一种基于深度学习的围岩等级分析方法及系统

    公开(公告)号:CN118230065A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410488815.2

    申请日:2024-04-23

    摘要: 本发明涉及隧道工程技术领域,公开了一种基于深度学习的围岩等级分析方法及系统,该方法包括建立满足训练/分析要求的掌子面图像数据集;采集掌子面图像样本、建立掌子面图像数据集、对掌子面图像数据集进行扩充以及预处理,获得满足训练/分析要求的掌子面图像数据集;以EfficientNet为基础模型优化获得适合掌子面围岩识别的分析模型;包括:通过限定学习率和样本数对卷积神经网络结构参数进行优化、应用Dropout策略对神经网络模型训练过程优化;利用Noisy Student网络的权重参数进行迁移学习,并在模型中添加Softmax激活函数,获得适合掌子面围岩识别的分析模型;采用得到的分析模型对待分析的掌子面图像数据集进行分析,进而预测围岩等级。

    基于光感条件下隧道智慧照明管控技术

    公开(公告)号:CN111928177A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010770603.5

    申请日:2020-08-04

    摘要: 本发明公开了基于光感条件下隧道智慧照明管控技术,涉及灯控技术领域,针对现有的能源浪费的问题,现提出如下方案,其包括隧道,所述隧道的两端分别固定连接有第一遮阳板和第二遮阳板,所述第一遮阳板的下侧固定连接有初始照明灯和测速摄像头,所述测速摄像头上方设置有与第一遮阳板固定连接的光敏传感器,所述隧道和第一遮阳板的顶部均固定连接有多个光照装置,本发明结构简单,使用方便,可以配合车辆的速度,使得光线依次根据外界的环境,进行一定的强度调节,使得驾驶员可以得到适应,提高安全性,同时在车辆行驶的过程中,依次点亮所需要的照明,没有车辆时,关闭LED灯,进而在保证行驶过程中,保证安全的行驶。

    适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统、施工方法

    公开(公告)号:CN118419467A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410669234.9

    申请日:2024-05-28

    摘要: 本发明涉及一种适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统及其施工方法,其包括龙门吊出渣系统和溜管出渣系统;其中,所述溜管出渣系统的施工工艺包括:对原地面线进行测量放样,根据地面线设计合理的溜管安装高程;其中,设置溜管的坡面坡度≥40°;在各个变坡点、凹凸点搭设用于固定溜管的支撑架,确保溜管搭设为弧形且不能出现上坡;若溜管落于原地面上,则开挖用于放置溜管的管槽,且在管槽内铺设一层松质软土并夯实;溜管的内径不小于45‑50cm,壁厚不小于5mm;其中,配置要求为单个T梁桥墩柱配置一根溜管;最下端一节溜管的管口距地面不得高于5m;本发明既能保证施工质量又能减少生态破坏。

    一种隧道节能照明系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118049622A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410440289.2

    申请日:2024-04-12

    摘要: 本发明涉及隧道节能照明技术领域,公开了一种隧道节能照明系统,分析隧道光环境特征,计算获得隧道行车区间各段的地面亮度值和长度值;一:采用长余辉铝酸盐发光涂料进行全段两侧墙整体通涂,其中侧墙整体通涂的施工面垂直宽度为3.5米;或者,二:入口加强段和出口加强段采用长余辉铝酸盐发光涂料做隧道全断面喷涂,基本段两侧墙壁喷涂3米宽白色底漆底衬、白色底衬中间滚涂0.3米宽彩色反光涂料腰线;其中,喷涂有长余辉铝酸盐发光涂料的区域均安装有半光谱LED能量激发灯具,其照射角度全面覆盖长余辉铝酸盐发光涂料的涂装面,对发光涂料墙面进行能量间歇式激发。

    土石方优化调配方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118364967A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410593469.4

    申请日:2024-05-14

    摘要: 本发明涉及土石方优化调配方法,包括:第一次综合调配:根据工程量和环境条件,划分施工标段;根据各施工标段的填挖工程数量,进行标段内填挖方综合调配;第二次短距离调配:根据各施工标段借、弃方工程数量,通过各个施工标段内的各区进行土石方调配;第三次长距离调配:综合对比长距离调运成本和设置弃土场、料场成本,若调运成本相当或者调运成本低,则统筹规划施工进度,提前贯通调运通道,对土石方进行长距离、跨标段统一调配;本发明通过第一、二、三次相结合的综合调配实现施工阶段土石方统筹调配,有效降低了土石方开挖量,通过土石平衡、减少和利用弃方等技术手段在山区高速公路施工过程中实现了“零弃方”。

    一种自制桥检车
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206477249U

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201720045875.2

    申请日:2017-01-16

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本实用新型公开了一种自制桥检车,包括有水平连接桁架(2),水平连接桁架(2)的两端分别连接有行走桁架(1),行走桁架(1)的底部设有行走轮(5),行走桁架(1)上设有安装平台(4),安装平台(4)上设有卷扬机(6);行走桁架(1)相对的外侧分别设有一个挑出梁(7),挑出梁(7)远离行走桁架(1)的一端上设有滑轮组(8),卷扬机(6)的牵引绳(9)绕过滑轮组(8),并在其自由端连接有吊篮(10)。本实用新型具有占用桥面面积小,不影响桥面施工和通行,且结构简单,造价低廉,极大的降低了施工成本,且设备维修和维护成本低的特点。

    一种插销式牛腿施工装置

    公开(公告)号:CN205775896U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620504631.1

    申请日:2016-05-30

    发明人: 陈雪峰

    IPC分类号: E01D21/10

    摘要: 本实用新型公开了一种插销式牛腿施工装置,包括有墩柱(1),墩柱(1)上预埋有钢盒(2),钢盒(2)内设有牛腿(3),牛腿(3)的一端伸出钢盒。本实用新型具有质量高、易控制,安装难度小、成本低,无需切割、墩身外观质量好,且构件可重复使用、材料利用率高,且施工安全性高的有益效果。

    一种自制可调式桥检车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206477248U

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201720045764.1

    申请日:2017-01-16

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本实用新型公开了一种自制可调式桥检车,包括有水平连接桁架,水平连接桁架的两端均布有若干组调节圆孔,水平连接桁架的两端分别经螺杆连接有行走桁架,螺杆设于行走桁架的顶部;所述行走桁架的底部设有行走轮,行走桁架上设有安装平台,安装平台上设有卷扬机;行走桁架相对的外侧分别设有一个挑出梁,挑出梁远离行走桁架的一端上设有滑轮组,卷扬机的牵引绳绕过滑轮组,并在其自由端连接有吊篮,吊篮为左右对称的两半拼接而成,中间连接处经可拆连接板连接。本实用新型具有占用桥面面积小,不影响桥面施工和通行,且宽度可调,适用范围广,结构简单,造价低廉,极大的降低了施工成本,且设备维修和维护成本低的特点。