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公开(公告)号：CN119409085A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411562783.2
申请日：2024-11-05
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能钻吊一体作业车，包括：作业车底盘、基础臂组件、伸缩臂、变幅油缸、螺旋锚组件、吊钩和控制组件；基础臂组件底部与作业车底盘沿水平方向转动连接，其顶部与伸缩臂沿竖直方向转动连接；变幅油缸与伸缩臂靠近基础臂组件的一端可伸缩连接，带动伸缩臂以其与基础臂组件连接端为圆心沿竖直方向往复转动；螺旋锚组件设置于伸缩臂的中间位置，伸缩臂沿竖直方向转动时调整螺旋锚组件的钻地深度；吊钩固设于伸缩臂远离基础臂组件的一端底部；控制组件分别与变幅油缸和基础臂组件电连接，控制基础臂组件沿水平方向转动，并控制变幅油缸顶部沿竖直方向往复移动。
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公开(公告)号：CN117623187A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311488497.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 许继时代技术有限公司 , 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 张志彬 , 夏天元 , 张亮 , 田敬中 , 郭红起 , 孙鹏程 , 朱飞 , 王红利 , 黄晔矿 , 李居义 , 葛光胜 , 卢果 , 陈景桥 , 张伟峰 , 魏少楠 , 陈俊凯
Abstract: 本发明属于电力作业技术领域，具体涉及一种绝缘斗臂车及其操作平台。为解决现有技术中绝缘斗臂车的操作平台不能让工作人员快速获取绝缘斗臂车是否能继续进行操作，导致操作效率和安全性低的问题，本发明通过在操作平台上设置与各操作开关对应的操作提示灯来表示绝缘斗臂车是否到达操作极限，以使操作人员简单快速的判断出当前控制开关是否可以控制绝缘斗臂车继续进行操作，以达到迅速判断操作的可行性，提高斗臂车的安全性，提高了操作的简便性，同时还提高了斗臂车操作效率。
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公开(公告)号：CN116215384A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211518239.9
申请日：2022-11-29
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及带电作业专用车辆技术领域，尤其涉及一种车用爬梯和绝缘斗臂车。车用爬梯包括固定梯段和活动梯段，固定梯段用于固定到车体上，活动梯段绕水平轴线铰接在固定梯段下端，车用爬梯还包括用于驱动活动梯段绕铰接轴线作翻转动作的翻转驱动机构，活动梯段在其活动行程内具有展开位和收起位，活动梯段具有踩踏结构，在活动梯段处于展开位时踩踏结构处于铰接轴线下侧，在活动梯段处于收起位时踩踏结构处于铰接轴线上侧。上下车时通过翻转驱动机构驱动活动梯段向下翻转至展开位，使活动梯段的踩踏结构离地较近，便于上下车；不使用时通过翻转驱动机构驱动活动梯段向上翻转至收起位，使车用爬梯离地较远，从而避免对车辆通过性造成影响。
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公开(公告)号：CN116176395A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211529573.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 国网江苏电动汽车服务有限公司 , 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电力集中检修车厢及电力检修工程车。电力集中检修车厢内的供给总线包括供电总线、气压总线以及液压总线三者中的至少两种，供给总线包括在底部厢壁和顶部厢壁处分别铺设的底部供给总线和顶部供给总线，还包括布设在前端厢壁或侧部厢壁上的、连接底部供给总线和顶部供给总线以形成整体通路的竖向总线，底部供给总线和顶部供给总线分别延伸至所在厢壁的后端或靠近后端的位置，且其上分别设有两个以上在前后方向上相间隔的外接端口。如此，丰富供给总线所能适应的驱动形式需求类型，能够适用不同的驱动需求，而且供给总线的铺设形式以及其上设置的外接端口覆盖范围较广，能够适应更多变的设备布局。
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公开(公告)号：CN115675243A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211046648.3
申请日：2022-08-30
Applicant: 国网山东省电力公司成武县供电公司 , 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 牛德成 , 刘少锋 , 时圣雨 , 郭红起 , 张欣 , 杨宁 , 范玲 , 陈先勇 , 张淑敏 , 孙鹏程 , 袁存兵 , 李耀文 , 刘启凤 , 王启航 , 王其中 , 崔宝林 , 赵瑞东 , 陈凝雪
Abstract: 本发明涉及电力作业技术领域，尤其涉及一种转运装置及包含该转运装置的安装设备，该转运装置包括转运车，转运车上设有用于与叉车的插齿相适配以供叉车叉起的插齿槽或插齿孔，转运车顶部设置旋转座，旋转座上配置用于承托被转运设备的承载车，承载车可在旋转座上移动而将被转运设备移送到旋转座之外的位置，旋转座上还设置用以引导承载车移动方向的引导结构以及限制承载车在移动方向上运动的锁止结构；该安装设备包括如上技术方案中的转运装置以及两条转运轨道，两条转运轨道平行设置，两条所述转运轨道一端用于固定连接在支撑横架上，另一端用于与引导结构对接用来承接承载车；解决了现有技术中变压器在受限作业空间安装不便的技术问题。
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公开(公告)号：CN119467055A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411460831.7
申请日：2024-10-18
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司
IPC: F01N1/10
Abstract: 本发明涉及发动机的气流消音器领域，尤其涉及一种复合阻抗排气消声器。本发明的复合阻抗排气消声器包括消声器腔体，所述消声器腔体的一端设有进气管，另一端设有出气管，所述消声器腔体内设有至少两个隔板，各所述隔板沿所述消声器腔体长度方向依次布置在消声器腔体内部，将所述消声器腔体分隔成多个腔室，隔板上设有用于连通相邻两腔室的内插管，内插管的内壁设有吸声材料，且吸声材料内部形成轴向贯通的气流通道。气流从消声器腔体进气口流入，在内插管的引导下流入截面收缩的气体流道，声波在流道内发生反射、干涉和折射的同时结合流道内多孔吸声材料对噪声进行吸收，实现了高效的吸收噪音的效果。
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公开(公告)号：CN119389956A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411562779.6
申请日：2024-11-05
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含折臂吊的电力多功能作业车，包括：折臂吊固设于车头和多功能作业厢之间的底盘大梁上；折臂吊包括：承重底座、回转支承、大臂、中间臂、伸缩臂、大臂油缸、转动检测组件和控制组件，承重底座固设于底盘大梁上，大臂通过回转支承与承重底座顶部转动连接，大臂、中间臂和伸缩臂依次连接，大臂油缸两端分别与大臂和中间臂连接；控制组件与回转支承和大臂油缸电连接，通过回转支承和大臂油缸带动折臂吊沿水平方向和竖直方向转动；控制组件还与转动检测组件电连接，通过转动检测组件获取大臂油缸的伸缩长度，当伸缩长度位于安全伸缩范围时，控制回转支承正常转动带动所述折臂吊动作，以规避车头和多功能作业厢。
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公开(公告)号：CN119134133A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411541268.6
申请日：2024-10-31
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及专业车技术领域，具体涉及一种多功能架线作业车，包括：车体、第一臂组件、第二臂组件、线缆组件和作业组件；第一驱动部件驱动转动部件转动；转动部件带动第一臂本体转动，第一臂本体通过转动带动第二臂组件转动；第二驱动部件驱动第二臂本体以第二臂本体与第一臂本体的连接处为原点进行转动，调节第二臂本体与水平面之间的夹角。本发明通过第一臂组件和第二臂组件的联合作用，作业车能够实现大范围的空间覆盖。作业组件包括多种工作设备，可独立完成多种电力架线施工环节、能降低人力成本和车辆成本；线缆组件设置于车身中部位置上，便于作业过程中线缆的收纳和管理，进一步提升了作业效率。
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公开(公告)号：CN115108404A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210622468.9
申请日：2022-06-01
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司
Inventor： 郭红起 , 杨宁 , 南国梁 , 孙鹏程 , 陈先勇 , 赵瑞东 , 李耀文 , 刘少锋 , 曹华威 , 王其中 , 张省 , 尹文慧 , 孙鹏飞 , 王团伟 , 廖建 , 王军委 , 王启航 , 王迎
Abstract: 本发明公开了一种卷盘操作装置及电力工程车，其中卷盘操作装置包括：举升轨道、举升组件、旋转组件和控制组件；举升轨道底部一端与使用平台固定连接，其底部另一端可相对于举升轨道的连接端转动；举升组件的底部与举升轨道顶部滑动连接；旋转组件设置于举升组件顶部，其可沿自身中点轴向转动；控制组件分别与举升轨道、举升组件和旋转组件电连接，控制举升轨道转动预设角度，控制举升组件沿举升轨道顶部往复移动，控制控制旋转组件水平转动。通过将卷盘插起再旋转平放于电力工程车底盘上，解决了电缆卷盘竖向设置运输不安全的问题，并通过旋转组件解决了电缆敷设收放缆的问题，实现了仅凭一台车辆抓取电缆卷盘并运输、敷设的全流程使用。
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公开(公告)号：CN119441096A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411584186.X
申请日：2024-11-07
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 陈先勇 , 贺朝阳 , 郭永科 , 杨宁 , 曹华威 , 王林森 , 张德平 , 王军委 , 陈俊凯 , 温东旭 , 王旭宁 , 窦中山 , 李现伟 , 徐涛 , 王思远 , 孙鹏程 , 王帅锋 , 李居义 , 王启航 , 李耀文 , 邢志超 , 韩立明 , 张亮 , 姚聪 , 张磊 , 王迎 , 押高丽 , 李子豪
Abstract: 本发明属于电力系统通信技术领域，公开了一种自适应串口通信参数的方法、装置及车载智能终端，所述方法用于主设备与多个从设备进行串口通信，所述主设备设有多个串口，部分所述串口与从设备一一对应连接，该方法包括：基于主设备的读取信息判断是否需要搜索串口通信参数；若需要，则根据对应的配置信息，开启对应从设备与主设备的通信端口；基于所述从设备的从站地址和所述从设备建立通信，并根据通信是否成功确定是否更换从站地址或切换串口通信参数，直至所述从设备和所述主设备正常建立通信。本发明减少了因通信数变更时的系统更新工作量，保障了信息可靠传输，实现了自适应的持续通信能力。
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