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公开(公告)号：CN116964297A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202280020508.0
申请日：2022-03-15
申请人： 赛峰飞机发动机公司
IPC分类号： F01D7/02
摘要： 公开了一种用于飞行器涡轮发动机的风扇模块，所述模块包括：风扇(12)和油输送设备(174)，该风扇具有可变节距的叶片(12a)，该油输送设备用于输送定子和转子之间的油，所述设备包括：‑定子环(180)，该定子环具有圆柱形内表面(180a)和内部油管道(180b)；以及轴(182)，该轴接合在所述环(180)中，并且具有圆柱形外表面(182a)和内部油管道(182b)；设备的特征在于，设备还包括：‑平面轴承(P)，该平面轴承位于所述圆柱形内表面(180a)和所述圆柱形外表面(182a)之间，并且由单个的环(204)限定；以及‑滚动轴承(220、230)，滚动轴承安装在环(180)和轴(182)之间，在平面轴承(P)的两侧，这些滚动轴承中的每一个滚动轴承的圈中的一个圈集成在从环(180)和轴(182)中选择的元件中的一个元件中。
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公开(公告)号：CN117677760A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202280051066.6
申请日：2022-07-20
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 维安尼·西蒙 , 帕垂斯·让-马克·罗塞特 , 帕特里克·简·劳伦特·苏塔那 , 让-克劳德·克里斯蒂安·泰朗特
摘要： 本发明涉及涡轮机(1)的旋转组件(10)，该旋转组件包括：‑轴(8)，轴被构造成围绕轴线(X)驱动涡轮机(1)的螺旋桨(2)，并且包括从轴(8)径向延伸的第一凸缘(18)，第一凸缘(18)与轴(8)成一体；‑套筒(19)，套筒被装配到轴(8)上，并且包括从套筒(19)径向延伸的第二凸缘(20)，套筒(19)通过第二凸缘(20)附接到轴(8)的第一凸缘(18)；以及‑至少一个部件(11，15，17，27，28)，至少一个部件通过套筒(19)连接到轴(8)，从而刚性地连接到轴(8)以与轴一起运动，该部件包括至少一个密封元件(15)。
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公开(公告)号：CN117980226A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202180102548.5
申请日：2021-08-31
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 里吉斯·尤金·亨里·赛文特 , 克莱门特·柯泰特 , 劳伦特·雅布隆斯基 , 让-克劳德·克里斯蒂安·泰朗特
摘要： 公开了一种用于对飞行器涡轮发动机的螺旋桨轮叶(10)的节距设定进行控制的系统(34)，系统(34)的特征在于，系统包括：‑轮叶(10)，该轮叶包括连接到根部(14)的叶片(12)；‑毂部(36)，该毂部旨在容纳轮叶(10)的根部(14)；‑环(38)，该环围绕根部(14)安装并安装在毂部(36)中；‑支座(40，40’)，支座围绕根部(14)安装并安装在毂部(36)中；以及‑螺母(42)，该螺母旋紧到环(38)的螺纹(78)上，并且被构造成轴向地支承抵靠毂部(36)，以固定组件。
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公开(公告)号：CN118382747A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202280082149.1
申请日：2022-12-12
申请人： 赛峰飞机发动机公司
摘要： 本发明涉及一种用于飞行器的涡轮机(10)，涡轮机包括定子(16)、涡轮轴(17)、电机(18)、旋转固定的联接托架(19)、联接构件(28，29)以及弹性返回构件(31)，电机布置在涡轮轴的后部并且包括电机定子(22)和电机转子(24)，联接托架能够相对于电机转子在联接位置与解除联接位置之间轴向平移移动，联接构件被设计成在联接托架已经从解除联接位置移动到联接位置之后彼此接合，并且当联接构件接合时将扭矩从涡轮轴传递到电机转子，弹性返回构件被设计成使联接托架以轴向平移的方式弹性地返回到联接位置。
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