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公开(公告)号：CN109281729A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811115536.2
申请日：2018-09-25
Applicant: 贵阳吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种防通风管路结冰堵塞的装置和汽车发动机，涉及汽车技术领域。该防通风管路结冰堵塞的装置包括热胀冷缩机构、加热保温电路和加热保温层；所述热胀冷缩机构与所述加热保温层均与所述加热保温电路连接；所述加热保温层用于包裹在曲通管路外侧；所述热胀冷缩机构的膨胀和收缩能够控制所述加热保温电路的断开和闭合，以实现在所述加热保温电路闭合时对曲通管路进行加热。所述汽车发动机包括上述防通风管路结冰堵塞的装置。本发明解决了现有技术中存在的易加速曲通管路老化、结构复杂和控制复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN208669374U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201820955033.5
申请日：2018-06-20
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 贵阳吉利发动机有限公司
IPC: F01M5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种温度可控的机油冷却器，与一发动机的油底壳通过油道相连，所述温度可控的机油冷却器包括一机油通道、一冷却液通道以及一电磁阀，所述机油通道通过机油泵用以循环所述油底壳内的机油，所述冷却液通道用以循环冷却液，所述冷却液通道与所述机油通道进行热量传递，所述电磁阀设于所述冷却液通道上，用以控制所述冷却液的流量。通过电磁阀控制进入机油冷却器的冷却液流量来控制机油的冷却效果，进而控制及调节油底壳的机油温度，通过提高油底壳中机油温度，可以快速使机油中的燃油挥发出来，消除直喷发动机机油稀释问题，避免对产品造成不良影响。本实用新型还公开一种发动机。
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公开(公告)号：CN208236470U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820575315.2
申请日：2018-04-20
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 贵阳吉利发动机有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可变气门正时系统的定子与转子组件，包括定子和转子，所述定子一侧凸设有环形围挡，所述环形围挡内侧侧壁均匀地凸设有多个凸缘，所述凸缘、所述环形围挡及所述定子围绕形成腔体，所述转子收容于所述腔体中且所述转子外周的叶片限位于相邻两所述凸缘之间，所述定子和所述转子可相对轴向转动，所述定子与转子组件还包括有用于储存润滑油的油道，所述油道开设于所述叶片的两侧。上述可变气门正时系统的定子与转子组件，由于包括有储存润滑油的油道，对定子和转子之间起到润滑作用，消除二者间的摩擦阻力，进而消除发动机VVT冷态启动定子和转子异响的问题。
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公开(公告)号：CN111677608A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010440884.8
申请日：2020-05-22
Applicant: 贵州吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应赫姆霍兹消声器、方法、车辆及存储介质，该自适应赫姆霍兹消声器包括具有共振腔的壳体以及位于共振腔外且连通共振腔的连接管，还包括消声控制模块、调节机构和插入管；消声控制模块能够根据发动机实际工况下的噪声检测结果和进气参数查询控制MAP表，得到与发动机实际工况对应的消声器调节指令；调节机构能够响应于消声器调节指令，调节插入管伸入共振腔的长度；插入管能够在调节机构的驱动下相对于连接管沿长度方向移动；其中，调节机构与插入管驱动连接，插入管套设在连接管上。本发明能够有效消除具有变化频率的噪声。
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公开(公告)号：CN103967912B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410021411.9
申请日：2014-01-17
Applicant: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: F16B35/04
Abstract: 本发明涉及一种多功能安装螺栓，其包括螺栓头以及螺纹杆，该螺栓头为六方的柱状体，螺栓头中部设有沉孔，沉孔的侧壁上均匀分布有若干个凸起，该凸起呈条形，沿螺纹杆的轴向设置；凸起截面为锥形，顶部指向螺纹杆轴心，相邻凸起的根部相接，并形成夹角。能为零件增加多种拆、装方式，为操作者的操作带来方便的同时，降低汽车制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103600100B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310449605.4
申请日：2013-09-27
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车床专用倒角刀，包括刀柄及设于刀柄前端的刀头，所述刀头上设有刀片安装台阶，呈板状结构的刀片上设有刀片安装孔，所述刀片通过设于刀片安装孔内的刀片螺钉可左右移动地设置在刀片安装台阶上，刀片的前端部左右两侧分别设有左切削刃和右切削刃，左切削刃的刃口线与右切削刃的刃口线之间的夹角为车刀的刀尖角。它有效地解决了现有技术的车刀在对外圆面凹槽进行倒角时加工效率低，生产成本高的问题，也解决了现有技术的车床加工中需独立进行抛光或去毛刺作业，加工时间长的问题，本发明的车刀可大幅缩短加工时间，提高产品质量，降低生产成本，具有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN103846596B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310694046.3
申请日：2013-12-18
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种多位支撑点支架定位焊接装置，包括环形的角度限位支架以及位于角度限位支架下方的转盘，所述的角度限位支架上设有至少三个在角度限位支架上角度可调的定位块，所述的转盘上设有围绕转盘上表面中心分布的螺纹槽，所述定位块的下表面设有与螺纹槽相配合的齿。本发明旨在提供一种生产效率较高且定位方便、适应性较好的多位支撑点支架定位焊接装置。
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公开(公告)号：CN108638824B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810469809.7
申请日：2018-05-16
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利发动机有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于发动机的液压控制装置，属于车辆领域。该液压控制装置包括：液压缸组件，其一端与所述发动机的一侧抵接；和电子控制元件，其一端与所述液压缸组件远离所述发动机的一端固定连接，另一端与车身固定连接，所述电子控制元件用于控制所述液压缸组件对所述发动机施加的压力；其中，所述液压控制装置布置于所述发动机的相对侧，使得所述发动机保持稳定的位置。本发明的液压控制装置能够准确控制发动机发生的位移和抖动。
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公开(公告)号：CN103447559B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310219917.6
申请日：2013-06-04
Applicant: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 一种平面密封用O型密封圈卡槽加工刀具，包括刀杆、至少一个L形刀片、至少一个第一卡槽车刀和至少一个第二卡槽车刀；刀杆的前端设有车刀安装部，车刀安装部为圆柱体形安装部，其前端面凸设有刀片固定柱；L形刀片与刀片固定柱固连；第一卡槽车刀的前端比第二卡槽车刀的前端突前，第一卡槽车刀和第二卡槽车刀均设有卡槽倒角刃。利用本发明，汽车发动机正时链罩上的水泵安装孔及相应的密封平面和O型密封圈卡槽可以一次加工成行，期间不需要进行多次更换刀具和对刀作业，从而有效地提高加工效率和降低工人的劳动强度。本发明，具有加工精度和可靠性高，使用寿命长的优点，可在加工中心与镗铣床之外的普通铣床上使用，有利于降低加工成本。
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公开(公告)号：CN103967912A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410021411.9
申请日：2014-01-17
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC: F16B35/04
Abstract: 本发明涉及一种多功能安装螺栓，其包括螺栓头以及螺纹杆，该螺栓头为六方的柱状体，螺栓头中部设有沉孔，沉孔的侧壁上均匀分布有若干个凸起，该凸起呈条形，沿螺纹杆的轴向设置；凸起截面为锥形，顶部指向螺纹杆轴心，相邻凸起的根部相接，并形成夹角。能为零件增加多种拆、装方式，为操作者的操作带来方便的同时，降低汽车制造成本。
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