一种多功能钻吊一体作业车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119409085A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411562783.2

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种多功能钻吊一体作业车,包括:作业车底盘、基础臂组件、伸缩臂、变幅油缸、螺旋锚组件、吊钩和控制组件;基础臂组件底部与作业车底盘沿水平方向转动连接,其顶部与伸缩臂沿竖直方向转动连接;变幅油缸与伸缩臂靠近基础臂组件的一端可伸缩连接,带动伸缩臂以其与基础臂组件连接端为圆心沿竖直方向往复转动;螺旋锚组件设置于伸缩臂的中间位置,伸缩臂沿竖直方向转动时调整螺旋锚组件的钻地深度;吊钩固设于伸缩臂远离基础臂组件的一端底部;控制组件分别与变幅油缸和基础臂组件电连接,控制基础臂组件沿水平方向转动,并控制变幅油缸顶部沿竖直方向往复移动。

    一种含折臂吊的电力多功能作业车

    公开(公告)号:CN119389956A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411562779.6

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种含折臂吊的电力多功能作业车,包括:折臂吊固设于车头和多功能作业厢之间的底盘大梁上;折臂吊包括:承重底座、回转支承、大臂、中间臂、伸缩臂、大臂油缸、转动检测组件和控制组件,承重底座固设于底盘大梁上,大臂通过回转支承与承重底座顶部转动连接,大臂、中间臂和伸缩臂依次连接,大臂油缸两端分别与大臂和中间臂连接;控制组件与回转支承和大臂油缸电连接,通过回转支承和大臂油缸带动折臂吊沿水平方向和竖直方向转动;控制组件还与转动检测组件电连接,通过转动检测组件获取大臂油缸的伸缩长度,当伸缩长度位于安全伸缩范围时,控制回转支承正常转动带动所述折臂吊动作,以规避车头和多功能作业厢。

    一种多功能架线作业车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119134133A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411541268.6

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明涉及专业车技术领域,具体涉及一种多功能架线作业车,包括:车体、第一臂组件、第二臂组件、线缆组件和作业组件;第一驱动部件驱动转动部件转动;转动部件带动第一臂本体转动,第一臂本体通过转动带动第二臂组件转动;第二驱动部件驱动第二臂本体以第二臂本体与第一臂本体的连接处为原点进行转动,调节第二臂本体与水平面之间的夹角。本发明通过第一臂组件和第二臂组件的联合作用,作业车能够实现大范围的空间覆盖。作业组件包括多种工作设备,可独立完成多种电力架线施工环节、能降低人力成本和车辆成本;线缆组件设置于车身中部位置上,便于作业过程中线缆的收纳和管理,进一步提升了作业效率。

    斗臂车及其臂架支架
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221440271U

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202323259176.2

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种斗臂车及其臂架支架,属于电力检修设备技术领域。本方案包括具有竖起状态用于支撑臂架的支撑梁和用于将所述支撑梁安装在作业车上的安装座,所述支撑梁与安装座铰接,其特征在于,还包括用于将支撑梁锁止在竖起状态时的锁定装置,和用于拖动支撑梁竖起的动力装置,所述支撑梁用于承托臂架的承托面上设置有当臂架落下时触发锁定装置进行锁定的触发部。本支架方案用以解决现有技术中的上臂支架竖起后不能自动锁定从而导致上臂支撑不到位的问题;还提供了斗臂车,用于解决现有技术中的斗臂车在运输的过程中由于上臂的支撑不到位而发生晃动造成运输不安全的问题。

Patent Agency Ranking