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公开(公告)号：CN102717678A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210200775.4
申请日：2012-06-18
申请人： 赵承
发明人： 赵承
IPC分类号： B60G21/04 , B60G21/055
摘要： 本发明提供了一种高可靠性、高通用性平衡轴支架及装有该支架的平衡悬架。所述平衡轴支架技术方案是：上端是与车架连接的大端面，中间位置是平衡轴孔，下端设贯通轴孔，平衡轴孔中心线和贯通轴孔中心线位于同一基准面内，平衡轴支架外形及结构以基准面对称。本发明同时还提出了装有所述平衡轴支架的单一平衡贯通轴结构悬架、平衡轴分段式整体结构悬架、平衡轴分段式断开结构悬架、多个整体贯通轴结构悬架。本发明平衡轴支架及装配有该支架的平衡悬架这种对称结构设置是在保证悬架装置可靠性前提下，适用于绝大部分汽车装配对于平衡悬架产品的需求，具有高通用性及实用性，使平衡悬架模块化生产成为现实。
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公开(公告)号：CN107009834A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710292789.6
申请日：2017-04-28
申请人： 赵承
发明人： 赵承
IPC分类号： B60G11/38 , B60G9/02 , B60G21/045
CPC分类号： B60G11/38 , B60G9/02 , B60G21/045 , B60G2200/318 , B60G2300/02
摘要： 本发明提供了一种橡胶弹簧与钢板弹簧复合结构平衡悬架系统，具备自重轻、结构简单紧凑、可靠性高、轻量化、柔顺舒适等优势。与现有技术相比，其改进点是：平衡轴支架下端设置叉形平衡轴支撑部，平衡轴与平衡轴支架的叉形平衡轴支撑部铰接固定组成平衡轴支架工艺合件；平衡支座与平衡轴铰接安装在平衡轴支架的叉形支撑部之间，在平衡支座主孔内壁与平衡轴外圆之间安放有减震橡胶弹簧；在板簧及减震器下支架处安装有车桥与悬架系统液压筒式减振器。平衡支座、平衡轴支架是金属结构件，或者是球墨铸铁铸造件。平衡轴是无缝钢管制做的，或者是用金属棒料加工的；平衡轴是左右两个短轴，或者是一根贯通左右平衡支座的长轴。
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公开(公告)号：CN202863068U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220286225.4
申请日：2012-06-18
申请人： 赵承
发明人： 赵承
IPC分类号： B60G21/04 , B60G21/055
摘要： 本实用新型提供了一种高可靠性、高通用性平衡轴支架及装有该支架的汽车平衡悬架。所述平衡轴支架技术方案是：上端是与车架连接的大端面，中间位置是平衡轴孔，下端设贯通轴孔，平衡轴孔中心线和贯通轴孔中心线位于同一基准面内，平衡轴支架外形及结构以基准面对称。本实用新型同时还提出了装有所述平衡轴支架的单一平衡贯通轴结构悬架、平衡轴分段式整体结构悬架、平衡轴分段式断开结构悬架、多个整体贯通轴结构悬架。本实用新型平衡轴支架及装配有该支架的汽车平衡悬架这种对称结构设置是在保证悬架装置可靠性前提下，适用于绝大部分汽车装配对于平衡悬架产品的需求，具有高通用性及实用性，使平衡悬架模块化生产成为现实。
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公开(公告)号：CN201423894Y
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200920084705.0
申请日：2009-03-30
申请人： 赵承
发明人： 赵承
IPC分类号： B60G9/00
摘要： 本实用新型提出了一种汽车平衡悬架轴，是一个整体轴，包括支撑平衡轴支架的轴颈及支撑平衡轴承毂的轴颈两部分，在支撑平衡轴支架的轴颈的外侧设有环状定位凸台，该整体轴是锻件或挤压成形件，在支撑平衡轴支架的轴颈内设有自环状凸台端面向内延伸的减重盲孔，减重盲孔的底部不超过支撑平衡轴支架的轴颈和支撑平衡轴承毂的轴颈的接合面。进一步改进是支撑平衡轴支架的轴颈的直径及支撑平衡轴承毂的轴颈的直径基本尺寸相同，整体轴上无润滑油槽或者油孔。本实用新型可以运用于所有分段式平衡悬架总成产品，其节约了材料，降低了生产制造成本；采用锻造或挤压成形件，提高了平衡悬架轴抗剪切性能，延长了产品的使用寿命。
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公开(公告)号：CN201023408Y
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200720083681.8
申请日：2007-03-02
申请人： 赵承
发明人： 赵承
IPC分类号： B60G21/055
摘要： 一种改善平衡悬架贯通轴、平衡轴支架在整车重载条件下承受车架扭曲力等综合受力状况的自适应式平衡悬架装置，由左、右平衡轴支架、平衡悬架贯通轴瓦形压盖、平衡悬架轴、平衡轴承毂、平衡悬架贯通轴、限位支架、推力杆连接支架构成，其特征在于：平衡悬架贯通轴为是整体空心管件，平衡悬架贯通轴在左、右平衡轴支架之间的部位是弯管结构；平衡悬架贯通轴直接通过瓦形压盖压紧固定在左、右平衡轴支架下端的凹槽和瓦形压盖形成的圆孔中；两个限位支架分别紧贴在左、右平衡轴支架凹槽处的外端面上，并通过推力杆螺栓固定在平衡悬架贯通轴上，推力杆连接支架固定在限位支架外侧。
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公开(公告)号：CN207360016U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201720463178.9
申请日：2017-04-28
申请人： 赵承
发明人： 赵承
IPC分类号： B60G11/38 , B60G9/02 , B60G21/045
摘要： 本实用新型提供了一种橡胶弹簧与钢板弹簧复合结构平衡悬架系统，具备自重轻、结构简单紧凑、可靠性高、轻量化、柔顺舒适等优势。与现有技术相比，其改进点是：平衡轴支架下端设置叉形平衡轴支撑部，平衡轴与平衡轴支架的叉形平衡轴支撑部铰接固定组成平衡轴支架工艺合件；平衡支座与平衡轴铰接安装在平衡轴支架的叉形支撑部之间，在平衡支座主孔内壁与平衡轴外圆之间安放有减震橡胶弹簧；在板簧及减震器下支架处安装有车桥与悬架系统液压筒式减振器。平衡支座、平衡轴支架是金属结构件，或者是球墨铸铁铸造件。平衡轴是无缝钢管制做的，或者是用金属棒料加工的；平衡轴是左右两个短轴，或者是一根贯通左右平衡支座的长轴。
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公开(公告)号：CN202080086U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120113262.0
申请日：2011-04-18
申请人： 赵承
发明人： 赵承
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本实用新型提出了平衡悬架与钢板弹簧连接装置，其技术方案是：与钢板弹簧固定螺栓及钢板弹簧限位螺栓分别环抱与钢板弹簧总成安装槽所在平面相对称的平衡轴承毂表面中段及其两端伸出端表面设有的凹槽，钢板弹簧固定螺及及钢板弹簧限位螺栓上端通过螺母固定在螺栓盖板上，钢板弹簧总成安装槽两侧对称各布置一根钢板弹簧固定螺栓，平衡轴承毂的两端伸出端左右对称各布置一根钢板弹簧限位螺栓。由于钢板弹簧固定螺栓及限位螺栓通过与平衡轴承毂上的凹槽组合环抱式连接，把钢板弹簧牢固固定，避免了钢板弹簧错位导致钢板弹簧中心螺栓断裂后钢板弹簧散架及平衡轴承毂破裂后导致钢板弹簧与平衡悬架装置分离的问题，提高了平衡悬架装置可靠性能。
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公开(公告)号：CN201423898Y
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200920086548.7
申请日：2009-06-09
申请人： 赵承
发明人： 赵承
摘要： 本实用新型提出了一种多个贯通轴结构的汽车平衡悬架装置，包括平衡贯通轴、左平衡轴支架、右平衡轴支架、左平衡轴承毂、右平衡轴承毂，平衡贯通轴的一端贯穿过左平衡轴支架的安装孔、左平衡轴承毂的安装孔固定，平衡贯通轴的另一端贯穿过右平衡轴支架的安装孔、右平衡轴承毂的安装孔固定；一根贯通轴固定在左、右平衡轴支架下端，在贯通轴延伸出左、右平衡轴支架外的两端还分别固定有推力杆连接支架。本实用新型采用两根贯通轴，提高了平衡悬架装置整体强度，提高了受力特性，分散了平衡贯通轴的受力，避免了平衡贯通轴断裂、平衡轴支架开裂、贯通轴扭曲的现象，具有高强度、高可靠性。
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公开(公告)号：CN2936809Y
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200620097616.6
申请日：2006-06-30
申请人： 赵承
发明人： 赵承
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本实用新型提出了一种改善平衡悬架轴、平衡轴支架、平衡轴承毂受力状况的平衡悬架装置，本实用新型一种重型车平衡悬架装置是由平衡轴支架、平衡悬架轴、平衡轴承毂构成，其特征在于，通过在平衡轴支架正上方的车架纵梁靠近平衡轴承毂一侧固定一个平衡轴副支架，通过销轴穿过所述平衡轴副支架的外端向下延伸的部分和一个平衡轴端盖总成的上端与平衡轴副支架靠近车架纵梁的一侧固定，所述平衡轴端盖总成的下端固定在平衡悬架轴上，本重型车平衡悬架装置，从整体上改变了平衡悬架轴的受力作用状况，从而最大限度避免平衡轴支架、平衡悬架轴等零部件的损坏。
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