-
公开(公告)号：CN114459742B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210002754.5
申请日：2022-01-04
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种减压器性能测试系统及多模式动态性能测试方法，解决现有对减压器性能测试是在静态下进行的，无法实现动态下性能测试问题。系统包括试验平台、高压气源、配气台、第三稳压气瓶、流量测量与调节机构、截止气动阀、第一压力传感器及测控单元；高压气源经配气台后分为两路，一路通过入口阀门、第一稳压气瓶与减压器进气口相连，另一路通过第二稳压气瓶与减压器操纵气口相连；第三稳压气瓶与减压器出气口相连；流量测量与调节机构包括依次设的第一阀门、第一气动调节阀、第一流量计、第二阀门及依次设的第三阀门、第二气动调节阀、第二流量计和第四阀门；第一、第三阀门与第三稳压气瓶相连；第二、第四阀门与截止气动阀相连。
-
公开(公告)号：CN114459742A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210002754.5
申请日：2022-01-04
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种减压器性能测试系统及多模式动态性能测试方法，解决现有对减压器性能测试是在静态下进行的，无法实现动态下性能测试问题。系统包括试验平台、高压气源、配气台、第三稳压气瓶、流量测量与调节机构、截止气动阀、第一压力传感器及测控单元；高压气源经配气台后分为两路，一路通过入口阀门、第一稳压气瓶与减压器进气口相连，另一路通过第二稳压气瓶与减压器操纵气口相连；第三稳压气瓶与减压器出气口相连；流量测量与调节机构包括依次设的第一阀门、第一气动调节阀、第一流量计、第二阀门及依次设的第三阀门、第二气动调节阀、第二流量计和第四阀门；第一、第三阀门与第三稳压气瓶相连；第二、第四阀门与截止气动阀相连。
-
公开(公告)号：CN111826515A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010647276.4
申请日：2020-07-07
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： C21D10/00
摘要： 本发明公开了一种地面试验用低频脉动抑制装置的加工应力去除系统及方法。该系统包括增压单元、低温介质容器、低温介质供应管道、气液排放管道、液体排放管道、恒流气体供应装置以及恒流气体供应管道；结合脉动抑制装置自身工作在低温介质下的特性，通过恒流气体供应装置对脉动抑制装置加注恒流气体，使得脉动抑制装置中密封腔室内的液位不断的变化，从而产生气液交替的振荡状态；并且采用增压单元对低温介质容器施加不同大小压力并来回切换，使低温介质在加注至脉动抑制装置的过程中会产生一个由低温介质产生的压力波动；使得脉动抑制装置自身产生振动现象，实现了脉动抑制装置加工应力的消除，该方式去应力效果好，不会使设备产生变形。
-
公开(公告)号：CN110821710B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201911059726.1
申请日：2019-10-28
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明提供一种火箭发动机试验入口压力快速增压装置及液氧供应系统，解决现有液氧供应系统增压装置对发动机入口压力调节速度较为缓慢，不能满足入口压力快速调节的问题。装置包括增压管路、增压单元、出口隔离阀、大流量减压器、入口隔离阀、第一供气减压器、供气减压阀隔离阀、第二供气减压器；出口隔离阀输入端与增压单元入口相连，出口隔离阀输出端分别第一供气减压器输入端、第二供气减压器进气端、大流量减压器进气端相连，大流量减压器出气端依次连有传感器、入口隔离阀后与增压单元出口相连；第二供气减压器出气端与大流量减压器控制气源进气端相连通；第一供气减压器输出端通过供气减压阀隔离阀与第二供气减压器的控制气源进气端相连。
-
公开(公告)号：CN110821710A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911059726.1
申请日：2019-10-28
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明提供一种火箭发动机试验入口压力快速增压装置及液氧供应系统，解决现有液氧供应系统增压装置对发动机入口压力调节速度较为缓慢，不能满足入口压力快速调节的问题。装置包括增压管路、增压单元、出口隔离阀、大流量减压器、入口隔离阀、第一供气减压器、供气减压阀隔离阀、第二供气减压器；出口隔离阀输入端与增压单元入口相连，出口隔离阀输出端分别第一供气减压器输入端、第二供气减压器进气端、大流量减压器进气端相连，大流量减压器出气端依次连有传感器、入口隔离阀后与增压单元出口相连；第二供气减压器出气端与大流量减压器控制气源进气端相连通；第一供气减压器输出端通过供气减压阀隔离阀与第二供气减压器的控制气源进气端相连。
-
公开(公告)号：CN102607855B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201210074376.8
申请日：2012-03-20
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： G01M15/00
摘要： 一种发动机煤油系统真空过流充填系统，包括电磁阀远控组件、真空引射器、煤油充填组件、真空传感器以及煤油收集容器，电磁阀远控组件与真空引射器的入口连接，真空引射器的入口通过集液管与煤油收集容器的输出口连通，煤油收集容器的注入口通过集液管与发动机煤油腔连通，煤油充填组件设置在发动机煤油腔和煤油收集容器的注入口连通的集液管上，真空传感器设置在煤油充填组件和发动机煤油腔之间集液管上。本发明解决了解决现有的抽真空系统不安全、不可靠而且不能连续工作的技术问题，配置了发动机煤油系统真空过流充填装置，用于发动机煤油腔抽真空填充，该真空引射系统引射能力强，工作可靠性高，满足了发动机前期试验的需求。
-
公开(公告)号：CN115890177A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211176253.5
申请日：2022-09-26
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本发明公开了一种并联火箭发动机的安装工装及安装方法，解决了并联火箭发动机难以平稳放置，导致与发动机对接架难以准确对接安装的问题。具体包括数量与待安装并联火箭发动机的推力室数量相同且一一对应的多个倾斜垫板及水平设置的底板组件；多个倾斜垫板分别分布在底板组件上方，每个倾斜垫板的底面与底板组件相互平行，顶面为倾斜面；每个倾斜垫板与底板组件之间均匀分布有多个弹簧顶紧组件；弹簧顶紧组件包括空心螺钉、空心螺帽和弹簧；空心螺钉一端固定安装在底板组件上，另一端垂直向上；空心螺帽螺纹连接在空心螺钉上，其上端用于顶紧倾斜垫板；弹簧位于空心螺钉及空心螺帽内，其一端与底板组件抵接，另一端与对应的倾斜垫板抵接。
-
公开(公告)号：CN115824657A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211276807.9
申请日：2022-10-18
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明涉及液体火箭发动机试后处理，具体涉及一种发动机试后处理试验工装、模拟系统、模拟方法，用于解决现有发动机燃气腔试后处理过程中煤油扩散的仿真模型不断完善，发动机试后处理方法优化得到理论依据，急需试验验证，但是将优化方案在发动机实际试后处理过程中试验风险高成本高的不足之处，该发动机试后处理试验工装包括壳体、喷注器模拟件、整流器模拟件、弯管、取样接口、吹除接口、抽真空接口；本发明可与氮气吹除系统、抽真空系统、煤油加注管路、煤油泄出管路连接，进行试验前发动机燃气腔煤油填充和试后处理模拟。同时，本发明还公开一种发动机试后处理模拟系统和一种发动机试后处理模拟系统。
-
公开(公告)号：CN115307915A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210889448.8
申请日：2022-07-26
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明涉及一种液体火箭发动机预冷排放系统，具体涉及一种用于液体火箭发动机小流量预冷排放的试验系统，解决现有技术在模拟火箭二级发动机实际使用状态的地面试验中，无法同时满足火箭处于滑行状态时的间歇性小流量排放，以及在发动机二次启动时的大流量排放要求的技术问题。该用于液体火箭发动机小流量预冷排放的试验系统，包括预冷总管道、外层冷却单元、第一温度测量单元、流量测量单元、第二温度测量单元、压力测量单元以及多个内外管支撑件；预冷总管道的一端用于与并联发动机的预冷排放口分别对接，另一端连通大气；外层冷却单元包括外层冷却总管道、设置在外层冷却总管道上的狭缝布气管与宽缝收集管。
-
公开(公告)号：CN103793553B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310698077.6
申请日：2013-12-17
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明一种管道配置方法，在进行管道配置时，先进行管道环境的模拟，在模拟环境中进行各管路的模拟，在各模拟管路中选择关键点，各关键点将各条管路进行分割形成各个小段，参照先前的管道制作经验，将整条管道的制作公差配给到各个小段，当各段内的累积公差小于补偿器的补偿能力时，开始所管道的制作。在该方法中，很大一部分都是在模拟环境中完成的，因此对于一些对现场环境使用时间有限制或由于现场条件恶劣不允许长期使用的情况，本发明能够有效的减少现场环境的使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
22 条记录 (耗时 0.058 秒)