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公开(公告)号：CN218955603U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223300746.3
申请日：2022-12-09
Applicant: 贵州三施高速公路建设有限公司 , 中冶(贵州)建设投资发展有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本实用新型公开了一种临近高压输电铁塔的边坡安全爆破结构，属于爆破技术领域，包括静态爆破区、控制振动爆破过渡区和控制振动爆破区，静态爆破区、控制振动爆破过渡区和控制振动爆破区距离铁塔由近至远设于边坡地面线以下，静态爆破区、控制振动爆破过渡区和控制振动爆破区的钻孔深度依次增加。在距离铁塔最近的静态爆破区采用钻孔灌注膨胀剂进行岩石预裂、后用破碎锤进行机械开挖的非震动爆破技术，减小爆破震动对高压输电铁塔的影响；同时按照静态爆破区、控制振动爆破过渡区及控制振动爆破区的钻孔深度逐步加深，控制振动爆破过渡区及控制振动爆破区的爆破孔内采用分段间隔装药结构，以及延迟控制振动爆破，来减少了爆破震动对铁塔的影响。
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公开(公告)号：CN219454864U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202223296221.7
申请日：2022-12-09
Applicant: 贵州三施高速公路建设有限公司 , 中冶(贵州)建设投资发展有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: F42D5/045
Abstract: 本实用新型公开了一种公路边坡爆破防护网，属于爆破防护设施技术领域，包括两层以上的高强度抗冲击纤维绳网，相邻两层高强度抗冲击纤维绳网之间铺设植物秸秆纤维层，相邻两层高强度抗冲击纤维绳网之间通过贯穿植物秸秆纤维层的纤维绳相连；防护网四周通过连接件固定在地面上。在高压输电铁塔附近公路边坡上铺设本实用新型提供的防护网，利用连接件固定在坡面上后实施爆破，植物秸秆纤维层能够抑制爆破产生的粉尘对高压导线的影响，高强度抗冲击纤维绳网可以吸收岩质边坡爆破后产生的冲击波，阻止爆破飞石对高压输电铁塔及高压导线的破坏。本实用新型具有结构简单轻便、柔性可收卷的优点，同时整体性好，耐磨性好，收卷自如携带方便，可重复使用。
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公开(公告)号：CN117822644A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410101177.4
申请日：2024-01-25
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种双层包裹式防护屏障的施工方法，涉及岩土工程支挡加固领域，用以解决多层土工格栅和多层土体之间未形成整体结构导致在承受侧向冲击力时容易导致沿土工格栅与土体接触界面产生水平滑移的问题。该方法包括将固定块放置在底层平铺段上靠近两端的位置，将第一层土工格栅的端部包裹固定块，形成环形包裹段；在底层平铺段上填筑填料至下层填充层的标高处，压实，得到下层填充层；在内层平铺段上填筑填料至上层填充层的标高处，压实，得到上层填充层得到下层的压实层，完成所有压实层的施工，得到双层包裹式防护屏障。本发明可用于承受爆炸产生的侧向冲击力。
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公开(公告)号：CN112432863A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011306096.6
申请日：2020-11-19
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种测试土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置及测试方法，属于土工格室片材性能测试领域，包括机架、上夹具、下夹具、调节单元和测试单元；下夹具固接于机架；调节单元设于机架上方；上夹具连接于调节单元，且位于下夹具的正上方，调节单元用于沿上下方向调节上夹具和下夹具之间的间距；测试单元连接于上夹具，用于感测待测片材移动端的位移及压力。本发明提供的测试土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置及测试方法，有效模拟了施工环境中的竖向载荷，能对土工格室片材进行准确而有效的抗弯折性能测试，测试性能稳定，为进一步研究土工格室片材在实际工程应用过程中的施工损伤情况提供设备基础。
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公开(公告)号：CN106906709A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710188850.2
申请日：2017-03-27
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种生石灰改性水泥土桩的施工方法，涉及路面基础修建、修复技术领域。包括以下步骤：（1）以1～1.3m为间距打孔，孔的布置方式为相邻各孔之间呈现为正方形或正三角形；（2）将粘性土、水泥、粉煤灰、速溶型水玻璃粉和聚丙烯酸钠按比例拌合均匀制成预拌料；（3）混合料制备：将块状生石灰与预拌料混合均匀制成混合料；（4）成桩夯实：对于所打孔采用隔排夯实作业；（5）第一序孔成桩完毕后，开始第二序孔的成桩作业。本发明方法施工工艺简单，采用常规机械即可成孔作业；加固效果好，处理后土体平均含水量下降明显,土体的承载能力明显提高；生态环保，成本低，施工造价为注浆法造价的50～70%。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106680195A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710188849.X
申请日：2017-03-27
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01N17/00
CPC classification number: G01N17/002 , G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种土工合成材料耐酸碱性能测试装置，涉及土工合成材料测试技术领域。包括电控系统、搅拌系统、外壳和工作室；工作室由三个恒温试验箱组成，恒温试验箱内设有试样架，试验箱上设有试验箱盖，每个试验箱的一侧设有夹层，夹层与相对应的试验箱内部连通；外壳上设有与工作室相连的排水管；电控系统包括加热装置和温控装置；搅拌系统包括电机、转动轴和搅拌叶片，电机固定于试验箱上端尾部，转动轴与电机相连，转动轴上设有搅拌叶片，其中转动轴及搅拌叶片位于试验箱内的夹层中。本发明结构简单、操作方便，大大减小了人为、环境等影响因素而产生的误差，可同时等精度的进行酸、碱和水的浸渍，同时做两组试验，试验结果更加精确。
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公开(公告)号：CN105975702A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610307552.6
申请日：2016-05-11
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥健康监测传感器优化布置方法，包括以下步骤：根据斜拉桥的所有梁段单元的损伤因子与节点自由度振型之间的相关性，得出包含所有梁段损伤信息的节点自由度损伤信息指标；按照所包含的损伤信息的多少，对节点自由度损伤信息指标进行排序；通过基于模态可观测性的传感器优化布置方法，对排序后的节点自由度损伤信息指标进行处理，得出传感器的布置位置。上述方法可避免迭代或优化效率低下等缺陷，简单、高效且实用。本发明还公开一种斜拉桥健康监测传感器优化布置系统。
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公开(公告)号：CN102704364B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201210219612.0
申请日：2012-06-29
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种粘土包边尾矿砂路基结构及其施工方法，属于路基技术领域。路基结构的主体为置于地表的尾矿砂，尾矿砂的两侧面和上表面包有粘土层，尾矿砂的底部两侧开设有排水盲沟，所述排水盲沟把粘土层与外界连通，该路基结构的施工步骤包括：清理地表、备料、摊铺、尾矿砂芯碾压、开设排水盲沟、粘土封层。本发明的路基充分利用废弃的尾矿砂进行路基铺筑，路基结构抗冲刷能力强，且成本低，能够避免尾矿产生的污染，该技术具有显著的经济效益、社会效益和环保效益。
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公开(公告)号：CN102519427B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201110423338.4
申请日：2011-12-16
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种加宽路基全断面沉降观测方法，属于路基施工领域，包括以下步骤：第一步：埋设观测管1）在加宽路基和既有路基交接处水平埋设U形管；2）在U形管两端分别密封连接回线管和测管，并在回线管、U形管和测管内穿设通长的测绳；第二步：观测加宽路基沉降1）将沉降仪首端与测绳位于测管内的一端连接；2）将沉降仪放入测管内；3）从回线管一端拉动测绳，并记录每次停顿时显示仪上显示的数据；4）回测，并记录数据；第三步：数据整理，分析对比加宽路基全断面沉降状况；其优点在于：本发明采用U形管作为换向装置，且观测时只需在同侧拖拉测绳，使沉降仪在测管内间隔行走，即可实现加宽路基全断面沉降状况的观测。
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公开(公告)号：CN102535291A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210023191.4
申请日：2012-02-02
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明公开了一种高速公路工程软弱土地基处理方法，属于地基处理领域。本方法包括下述步骤：a、配备填充料：将粉状石灰和土体按体积比为4-8%：92-96%混合配备石灰改良土；b、采用重锤隔点夯击的方式对软弱土地基进行夯击成孔；c、在夯孔内填入石灰改良土，采用重锤连续夯击，实施填料、夯击、再填料、再夯击方式成桩，直至地基表面。本发明具有原位处理、深层挤密、就地取材、质量易控、桩体强度高、投资经济的优点。
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