一种用于隧道仰拱外侧的排水结构

    公开(公告)号:CN206220998U

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201621062482.4

    申请日:2016-09-19

    IPC分类号: E21F16/02 E21D11/38

    摘要: 本实用新型提供一种用于隧道仰拱外侧的排水结构,包括纵向排水管、横向排水管以及L型管,纵向排水管沿隧道纵向方向布置,横向排水管沿隧道横向方向布置;横向排水管一端与纵向排水管通过三通管和或四通管连通、另一端通过L型管与中心排水沟连通;排水管外壁上均包裹有无纺土工布,L型管与隧道结构接触部位包裹有遇水膨胀止水条。本实用新型的效果如下:排水管均采用单边打孔管,隧底积水通过排水管的孔洞流入管内,当管内积水产生水压时,L型管将积水排至中心排水沟内,如此,隧道仰拱底部与中心排水沟之间就形成了排水通道,有效防止了隧道底部渗水现象的发生,提高了隧道整体排水性能,经济合理、施工简单,具有较高的实用性。

    一种挂篮悬浇箱梁施工用安全环保兜底平台

    公开(公告)号:CN111549683A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010524900.1

    申请日:2020-06-10

    IPC分类号: E01D21/10

    摘要: 本发明公开一种挂篮悬浇箱梁施工用安全环保兜底平台,包括钢架平台、平台边沿防护装置和连接装置;所述钢架平台包括底部纵梁、设在底部纵梁顶部的横梁、设在横梁顶部的钢筋网以及设在钢筋网顶端的钢板;所述平台边沿防护装置包括固定竖向设在所述钢板四周的护栏和踢脚板;所述连接装置包括吊杆,所述吊杆的顶端与挂篮底部承重梁固定连接,底部与横梁固定连接。本发明结构合理,安装简便,对行车行人影响小;在挂篮箱梁悬浇施工中,能够有效防护作业人员坠落,保障施工人员生命安全;能有效防护焊接火花下落,将火花引燃地面作物风险降到最低;能有效防止混凝土、钢筋头等施工杂物下落及可重复利用材料的集中回收。

    一种注浆钢花管并止浆的工艺
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116591172A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310562613.3

    申请日:2023-05-18

    IPC分类号: E02D15/00 E02D15/02 E04G21/04

    摘要: 本发明涉及钢花管注浆及止浆技术领域,提供了一种注浆钢花管并止浆的工艺,本工艺使用辅助装置对钢花管注浆,并通过辅助装置用止浆塞对钢花作管止浆,工艺步骤是:通过可定位活塞压杆将活塞缩至止浆塞补充仓以外,从止浆塞补充仓中补入止浆塞;通过可定位活塞压杆推动活塞,将止浆塞推至止浆塞补充仓和注浆管之间;使用连接管将钢花管连接口和钢花管连接;经进浆口向注浆管中注浆,注浆依次经注浆口和钢花管连接口进入钢花管;钢花管中的注浆量达到要求后,停止注浆;通过可定位活塞压杆推动活塞并将止浆塞推入钢花管,完成注浆及止浆;拆卸连接管及作业管,完成作业。本发明可快速完成钢花管注浆作业并完成止浆塞的安装,对钢花管止浆。

    一种装配式仰拱结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211397586U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201922293135.2

    申请日:2019-12-19

    IPC分类号: E21D11/00 E21D11/08 E21D11/10

    摘要: 一种装配式仰拱结构,包括多个仰拱单元,所述仰拱单元包括中部单元和设置在中部单元两端的端部单元,所述中部单元由至少一块中间连接块首尾连接而成,所述端部单元为端部连接块,每块仰拱单元上设有预留注浆孔,所述中间连接块和端部连接块沿隧道环向排布,相邻中间连接块相对侧面以及端部连接块与中间连接块相对侧面上分别设有对应的锁舌和与锁舌相匹配的卡槽,仰拱单元在环向拼接后之间形成环向拼接缝,相邻每环拼接后的仰拱单元之间形成纵向拼接缝,所述环向拼接缝和纵向拼接缝内填充有自密实膨胀混凝土,本结构有利于隧道结构的稳定、同时能尽早恢复洞内交通、有利于隧道安全和快速施工、提高隧道施工效率、缩短工期。

    一种隧道喇叭式洞门衬砌模板支撑结构

    公开(公告)号:CN212837842U

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202021433350.4

    申请日:2020-07-20

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本申请公开一种隧道喇叭式洞门衬砌模板支撑结构。隧道喇叭式洞门衬砌模板支撑结构包括喇叭式模板总成、连接总成、轨道以及洞身二次衬砌台车。其中,喇叭式模板总成呈拱形,且喇叭式模板总成的外轮廓与喇叭式洞门衬砌相吻合。喇叭式模板总成的内表面通过连接总成固定于洞身二次衬砌台车的模板总成上。轨道沿隧道的长度方向铺设,洞身二次衬砌台车可运动地与轨道配合,用以使得喇叭式模板总成支撑于隧道的洞门结构。通过隧道喇叭式洞门衬砌模板支撑结构,能够高效、安全、方便地完成隧道喇叭式洞门衬砌施工。