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公开(公告)号：CN119963914A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510054381.X
申请日：2025-01-14
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/75 , G06T7/10
Abstract: 本发明涉及铸造件检测技术领域，公开了一种铸造过程中新能源重卡部件铸造缺陷检测系统及方法，包括总控单元、输送模块、图像采集模块、图像预处理模块、图像分割模块、数据储存模块、对比模块、判断模块和缺陷识别模块，所述图像预处理模块用于对新能源重卡部件的表面图像进行图像预处理，所述图像分割模块用于对得到的待识别图像进行分割。本发明加强了对于铸造部件尺寸不规则、形状怪异缺陷的识别检测能力，综合每一张子图像的缺陷识别结果，得到新能源重卡部件的缺陷整体识别结果，完成对新能源重卡部件的缺陷检测，解决了对于铸造部件特定的一些缺陷，如尺寸不规则、形状怪异等缺陷，识别检测能力非常有限的问题。
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公开(公告)号：CN119549547A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411792928.8
申请日：2024-12-08
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明涉及模具监测技术领域，公开了一种新能源重卡冲压模具磨损监测系统及方法，包括监测单元和控制单元，所述监测单元包括多通道声发射监测模块、超声波监测模块、光谱共焦监测模块、温度监测模块、压力监测模块和数据采集模块，所述数据采集模块用于对监测的数据信号进行采集，所述控制单元用于控制监测单元并显示监测结果。本发明能够实时监测冲压模具磨损情况的效果，避免出现大批量生产件不达标的情况，通过在冲压模具上安装声发射传感器实时监测冲压模具在使用过程中的声音信号，从而判断冲压模具的磨损情况；通过设置的超声波传感器测量冲压模具内部或表面的声波反射来监测磨损情况，能够检测冲压模具表面的微小变化。
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公开(公告)号：CN118832442A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411081146.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车起动机驱动端盖偏心孔加工定位装置，具体涉及汽车起动机驱动端盖加工技术领域，包括：工作台，所述工作台的侧壁呈环形阵列设有多个固定柱，且工作台的顶部开设有第一滑腔，所述第一滑腔的内部滑动连接有活动块，所述活动块的顶端延伸至固定柱外、并连接有L型臂，所述L型臂的端部设置有朝向工作台的定位头。本发明通过在工作台上环形阵列设置多组L型臂和定位头，且配合传动组件、固定柱和活动块等结构，可使活动块带动多组L型臂同时运动，从而使多个L型臂相互靠向端盖，并使L型臂上的定位头抵在端盖的侧边，进而可快速有效的实现端盖的多方位定位，大大保证了定位的稳定性，使用效果较好。
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公开(公告)号：CN117922213A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410258239.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明涉及减震器技术领域，公开了一种控制道路车辆的主动减震器的方法，包括壳体和圆形支撑筒，壳体内腔设置有圆形支撑筒，壳体和圆形支撑筒两端分别设置有第二挂钩和第一挂钩，圆形支撑筒内腔安装有内腔安装有内置圆形筒，内置圆形筒内腔安装有活塞。本发明，当活塞杆向下移动的时候能够带动壳体向下移动，壳体向下移动的时候能够带动安装板向下移动，因此能够使得第一滑动机构和第二滑动机构向下移动，当第一滑动机构和第二滑动机构向下移动的时候能够通过限位杆驱动第一滑动机构和第二滑动机构向上移动，再通过第一尺度检测器和第二尺度检测器能够测得活塞杆移动的尺寸，较为实用，适合广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN118143107A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410353257.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明涉及新能源重卡零件冲压技术领域，公开了一种用于新能源重卡零件的连续冲压装置，包括底座和冲压放置槽板，底座中间上方固定安装有冲压放置槽板，底座上方四周均固定安装有导向杆。本发明，当冲压结束时，此时通过启动电动推杆，使得电动推杆带动移动板在第二滑动机构的辅助下远离冲压放置槽板，因此在卡接杆的辅助下能够拉动第一滑动机构中的滚珠进入直线滑槽内腔，让滚珠推动导向滑块进行移动，导向滑块移动的时候，此时能够通过连接件带动密封板在矩形槽口内向侧板一侧进行水平移动，直至密封板远离矩形槽口时，此时冲压放置槽板内的废屑能够掉落至矩形槽口内，因此能够一定程度上避免了废屑进入成型后的新能源重卡零件内，较为实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105422767B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201510999295.2
申请日：2015-12-28
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: F16H7/08
Abstract: 本发明公开了基于凸轮的一种链条张紧器，包括：固定轴；张紧凸轮，其套设固定轴上，并能够绕其摆动，张紧凸轮外周缘设有平滑沟槽，用于放置链条；支撑臂，其包括公共端；共同连接公共端对称设置的第一延长臂和第二延长臂，第一延长臂和第二延长臂固定在所述固定轴两端；减震支撑装置，其一端支撑在支撑臂公共端，另一端支撑在张紧凸轮远端，用于所述张紧凸轮的柔性支撑，并提供一种基于凸轮的一种链轮张紧器控制方法，通过改变电磁体的电流强度，使链条处于最佳张紧状态。
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公开(公告)号：CN119347114A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411552787.2
申请日：2024-11-01
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车减震器活塞杆焊接辅助设备，具体涉及活塞杆生产制造技术领域，包括：底座，所述底座的上方分别连接有第二外壳和第一外壳，所述第二外壳和第一外壳的内壁前后位置均连接有一对滑座，所述滑座的内部滑动连接有滑块，所述滑块的内圈固定连接有外筒，所述外筒的内部从外到内依次设置有送料机构和夹持机构，将活塞杆塞入内筒内侧，使其外壁与多个滚轮接触，通过第一马达驱动滚轮旋转，方便将活塞杆滑入第三外壳内，随后通过第二电动推杆驱动夹块向外推出，使其抵住活塞杆外壁，完成对活塞杆的固定，操作步骤简单，省去了依靠人工定位以及人工进行夹持的步骤，大大提高了对活塞杆的夹持稳定效果。
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公开(公告)号：CN118092348A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410218115.1
申请日：2024-02-28
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: G05B19/418 , H04L67/125 , H04L67/12
Abstract: 本发明涉及智能制造技术领域，公开了一种智能MES数据分析系统，包括MES系统、数据收集模块、数据保存模块、云服务器、数据分析算法和逻辑软件以及执行终端，所述MES系统对生产数据进行采集，所述数据收集模块对采集到的生产数据进行收集，所述数据保存模块将收集的生产数据保存至云服务器。本发明大幅度的降低了对调试人员的要求，调试人不再需要花大量时间和精力去分析出现误差的可能原因，加快了调试的进度，并且不再需要人工进行参数修改，做到更快的使误差收敛，满足装配精度要求，这样可以大幅度减少调试人员的工作强度和工作时间，最终可以达到完全不用调试人员的参与，完全实现智能产前调试和智能换产调试。
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公开(公告)号：CN118034199A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410072189.9
申请日：2024-01-18
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及工厂管理系统技术领域，公开了一种基于智能MES的工厂管理系统，包括以下系统：追踪模块：所述追踪模块是用于对轮胎和轮毂在工厂生产线上进行生产的制造等过程中进行实时追踪。本发明，通过拍摄模块对生产线上生产制造的轮胎和轮毂在追踪的过程中通过高清摄像头对轮胎和轮毂进行拍摄的；再通过处理模块对高清摄像头拍摄的轮胎和轮毂，因此智能MES系统内的检测单元和分析单元来分析拍摄到的轮胎和轮毂是否存在错误，因此能够保证工厂生产线在生产轮胎和轮毂的时候其能够力争做到零错误的情况，且一定程度上避免了影响工厂生产线生产效率以及产品的精度，较为实用，适合广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN120008954A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510171873.7
申请日：2025-02-17
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明涉及轿车减震性能测试技术领域，公开了轿车减震性能测试优化方法，包括以下方法步骤：测试人员通过驾驶轿车在陡峭地面和崎岖路段上进行行驶；基于轿车上安装的加速度传感器、位移传感器和力传感器能够将数据进行传输；根据上述传输的数据能够在处理单元的运行下进行匹配检测。本发明，通过分析单元，对表格中的各个数值进行分析，基于分析单元对表格中的各个数据进行分析后的结果，此时通过将表格中的各个数值和轿车减震性能指标之间进行比较，判断表格中的各个数值是否符合轿车减震性能指标；当各个数值符合轿车减震性能指标的时候，则判断为该减震效果好；当各个数值中出现不符合轿车减震性能指标则会通过标记单元将其在表格中进行圈出。
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