-
公开(公告)号：CN113991886B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111087515.6
申请日：2021-09-16
Applicant: 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: H02J50/12 , B60L53/12 , G06F30/373 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车无线充电耦合线圈双边LCC拓扑网络参数设计方法，确定无线充电耦合线圈谐振频率f；设定原边线圈自感与原边串联补偿电感的比值为α，副边线圈自感与副边串联补偿电感的比值为β；在满足第一、第二约束条件的情况下，选择若干组α、β、原/副边并联补偿电容和原/副边串联补偿电容，分别计算对应的功率传输效率，选择功率传输效率最高时对应的一组参数作为双边LCC拓扑网络参数。该方法根据整个系统效率随线圈自感与补偿电感之间比例系数的变化规律，确定整个补偿网络的参数值，对双边LCC拓扑网络参数设计进行优化，实现电动汽车无线充电系统的高效率、高密度传输。
-
公开(公告)号：CN114448033A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210011378.6
申请日：2022-01-06
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 刘向立 , 刘天强 , 刘超 , 甘江华 , 陈天锦 , 曹智慧 , 刘振威 , 张雨来 , 曹亚 , 张臻 , 牛高远 , 高昂 , 张晓丽 , 田丽敏 , 蔡思琪 , 秦力 , 高鹏 , 吕海超 , 董钦 , 于越 , 程兴邦 , 于浩然 , 李新元
Abstract: 本发明涉及一种无线双向充放电系统的控制方法及装置，该无线双向充放电系统包括双向PFC电路、原边双向全桥变换电路、原边LCC补偿网络、耦合机构、副边LCC补偿网络、以及副边双向全桥变换电路，所述双向PFC电路、原边双向全桥变换电路、原边LCC补偿网络、耦合机构、副边LCC补偿网络、以及副边双向全桥变换电路依次连接；其中，双向PFC电路通过直流母线电压外环和有功电流内环来稳定母线电压，采用双环跟踪控制方式对原边双向全桥变换电路和副边双向全桥变换电路进行控制；以及通过调节外移相角α对所述无线双向充放电系统的功率传输方向进行调节。从而实现双向充放电的有序动作，进一步实现电网和电动汽车能量的友好互动。
-
公开(公告)号：CN107399244B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201710626440.1
申请日：2017-07-27
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明提出一种移动式车辆无线充电系统。其中所述系统包括车载无线信号发射模块和地面无线信号接收模块组成的车辆位置检测装置，以及地下铺设的谐振能量发射电路以及谐振车载能量接收装置。当电动汽车检测电池处于亏电状态时，且欲进入充电路段时，开启车载信号发射装置，车载发射装置发射信号。当地面信号接收装置接收到其发射的信号后，启动充电路段地下铺设的能量发射线圈，进入预充电准备状态。这样一方面可以避免电动车辆在充电路段移动过程中，充电准备较慢等问题；另一方面避免了能量发射线圈一直处于工作状态造成的能源损失的问题。
-
公开(公告)号：CN107399244A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710626440.1
申请日：2017-07-27
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L53/60 , B60L53/12 , B60L53/30
Abstract: 本发明提出一种移动式车辆无线充电系统。其中所述系统包括车载无线信号发射模块和地面无线信号接收模块组成的车辆位置检测装置，以及地下铺设的谐振能量发射电路以及谐振车载能量接收装置。当电动汽车检测电池处于亏电状态时，且欲进入充电路段时，开启车载信号发射装置，车载发射装置发射信号。当地面信号接收装置接收到其发射的信号后，启动充电路段地下铺设的能量发射线圈，进入预充电准备状态。这样一方面可以避免电动车辆在充电路段移动过程中，充电准备较慢等问题；另一方面避免了能量发射线圈一直处于工作状态造成的能源损失的问题。
-
公开(公告)号：CN112332551B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011140567.0
申请日：2020-10-22
Applicant: 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无线充电线圈的散热结构及其制造方法，无线充电线圈的散热结构，其特征在于，包括绝缘板和填充于绝缘板网孔内的填充胶；所述绝缘板与无线充电线圈接触的部分形成均匀分布的网孔；所述绝缘板为绝缘材质，填充胶为绝缘且具有一定导热性能的胶体；所述绝缘板设置在无线充电线圈与磁芯之间。本发明的散热结构既保证了线圈与磁芯之间的绝缘要求，又提升了线圈与磁芯之间的导热性能；既保证了刚度满足要求，又满足了绝缘和导热性能的要求。本发明的散热结构可加工性强，易于实现，安装非常方便。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114050660A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111192920.4
申请日：2021-10-13
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多股无线充电线圈及其电容均衡补偿装置，采用多股利兹线并绕的方式来增大无线充电线圈中利兹线的截面积，由于每一股利兹线厚度不高，线圈高度降低，线圈内的空间利用率增加，散热面积更大，有利于线圈的散热；另外，针对多股并绕线圈各股利兹线之间存在感值等参数差异导致的电流不均的问题，提出了一种改进型的线圈电容均衡补偿方案，对补偿电容的配置进行了研究，并做出相应的设计方案，使其在不改变IPT系统谐振腔特性以及系统成本和体积的前提下即可实现多股利兹线之间的均流。
-
公开(公告)号：CN113991886A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111087515.6
申请日：2021-09-16
Applicant: 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: H02J50/12 , B60L53/12 , G06F30/373 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车无线充电耦合线圈双边LCC拓扑网络参数设计方法，确定无线充电耦合线圈谐振频率f；设定原边线圈自感与原边串联补偿电感的比值为α，副边线圈自感与副边串联补偿电感的比值为β；在满足第一、第二约束条件的情况下，选择若干组α、β、原/副边并联补偿电容和原/副边串联补偿电容，分别计算对应的功率传输效率，选择功率传输效率最高时对应的一组参数作为双边LCC拓扑网络参数。该方法根据整个系统效率随线圈自感与补偿电感之间比例系数的变化规律，确定整个补偿网络的参数值，对双边LCC拓扑网络参数设计进行优化，实现电动汽车无线充电系统的高效率、高密度传输。
-
公开(公告)号：CN112350721A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011246410.6
申请日：2020-11-10
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 刘超 , 甘江华 , 陈天锦 , 刘向立 , 曹智慧 , 刘天强 , 刘振威 , 张雨来 , 曹亚 , 马瑞 , 孙亮 , 张臻 , 牛高远 , 高昂 , 张晓丽 , 田丽敏 , 蔡思琪 , 秦力 , 高鹏 , 吕海超
Abstract: 本发明公开了一种基于分时复用的正交锁相放大器相位补偿方法及装置，通过DSP处理模块对正交锁相放大器输出的特定次谐波信号进行相位补偿，包括如下步骤：通过DSP处理模块分时交替输出基波和特定次谐波频次的方波正交信号给正交锁相放大器；通过正交锁相放大器对实际信号和方波正交信号进行正交相乘并输出PQ直流分量；将PQ直流分量输入DSP处理模块并进行叠加，以消除特定次谐波信号对基波的干扰。通过对一路正交锁相电路分时复用，在不增加硬件电路的基础上，提取检测高次谐波的分量对相位进行补偿，进而解决检测信号谐波含量很高的时候相位检测不准的问题，提高了相位检测精度。
-
公开(公告)号：CN109808520B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910088826.0
申请日：2019-01-28
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车无线充电异物与位置检测系统及方法，包括充电平台和电动汽车，充电平台上设置有充电平台发射单元，电动汽车上设置有电动汽车接收单元；充电平台发射单元包括金属屏蔽外壳，电源模块，与电源模块依次连接的功率震荡模块、功率发射线圈，与所述功率震荡模块连接的功率控制电路、发射端通信模块，异物与位置检测模块；电动汽车接收单元包括依次连接的功率接收线圈、整流稳压模块、信息监测与信息调制模块、接收端通信模块、车载电池。该异物与位置检测系统能够实现对金属异物的检测并实现坐标定位，以及确定接收线圈相对发射线圈的偏移程度，从而保证电动汽车无线充电系统能够进行高效、稳定、安全的能量传输。
-
公开(公告)号：CN110954749A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911078224.3
申请日：2019-11-06
Applicant: 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC: G01R25/00
Abstract: 本发明提供一种用于实现频率跟踪的电动汽车无线充电相位检测电路，包括：采样电路、采样调理电路、多路复用器和低通滤波器；所述采样电路用于采集电动汽车无线充电发射端逆变主电路的逆变电流信号；所述采样调理电路用于对所述逆变电流信号分别进行正向放大和反向放大，得到两路仅相位相差180°的输出信号作为多路复用器的两路输入信号；所述多路复用器用于根据通道选择信号从其两路输入信号中选择一路作为输出信号，所述通道选择信号通过将逆变主电路超前桥臂的驱动信号滞后90°得到；所述低通滤波器用于对多路复用器的输出信号进行低通滤波，得到相位检测信号。本发明的相位检测电路结构简单、成本低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.048 seconds)
