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公开(公告)号：CN208236470U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820575315.2
申请日：2018-04-20
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 贵阳吉利发动机有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可变气门正时系统的定子与转子组件，包括定子和转子，所述定子一侧凸设有环形围挡，所述环形围挡内侧侧壁均匀地凸设有多个凸缘，所述凸缘、所述环形围挡及所述定子围绕形成腔体，所述转子收容于所述腔体中且所述转子外周的叶片限位于相邻两所述凸缘之间，所述定子和所述转子可相对轴向转动，所述定子与转子组件还包括有用于储存润滑油的油道，所述油道开设于所述叶片的两侧。上述可变气门正时系统的定子与转子组件，由于包括有储存润滑油的油道，对定子和转子之间起到润滑作用，消除二者间的摩擦阻力，进而消除发动机VVT冷态启动定子和转子异响的问题。
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公开(公告)号：CN112901304B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110153593.5
申请日：2021-02-04
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明公开了一种控制机油控制阀系统流量的方法，该机油控制阀系统用于VVT油路，包括ECU、与ECU连接的机油控制阀，该方法的步骤如下：建立VVT的目标相位表；ECU根据目标相位表选取对应的PID预控参数，并建立PDD参数表；ECU采集机油控制阀的实时相位，ECU根据实时相位调取相对应的目标相位，并计算目标相位和实时相位的差值获得负反馈调节参数；根据调取的目标相位调取相对应的PID预控参数，并计算负反馈调节参数与PID预控参数的和值；根据和值推导出机油控制阀的占空比，按照占空比调节电流以实时调节机油控制阀系统的机油流量。本发明还公开了一种机油控制阀系统，采用上述的方法控制。通过此方法，有效地降低系统的复杂程度和工作量。
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公开(公告)号：CN117823707A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410006698.1
申请日：2024-01-03
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
Abstract: 本发明涉及电磁阀技术领域，具体涉及一种电磁阀及电磁阀组件，所述电磁阀包括上壳体、电磁组件、阀体、阀芯和封板；所述上壳体包括一敞口设置的第一端；所述电磁组件包括供自身驱动的活动件，且所述电磁组件收容于所述上壳体中；所述阀体包括运动腔以及阀口，且所述阀体固定设置于所述上壳体的第一端；所述阀芯滑动设置于所述运动腔内，并用于启闭所述阀口；所述封板设置于所述电磁组件具有活动件的一端，且所述封板上设置有供所述活动件移动的通道，所述封板与所述阀体具有运动腔的一端密封抵触；本发明通过封板取代了结构复杂且与阀芯滑动配合的阀盖结构，降低了电磁阀的整体加工难度以及加工成本。
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公开(公告)号：CN112943451A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110163237.1
申请日：2021-02-05
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
Abstract: 本申请公开了一种凸轮轴相位判断结构及凸轮轴相位判断方法，所述凸轮轴相位判断结构包括两个凸轮轴相位标记孔、信号盘相位标记孔以及相位判断杆；两个所述凸轮轴相位标记孔设置于凸轮轴上，且两个所述凸轮轴相位标记孔对称设置于相位信号盘的两侧，两个所述凸轮轴相位标记孔的轴向与所述凸轮轴的径向一致；所述信号盘相位标记孔设置于所述相位信号盘上，且所述信号盘相位标记孔的轴向与所述相位信号盘的轴向一致；所述相位判断杆可拆卸地插设于所述相位标记孔或所述信号盘相位标记孔中，用于判断所述凸轮轴的相位。本申请的凸轮轴相位判断结构及凸轮轴相位判断方法可以快速判断发动机故障原因，避免过度维修，同时可以避免生产环节的返修工作。
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公开(公告)号：CN116066358A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310063672.6
申请日：2023-01-11
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动压缩机、汽车空调系统及汽车，涉及汽车零部件领域，电动压缩机包括动涡盘组件、曲轴、主配重块、电机转子及平衡块，曲轴的一端通过主配重块与动涡盘组件连接，主配重块与动涡盘组件的旋转中心偏离主配重块的质心预设距离，曲轴的另一端与电机转子连接，平衡块设于电机转子的端面上，主配重块的质心、平衡块的质心及动涡盘组件的质心所在的平面经过曲轴的旋转中心线，主配重块的质心和/或平衡块的质心相对于曲轴的旋转中心线位于与动涡盘组件的质心相反的一侧。本发明所述方案，主配重块、平衡块的质心与动涡盘组件的质心分别位于曲轴的旋转中心线的两侧，使得运转时系统产生的离心力、力矩能够保持动态平衡，减小振动噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112943451B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110163237.1
申请日：2021-02-05
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
Abstract: 本申请公开了一种凸轮轴相位判断结构及凸轮轴相位判断方法，所述凸轮轴相位判断结构包括两个凸轮轴相位标记孔、信号盘相位标记孔以及相位判断杆；两个所述凸轮轴相位标记孔设置于凸轮轴上，且两个所述凸轮轴相位标记孔对称设置于相位信号盘的两侧，两个所述凸轮轴相位标记孔的轴向与所述凸轮轴的径向一致；所述信号盘相位标记孔设置于所述相位信号盘上，且所述信号盘相位标记孔的轴向与所述相位信号盘的轴向一致；所述相位判断杆可拆卸地插设于所述相位标记孔或所述信号盘相位标记孔中，用于判断所述凸轮轴的相位。本申请的凸轮轴相位判断结构及凸轮轴相位判断方法可以快速判断发动机故障原因，避免过度维修，同时可以避免生产环节的返修工作。
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公开(公告)号：CN112901304A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110153593.5
申请日：2021-02-04
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明公开了一种控制机油控制阀系统流量的方法，该机油控制阀系统用于VVT油路，包括ECU、与ECU连接的机油控制阀，该方法的步骤如下：建立VVT的目标相位表；ECU根据目标相位表选取对应的PID预控参数，并建立PDD参数表；ECU采集机油控制阀的实时相位，ECU根据实时相位调取相对应的目标相位，并计算目标相位和实时相位的差值获得负反馈调节参数；根据调取的目标相位调取相对应的PID预控参数，并计算负反馈调节参数与PID预控参数的和值；根据和值推导出机油控制阀的占空比，按照占空比调节电流以实时调节机油控制阀系统的机油流量。本发明还公开了一种机油控制阀系统，采用上述的方法控制。通过此方法，有效地降低系统的复杂程度和工作量。
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公开(公告)号：CN220522814U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322277976.0
申请日：2023-08-22
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 义乌吉利发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电子水泵，涉及汽车零部件技术领域。该电子水泵在电机壳内设置第一流道，电机壳背离蜗壳的一端安装有控制板安装壳，电机壳和控制板安装壳之间形成有流动腔，而第一流道的两个开口端分别连通至蜗壳内和流动腔内，供冷却液进出第一流道和流道腔，使得经第一流道进入流动腔内的冷却液能够对控制板处的热量进行吸收，并在叶轮转动形成的压力差的作用下将热量不断转移至蜗壳外，减少对电子水泵的控制板处的热量堆积，提升电子水泵的工作稳定性。控制板安装壳将流动腔内的冷却液与控制板相隔离，既使得冷却液在不与控制板直接接触的情况下，能够对控制板的热量进行吸收，又达到干湿分离的目的，保证控制板的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN218494141U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222389056.3
申请日：2022-09-08
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 极光湾科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种齿轮副、平衡轴机构及车辆，涉及车辆技术领域，齿轮副包括两个齿轮，两个齿轮用于分别设置于平衡轴机构中的两个平衡轴上，齿轮包括金属内环和塑料外环，塑料外环的内圈用于与金属内环的外圈键连接，两个齿轮的塑料外环相啮合，其中一个齿轮的塑料外环用于与发动机的曲轴齿轮啮合。由于齿轮副的两个齿轮是通过塑料外环外圈的齿进行啮合的，即使两个塑料外环之间的齿轮侧隙较大，也不会如金属齿轮般的有敲击声，如此，可以减小对该齿轮副之间齿轮侧隙的要求，减小制造难度，同时又能保证无噪音，提高了齿轮副的NVH性能，进而也就提高了平衡轴机构的NVH性能，而且，两个塑料外环的啮合传动过程中，也具有较高的耐磨性，可靠性高。
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公开(公告)号：CN220890320U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322970955.7
申请日：2023-11-01
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电子水泵及汽车，涉及汽车零部件技术领域，所述电子水泵包括泵体组件、控制器及控制器壳体，控制器置于控制器壳体内，泵体组件包括电机壳体，控制器壳体位于电机壳体的外部，且控制器壳体与电机壳体连接，电机壳体在与控制器壳体相连接的壁面上设有第一冷却流道，电机壳体与控制器壳体共用第一冷却流道。本实用新型方案，由于电机壳体与控制器壳体共用电机壳体上的第一冷却流道，冷却液在流经第一冷却流道以对电机冷却的同时，还可对控制器壳体内的控制器进行冷却，且控制器位于电机壳体外部的控制器壳体内，即使电机壳体的冷却流道发生冷却液漏出，也不会污染控制器，有效避免电子水泵失效。
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