-
公开(公告)号:CN107919668B
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201711080838.6
申请日:2017-11-06
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明涉及一种有源电力滤波器及其控制方法,采用重复控制结合改进的PR控制的控制器,重复控制利用其内模实现了对谐波扰动的记忆和修正,改进的PR控制实现对正弦电流的无静差跟踪,采用复合控制器可以使电网电流谐波小、动态响应快、对电网谐波扰动有更好的抑制效果,实现动态性能和稳态性能的最优化。
-
公开(公告)号:CN106785178B
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201710158073.7
申请日:2017-03-16
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司
IPC: H01M10/54 , H01M10/44 , H01M10/42 , H01M10/04 , B07C5/344 , B07C5/38 , G01R31/385 , G01R31/396
Abstract: 本发明涉及电池模组再利用检测、筛选配组方法及装置,以电池模组作为最小筛选单元,将静置后的退役电池模组进行充、放电性能测试,获取单体电池的最大电压和最小电压,当最大电压与最小电压差值的绝对值小于设定的电压差阈值时,判定所述退役电池模组可再利用,并按照电池模组的内阻和容量进行配组。本发明考虑单体电池的一致性,没有将退役动力电池组拆分成单体电池筛选配组,而是将电池模组作为筛选配组的对象,通过判断单体电池的开路电压将具有单体电池一致性好的电池模组进行配组,本发明不仅大大简化了梯次利用配组电池的工作难度,且筛选配组的动力电池组生产周期短、一致性较高,且制造成本低。
-
公开(公告)号:CN106410932B
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201610889730.0
申请日:2016-10-12
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC: H02J7/34
Abstract: 本发明涉及适用于中压直流配电网的链式电池储能变流器及控制方法,变流器包括至少两个电池储能变流模块,电池储能变流模块包括储能装置和DC/DC装置,储能装置连接DC/DC装置的一侧,各电池储能变流模块中的DC/DC装置的另一侧依次级联,并通过滤波电感连接直流母线。并且,根据前馈控制调制信号、电感电流控制输出调制信号和储能装置的均衡控制输出调制信号的叠加信号对相应的DC/DC装置进行控制,实现变流器在并网模式和离网模式下的控制,进而保证了变流器的可靠运行。
-
公开(公告)号:CN104319797B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201410562452.9
申请日:2014-10-21
CPC classification number: Y02E40/72 , Y02E60/722 , Y04S10/12 , Y04S10/14
Abstract: 本发明涉及一种磷酸铁锂电池的移动式储能系统及其控制方法,安装在集装箱内部,其特征在于,包括电池组件、汇流柜、双向换流器和监控组件,所述的电池组件通过直流功率线与汇流柜连接,所述的汇流柜通过直流功率线和交流功率线与双向换流器连接,所述的双向换流器与监控组件连接。与现有技术相比,本发明具有优点。
-
公开(公告)号:CN103219899A
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201310121430.4
申请日:2013-04-09
Abstract: 本发明涉及一种混合型储能变流装置及其运行控制方法,该储能变流装置将两种独立的储能介质—铅酸蓄电池和超级电容接入电路,确保铅酸蓄电池和超级电容的独立性,且储能变流装置的主电路采用AC/DC+DC/DC的两级变换拓扑结构,运行的可靠性较高,在储能装置启动运行时,铅酸蓄电池和超级电容进入混合工作模式,实现了电能的优势互补,当某个储能介质发生故障时,将该储能介质所在的回路断开,实现了对铅酸蓄电池和超级电容的协调控制,解决了现有储能装置无法满足大规模储能系统需求的技术问题。
-
公开(公告)号:CN107399244B
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201710626440.1
申请日:2017-07-27
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明提出一种移动式车辆无线充电系统。其中所述系统包括车载无线信号发射模块和地面无线信号接收模块组成的车辆位置检测装置,以及地下铺设的谐振能量发射电路以及谐振车载能量接收装置。当电动汽车检测电池处于亏电状态时,且欲进入充电路段时,开启车载信号发射装置,车载发射装置发射信号。当地面信号接收装置接收到其发射的信号后,启动充电路段地下铺设的能量发射线圈,进入预充电准备状态。这样一方面可以避免电动车辆在充电路段移动过程中,充电准备较慢等问题;另一方面避免了能量发射线圈一直处于工作状态造成的能源损失的问题。
-
公开(公告)号:CN107769205A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201711034659.9
申请日:2017-10-30
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种有源电力滤波器谐振抑制方法及装置,属于电网谐波抑制技术领域。本发明根据设定的补偿参数对有源电力滤波器进行实施补偿;对补偿效果进行实时检测,若谐振放大超过设定值,则重新检测当前配电网中的谐振频率点,以新检测到的谐振频率点更新补偿参数,并以更新后的补偿参数对有源电力滤波器进行实施补偿。本发明通过检测补偿效果,根据谐振点的变化重新确定补偿参数,实时进行补偿带宽的改变,不需要人为设定,在保证有源电力滤波器补偿效果的同时,避免了谐振的发生。
-
公开(公告)号:CN107612391A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201710786864.4
申请日:2017-09-04
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种交错并联的三相PWM整流系统,包括N个PWM整流变换器,N≥2,A相输入端连接第一变压器的原边绕组,B相输入端连接第二变压器的原边绕组,C相输入端连接第三变压器的原边绕组,这三个变压器均具有N个副边绕组,第一变压器的第n个副边绕组、第二变压器的第n个副边绕组和第三变压器的第n个副边绕组均对应连接第n个PWM整流变换器的交流侧,n=1,2,……,N,所有的PWM整流变换器的直流侧并联连接,以形成系统输出端。通过将各PWM整流变换器并联设置,能够降低内部开关管的电流应力。并且,通过交错并联技术,能够降低总的输入电流波动,降低电流谐波,降低总的输出电压高频波动,降低干扰。
-
公开(公告)号:CN107579648A
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201710661157.2
申请日:2017-08-04
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种反激式开关电源及其控制电路,该控制电路包括用于输出PWM以驱动开关管导通与关断的脉冲调制控制器,所述脉冲调制控制器的比较端口连接调节控制模块的输出端,所述调节控制模块包括可控精密稳压源,所述可控精密稳压源的采样端用于连接输出电压信号,还包括过载保护模块,所述过载保护模块包括第一比较器,所述第一比较器的同相输入端用于连接输出电流信号,反相输入端连接第一基准值,输出端连接所述可控精密稳压源的采样端。本发明根据输出电压和过载电流信号两者的变化来对输出电压进行控制,可靠性高,提高了动态响应速度,从而精准控制开关频率,调节占空比。
-
公开(公告)号:CN107399244A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201710626440.1
申请日:2017-07-27
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L53/60 , B60L53/12 , B60L53/30
Abstract: 本发明提出一种移动式车辆无线充电系统。其中所述系统包括车载无线信号发射模块和地面无线信号接收模块组成的车辆位置检测装置,以及地下铺设的谐振能量发射电路以及谐振车载能量接收装置。当电动汽车检测电池处于亏电状态时,且欲进入充电路段时,开启车载信号发射装置,车载发射装置发射信号。当地面信号接收装置接收到其发射的信号后,启动充电路段地下铺设的能量发射线圈,进入预充电准备状态。这样一方面可以避免电动车辆在充电路段移动过程中,充电准备较慢等问题;另一方面避免了能量发射线圈一直处于工作状态造成的能源损失的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-