一种背靠背混联H桥变流器控制方法及装置

    公开(公告)号:CN112187064B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202011110235.8

    申请日:2020-10-16

    IPC分类号: H02M5/458 H02M1/32

    摘要: 一种背靠背混联H桥变流器控制方法及装置,适用于轨道交通同相供电系统,变流器由多个投运模块和备用模块组成,各模块H桥的其中一侧级联成高压输出,另外一侧分别接至牵引匹配变压器的一个低压绕组。正常工作时,由投运模块承担功率传输任务,备用模块的并联侧接触器闭合,并联侧脉冲封锁,级联侧两个桥臂的下管IGBT导通续流、上管IGBT关断,处于低功耗准热备用状态。当投运模块出现故障时,该模块级联侧旁路开关闭合、并联侧接触器断开,模块被快速切除,同时备用模块并联侧和级联侧脉冲解锁,转为运行状态。本发明可以有效降低系统损耗,同时又具备响应时间短的优点,在提高系统可靠性的同时兼顾了系统的效率。

    一种背靠背混联H桥变流器控制方法及装置

    公开(公告)号:CN112187064A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011110235.8

    申请日:2020-10-16

    IPC分类号: H02M5/458 H02M1/32

    摘要: 一种背靠背混联H桥变流器控制方法及装置,适用于轨道交通同相供电系统,变流器由多个投运模块和备用模块组成,各模块H桥的其中一侧级联成高压输出,另外一侧分别接至牵引匹配变压器的一个低压绕组。正常工作时,由投运模块承担功率传输任务,备用模块的并联侧接触器闭合,并联侧脉冲封锁,级联侧两个桥臂的下管IGBT导通续流、上管IGBT关断,处于低功耗准热备用状态。当投运模块出现故障时,该模块级联侧旁路开关闭合、并联侧接触器断开,模块被快速切除,同时备用模块并联侧和级联侧脉冲解锁,转为运行状态。本发明可以有效降低系统损耗,同时又具备响应时间短的优点,在提高系统可靠性的同时兼顾了系统的效率。

    一种氢电耦合控制方法及系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118336811A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410415821.5

    申请日:2024-04-08

    摘要: 本发明涉及一种氢电耦合控制方法及系统,属于配电网优化调度技术领域;方案包括用于连接直流母线和电网的并网变流器实时检测并网点功率,当电能从直流母线流入电网时判断所述并网点功率为上网,并网变流器控制直流母线电压升高,与直流母线连接的新能源系统检测到直流母线电压大于第一设定值后降低出力,控制并网点上网功率回落;当电能从电网流入直流母线时判断所述并网点功率为下网,采用并网变流器降低直流母线电压,与直流母线连接的制氢系统检测到母线电压小于第二设定值后减小负载,控制并网点下网功率回落。本法能够精准快速的调控绿电制氢系统与交流电网之间的交互功率。