电磁阀失电打开，蓄能器中储存的高压气体输送到工作气路中。同时由于单向阀的反向不导通，三位四通电磁换向阀处于右位，高压气体推动气缸活塞向上移动，使得阀门迅速关闭。
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公开(公告)号：CN118912360A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410706894.X
申请日：2024-06-03
申请人： 西安航天动力研究所 , 北京中航油工程建设有限公司 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种储罐用多动力液驱式铆焊复合连接的大浮力式浮盘装置，涉及储罐用浮盘技术领域。包括不锈钢固定上板、液压缸、不锈钢连接架、焊接铆接复合成形框架和柔性皮囊。不锈钢固定上板和不锈钢连接架之间装有液压缸，不锈钢连接架下表面通过连接柱与焊接铆接复合成形框架相连接，柔性皮囊位于不锈钢连接架和焊接铆接复合成形框架之间，通过充气增压的方式使得柔性皮囊紧贴罐壁形成密封。不锈钢连接架上表面设置有连接架滑轮组件。储罐与地基之间设置有重力传感器，并与计算机相连，精准计算出罐内油液的高度，从而控制不锈钢连接架移动到合适位置。本发明具备力学性能好，控制精度高，运行稳定性强的特点。
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公开(公告)号：CN118912361A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410706927.0
申请日：2024-06-03
申请人： 中国航空油料有限责任公司北京分公司 , 西安航天动力研究所 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
摘要： 本申请涉及储罐内浮盘相关技术领域，特别涉及储罐用皮囊充液胀缩接触密封式内浮盘装置。本申请中，储罐用皮囊充液胀缩接触密封式内浮盘装置，包括储罐，储罐内部安装有充液式皮囊，储罐顶部分别设有皮囊内液体充/放管、第一空气排出管及第二空气排出管。储罐底部安装有称重传感器。储罐下方左右两侧分别设有油液排出管道、第一控制阀门、油液进入管道、第二控制阀门。储罐内部还安装有空心浮板，并且空心浮板与所述储罐罐壁之间存在间隙。外部管路部分，液压泵通过第一累计流量计、第三单向阀与皮囊内液体充/放管连接。同时，皮囊内液体充/放管通过电控球阀、第二累计流量计连接至大气。第一空气排出管和第二空气排出管分别通过第一单向阀、第二单向阀连接至排气口。其中，第一累计流量计、第二累计流量计、液压泵、称重传感器、电控球阀均与计算机控制系统电气连接。通过将内浮盘密封改为充液皮囊密封，使结构更为简单，密封效果更好。
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公开(公告)号：CN117213813A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311106743.2
申请日：2023-08-30
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明涉及用于火箭发动机可切换流量的液流试验系统及其试验方法；解决现有液流试验方法进行系统节流元件的选取存在试验步骤较多，且偏差较大问题；系统包括入口单元、第一出口单元、第二出口单元、工况转换阀、第一调节元件组、第二调节元件组以及第三调节元件组；入口单元的其中一个出口与工况转换阀的入口连通，工况转换阀的出口通过第三模拟节流元件组与第二出口单元的其中一个入口连通；入口单元的另一个出口通过第一模拟节流元件组与第一出口单元的入口连通，第一出口单元的第一个出口定义为第一出口，第二个出口通过第二模拟节流元件组与第二出口单元的另一个入口连通，第二出口单元的出口定义为第二出口；本发明还提出试验方法。
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公开(公告)号：CN115901226A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211714428.3
申请日：2022-12-29
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开一种喷管试验装置，涉及航空航天技术领域，以解决火箭发动机试车台无法对喷管因飞行高度变化引起的流场的变化过程进行模拟试验的问题。所述喷管试验装置包括引射套和驱动装置，引射套用于套设于被试验喷管的出口周侧，且引射套与被试验喷管的出口端周侧之间有环形间隙；驱动装置设置在引射套的周侧，驱动装置的驱动端与引射套的外侧壁动力连接，驱动装置用于驱动引射套相对被试验喷管进行轴向运动，以调节引射套相对被试验喷管的出口端的轴向位置。本发明提供的喷管试验装置用于实现喷管的分离状态和满流状态的逐步转变，模拟发动机的喷管在飞行高度变化时喷管内流场的逐步变化，配合火箭发动机试车台实现对喷管的试验。
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公开(公告)号：CN117862390A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311672492.4
申请日：2023-12-07
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司 , 西安航天动力研究所 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
摘要： 加油栓井盖的切屑冷压复合半固态精密模锻成形工艺，首先，进行切屑质量的选择，再将切屑放入外侧模具与下模具形成的“U”形模腔内，控制上模具和精锻模具，将ZL104铝合金切屑进行冷压变形成冷压井盖状物块，接着，通过电阻加热炉对冷压井盖状物块进行加热、保温以获得半固态细小球晶井盖状物块，接着，保持上模具压力不变的情况下，对精锻模具施加冲击载荷以实现对半固态细小球晶井盖状物块的锻造变形，最终获得同时具备半固态球晶组织和锻造态变形组织的加油栓井盖制件。本发明具有工艺过程简单、成形力小、材料利用率高、节能环保、产品致密度高、力学性能好的特点。
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公开(公告)号：CN116384073A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310251866.9
申请日：2023-03-15
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06F17/10 , G06F113/14
摘要： 本申请公开一种双钟形喷管型面设计方法、双钟形喷管及电子设备，涉及液体火箭发动机技术领域。方法包括：基于基础段型面确定延伸段型面的起始特征线；确定延伸段型面的型面转折点处的气流参数和型面转折控制区气流参数；基于型面转折控制区对应的参数确定延伸段最大推力控制面起始点；基于延伸段最大推力控制面起始点和喷管出口点确定延伸段最大推力控制面；基于型面转折点和延伸段最大推力控制面确定延伸段特征线网；基于延伸段特征线网确定最大推力延伸段型面，通过型面设计手段使双钟形喷管产生的推力最大化，避免了额外的结构和重量，具有结构简单、效果显著等优点，此方法外延性强，能够适用于以尖点膨胀起始的其他喷管的最大推力型面设计。
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公开(公告)号：CN110500201B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910702701.2
申请日：2019-07-31
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/52
摘要： 一种斜槽式针栓喷注器头部结构，涉及针栓变推力发动机设计领域；包括针栓喷头、中心杆、密封结构、外环盖板、喷注器壳体、n个径向喷嘴接头和轴向喷嘴接头；其中，喷注器壳体为柱状结构；针栓喷头轴向竖直固定设置在喷注器壳体的低端中部；中心杆轴向竖直固定安装在针栓喷头的顶端；密封结构设置在针栓喷头与中心杆的连接处，实现密封；外环盖板为环状结构；外环盖板固定安装在喷注器壳体的低部；n个径向喷嘴接头沿轴向水平均匀设置在喷注器壳体的侧壁处；且n个径向喷嘴接头与喷注器壳体内腔连通；轴向喷嘴接头竖直固定安装在中心杆的顶端；本发明降低了针栓喷注器结构参数的匹配难度，提高了针栓工作可靠性和地面冷热态实验的便捷性。
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公开(公告)号：CN110500201A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910702701.2
申请日：2019-07-31
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/52
摘要： 一种斜槽式针栓喷注器头部结构，涉及针栓变推力发动机设计领域；包括针栓喷头、中心杆、密封结构、外环盖板、喷注器壳体、n个径向喷嘴接头和轴向喷嘴接头；其中，喷注器壳体为柱状结构；针栓喷头轴向竖直固定设置在喷注器壳体的低端中部；中心杆轴向竖直固定安装在针栓喷头的顶端；密封结构设置在针栓喷头与中心杆的连接处，实现密封；外环盖板为环状结构；外环盖板固定安装在喷注器壳体的低部；n个径向喷嘴接头沿轴向水平均匀设置在喷注器壳体的侧壁处；且n个径向喷嘴接头与喷注器壳体内腔连通；轴向喷嘴接头竖直固定安装在中心杆的顶端；本发明降低了针栓喷注器结构参数的匹配难度，提高了针栓工作可靠性和地面冷热态实验的便捷性。
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公开(公告)号：CN118701512A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410706867.2
申请日：2024-06-03
申请人： 西安航天动力研究所 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
IPC分类号： B65D88/34
摘要： 本发明公开了一种双层密封便携更换型全接液型浮盘，涉及储罐用内浮盘技术领域。包括上层浮动单元、下层浮动单元、浮动单元连接立柱、连接套筒和密封橡胶圈。下层浮动单元高度约为总体高度的40％。下层浮动单元上盖板设置油密封橡胶圈，通过复合材料粘连在盖板上。上下浮动单元通过凹槽和密封橡胶圈实现两箱连接处的密封，并且使用焊接在下浮动单元的连接柱插入上浮动单元的套筒中并拧入螺母施加力以达到更好的密封效果。本发明将传统浮箱单元体按照实际浸油深度将单元体一分为二，分开密封并采用特殊连接机构将二者重新连接在一起，可以保证当浸油部损坏并进油时，浮箱上部不受影响，可以快速拆卸，维护成本大大降低。
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