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公开(公告)号：CN109808520B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910088826.0
申请日：2019-01-28
摘要： 本发明涉及一种电动汽车无线充电异物与位置检测系统及方法，包括充电平台和电动汽车，充电平台上设置有充电平台发射单元，电动汽车上设置有电动汽车接收单元；充电平台发射单元包括金属屏蔽外壳，电源模块，与电源模块依次连接的功率震荡模块、功率发射线圈，与所述功率震荡模块连接的功率控制电路、发射端通信模块，异物与位置检测模块；电动汽车接收单元包括依次连接的功率接收线圈、整流稳压模块、信息监测与信息调制模块、接收端通信模块、车载电池。该异物与位置检测系统能够实现对金属异物的检测并实现坐标定位，以及确定接收线圈相对发射线圈的偏移程度，从而保证电动汽车无线充电系统能够进行高效、稳定、安全的能量传输。
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公开(公告)号：CN109808520A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910088826.0
申请日：2019-01-28
摘要： 本发明涉及一种电动汽车无线充电异物与位置检测系统及方法，包括充电平台和电动汽车，充电平台上设置有充电平台发射单元，电动汽车上设置有电动汽车接收单元；充电平台发射单元包括金属屏蔽外壳，电源模块，与电源模块依次连接的功率震荡模块、功率发射线圈，与所述功率震荡模块连接的功率控制电路、发射端通信模块，异物与位置检测模块；电动汽车接收单元包括依次连接的功率接收线圈、整流稳压模块、信息监测与信息调制模块、接收端通信模块、车载电池。该异物与位置检测系统能够实现对金属异物的检测并实现坐标定位，以及确定接收线圈相对发射线圈的偏移程度，从而保证电动汽车无线充电系统能够进行高效、稳定、安全的能量传输。
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公开(公告)号：CN113991886B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111087515.6
申请日：2021-09-16
申请人： 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
IPC分类号： H02J50/12 , B60L53/12 , G06F30/373 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及一种电动汽车无线充电耦合线圈双边LCC拓扑网络参数设计方法，确定无线充电耦合线圈谐振频率f；设定原边线圈自感与原边串联补偿电感的比值为α，副边线圈自感与副边串联补偿电感的比值为β；在满足第一、第二约束条件的情况下，选择若干组α、β、原/副边并联补偿电容和原/副边串联补偿电容，分别计算对应的功率传输效率，选择功率传输效率最高时对应的一组参数作为双边LCC拓扑网络参数。该方法根据整个系统效率随线圈自感与补偿电感之间比例系数的变化规律，确定整个补偿网络的参数值，对双边LCC拓扑网络参数设计进行优化，实现电动汽车无线充电系统的高效率、高密度传输。
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公开(公告)号：CN114448033A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210011378.6
申请日：2022-01-06
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 刘向立 , 刘天强 , 刘超 , 甘江华 , 陈天锦 , 曹智慧 , 刘振威 , 张雨来 , 曹亚 , 张臻 , 牛高远 , 高昂 , 张晓丽 , 田丽敏 , 蔡思琪 , 秦力 , 高鹏 , 吕海超 , 董钦 , 于越 , 程兴邦 , 于浩然 , 李新元
摘要： 本发明涉及一种无线双向充放电系统的控制方法及装置，该无线双向充放电系统包括双向PFC电路、原边双向全桥变换电路、原边LCC补偿网络、耦合机构、副边LCC补偿网络、以及副边双向全桥变换电路，所述双向PFC电路、原边双向全桥变换电路、原边LCC补偿网络、耦合机构、副边LCC补偿网络、以及副边双向全桥变换电路依次连接；其中，双向PFC电路通过直流母线电压外环和有功电流内环来稳定母线电压，采用双环跟踪控制方式对原边双向全桥变换电路和副边双向全桥变换电路进行控制；以及通过调节外移相角α对所述无线双向充放电系统的功率传输方向进行调节。从而实现双向充放电的有序动作，进一步实现电网和电动汽车能量的友好互动。
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公开(公告)号：CN107399244B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201710626440.1
申请日：2017-07-27
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
摘要： 本发明提出一种移动式车辆无线充电系统。其中所述系统包括车载无线信号发射模块和地面无线信号接收模块组成的车辆位置检测装置，以及地下铺设的谐振能量发射电路以及谐振车载能量接收装置。当电动汽车检测电池处于亏电状态时，且欲进入充电路段时，开启车载信号发射装置，车载发射装置发射信号。当地面信号接收装置接收到其发射的信号后，启动充电路段地下铺设的能量发射线圈，进入预充电准备状态。这样一方面可以避免电动车辆在充电路段移动过程中，充电准备较慢等问题；另一方面避免了能量发射线圈一直处于工作状态造成的能源损失的问题。
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公开(公告)号：CN107399244A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710626440.1
申请日：2017-07-27
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60L53/60 , B60L53/12 , B60L53/30
摘要： 本发明提出一种移动式车辆无线充电系统。其中所述系统包括车载无线信号发射模块和地面无线信号接收模块组成的车辆位置检测装置，以及地下铺设的谐振能量发射电路以及谐振车载能量接收装置。当电动汽车检测电池处于亏电状态时，且欲进入充电路段时，开启车载信号发射装置，车载发射装置发射信号。当地面信号接收装置接收到其发射的信号后，启动充电路段地下铺设的能量发射线圈，进入预充电准备状态。这样一方面可以避免电动车辆在充电路段移动过程中，充电准备较慢等问题；另一方面避免了能量发射线圈一直处于工作状态造成的能源损失的问题。
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公开(公告)号：CN113595264B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202110856287.8
申请日：2021-07-28
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 姚为正 , 甘江华 , 陈天锦 , 王林 , 朱兆芳 , 刘向立 , 刘天强 , 张晓丽 , 曹亚 , 李潇 , 杜智亮 , 陈雪 , 董晓帅 , 杨美娟 , 刘超 , 崔宁豪 , 田丽敏 , 蔡思琪 , 秦力
摘要： 本发明公开了一种电磁感应的金属异物检测线圈绕制结构、方法和系统。结构包括第一级线圈矩阵，所述第一级线圈矩阵包括第一检测线圈组，所述第一检测线圈组包括4个第一检测线圈，4个所述第一检测线圈呈田字形分布，首尾依次连接成一个线圈，每相邻的两个所述第一检测线圈的绕制方向相反。检测方法包括：检测第一级检测线圈矩阵的感应电压U1，若U1超过预设阈值U01，则判断为有金属异物；若U1没有超过预设阈值U01，则继续检测第二级检测线圈矩阵的感应电压U2，若U2超过预设阈值U02，则判断为有金属异物；若U2超没有过预设阈值U02，则继续检测，直至检测完第N级检测线圈矩阵。本发明能够提高电力无线充电设备对于不同种类金属异物的适用性。
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公开(公告)号：CN118082554A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211513171.5
申请日：2022-11-28
申请人： 许继电源有限公司 , 国网智慧车联网技术有限公司
发明人： 张晓丽 , 蔡思淇 , 田丽敏 , 陈晓楠 , 曹智慧 , 刘天强 , 陈天锦 , 边慧萍 , 詹金果 , 云秋晨 , 崔宁豪 , 程兴邦 , 秦力 , 赵瑞霞 , 翟思捷 , 李鸽 , 李琪 , 王聪慧
摘要： 本发明涉及一种电动汽车有线无线一体化充电方法及系统，当充电桩收到充电指令时，判断充电枪插入状态；当充电桩获取到车辆与充电枪为未连接状态时，启动无线充电模式；无线充电模式通过充电桩内置的无线充电功率传输控制器将充电桩的直流充电电流转换为高频交流电，再通过无线发射线圈向外输出；当充电桩获取到车辆与充电枪为连接状态时，启动有线充电模式，将直流充电电流通过充电枪直接输出。有线无线一体化充电系统解决了有线充电向无线充电过渡时存在的兼容性问题，同时也在一定程度上提高了现有充电设施的利用率，增加运营收益。
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公开(公告)号：CN114094814A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111224431.2
申请日：2021-10-19
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 高昂 , 刘向立 , 陈天锦 , 于广生 , 于越 , 刘天强 , 曹亚 , 刘振威 , 常志国 , 尹强 , 张明冉 , 熊泽成 , 赵启良 , 张晓丽 , 秦力 , 刘超 , 董钦 , 胡占磊 , 徐亚超 , 张博 , 李龙光 , 温刚 , 蔡思淇 , 田丽敏 , 赵瑞霞
摘要： 本发明公开了一种LLC拓扑小增益波纹控制方法及装置，包括如下步骤：获取LLC拓扑的输出电压；判断输出电压是否大于预设电压值；如是，则使LLC拓扑按固定占空比调频；如否，则使LLC拓扑按定频调占空比，以实现脉宽连续并降低输出电压波纹。通过先定频调宽再调频的方式，在控制环输出的低段进行调宽，逐步增大驱动占空比，再逐步调频降低频率，保证了控制环输出越强LLC拓扑的增益越大，避免了打嗝间隔工作模式导致的输出电压波纹过大。
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公开(公告)号：CN113839468A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111094685.7
申请日：2021-09-17
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车分段谐振无线充电耦合线圈，耦合线圈外向内绕制，耦合线圈分割为N段，入线端连接第一电容，第i‑1段耦合线圈与第i段耦合线圈之间连接第i个补偿电容，2≤i≤N；第i段耦合线圈与第i个补偿电容谐振。各分段线圈均有串联补偿电容进行谐振补偿。该电动汽车无线充电耦合线圈通过耦合线圈分段后，能够实现系统每段线圈电压变小，在铝板的位移电流变小，铝板的感应电压变小，电磁骚扰降低，从而保证电动汽车无线充电系统安全运行。
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