-
公开(公告)号：CN119151386A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411649769.6
申请日：2024-11-19
Applicant: 远东幕墙(珠海)有限公司 , 中建海龙科技有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于光伏技术的零碳灯塔工厂的太阳能转化质量检测系统，具体涉及能源管理与监测领域，包括系统中央处理器模块、系统运行数据库、用户信息端、智能清洁检测模块、阴影检测模块、光伏发电信息采集模块、数据标准化处理模块、工厂太阳能发电综合分析模块、工厂太阳能发电综合判断模块以及互动反馈模块。本发明全面采集逆变器、太阳能电池板、储能电池等关键设备的多项性能指标与寿命故障信息，覆盖设备性能、可靠性、经济性及系统运行四大维度，为零碳灯塔工厂的太阳能转化质量检测提供详尽数据支持。
-
公开(公告)号：CN119180421A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411648767.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 远东幕墙(珠海)有限公司 , 中建海龙科技有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种用于光伏零碳灯塔工厂的BIPV数据处理系统，具体涉及光伏效应技术领域，包括光伏组件信息录入模块、监测区域划分模块、光伏集成数据采集模块、光伏集成数据分析模块、综合数据处理模块、综合数据判别模块以及预警模块。本发明通过监测区域划分模块实现了对光伏零碳材料部署区域的精准细分与高效监控；同时大幅降低了数据采集误差，确保了数据的准确性；再通过建立数学模型对采集的数据进行深度分析，有效识别光伏组件材料的潜在危险问题；利用综合数据处理模型计算光伏组件转化评估值，提供直观效果；通过精确比较实际光伏组件转化评估值与预设值，确保判别结果的准确无误，保障光伏组件材料的节能性和安全性。
-
公开(公告)号：CN119150433A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411639137.1
申请日：2024-11-18
Applicant: 远东幕墙(珠海)有限公司 , 中建海龙科技有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的BIPV智能设计与优化平台控制系统，具体涉及BIPV智能设计与优化技术，包括数据批次划分模块、BIPV数据采集模块、BIPV数据分析模块、综合评估模块、实时预警反馈模块；数据批次划分模块：用于将待采集的数据确定为目标数据，按照等时间划分的方式将目标数据划分为不同的批次；BIPV数据采集模块：包括系统性能数据采集单元和环境数据采集单元；BIPV数据分析模块：包括系统性能数据分析单元和环境数据分析单元；综合评估模块：包括BIPV智能设计分析单元；实时预警反馈模块：用于建立BIPV智能设计合理度指数预设值，根据BIPV智能设计合理度指数预设值对BIPV智能设计合理度指数值进行判断。
-
公开(公告)号：CN118582062A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410872629.9
申请日：2024-07-01
Applicant: 中建海龙科技有限公司 , 广东海龙建筑科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种模块化集成建筑产品的组装设备及组装方法，模块化集成建筑产品的组装设备能够组装不同尺寸的模块化集成建筑产品，其包括：底架、用于装夹尺寸较小的预制侧板的第一支架组件和第二支架组件、用于辅助装夹尺寸较大的预制侧板的可拆卸的扩展架，第一支架组件包括第一支撑架、第一安装架、第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构用于驱动第一支撑架沿X方向相对底架移动，第二驱动机构用于驱动第一安装架沿Y方向相对第一支撑架移动，第二支架组件包括第二支撑架、第二安装架、第三驱动机构和第四驱动机构，第三驱动机构用于驱动第二支撑架沿Y方向相对底架移动，第四驱动机构用于驱动第二安装架沿X方向相对第二支撑架移动。
-
公开(公告)号：CN115860610B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211719048.9
申请日：2022-12-30
Applicant: 东南大学 , 中国建筑国际集团有限公司 , 中建海龙科技有限公司 , 中海建筑有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06Q50/28
Abstract: 本发明公开了一种考虑不同物料货车卸货时间的卸货区组织方法，方法包括：采集卸货区的现有卸货设备信息；计算相邻两辆货车到达卸货区的时间间隔；比较相邻两辆货车到达卸货区的时间间隔和卸货时间，根据两者不同的大小关系判断是否引导后续货车直接进入卸货区，若判断后续货车无法直接进入卸货区卸货，则计算后续货车需要等待的时间；本发明在设计卸货区组织方法的过程中，考虑了货车装载不同物料下的不同卸货时间，使得到的卸货区组织方法更加精确，在实际布置的过程中更加契合实际的交通状况，进而为卸货区的精确化组织提供数据支撑，为卸货区的卸货效率和周转能力提供保障。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115796518B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211514944.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国建筑国际集团有限公司 , 中国建筑土木工程有限公司 , 中建海龙科技有限公司 , 中海建筑有限公司 , 东南大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种面向智慧工地的交通组织与运输调度综合评价方法；从整体的角度综合、定量、客观地评价智慧工地的交通组织与运输调度，综合施工区综合饱和度、施工区停放率、道路畅通指数、施工区方案执行率、日均优化次数和应急疏散时间6个方面。分别从时间角度评价施工区内吊车、卸货区、物料场的使用情况；从空间角度来综合评价候场区车位数和物料场卸货点的利用率；从车辆的平均速度角度评价衡量施工区交通组织情况；从车辆、设施和行人三个方面八类数据评价交通组织方案与运输调度方案的执行情况。该发明避免工人依靠感觉评价智慧工地的交通组织与运输调度，避免了人为评价的主观性和局限性，可以从整体的角度综合、定量、客观地评价。
-
公开(公告)号：CN115559427A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211133260.7
申请日：2022-09-17
Applicant: 中建海龙科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种快装房屋建筑结构及施工方法，涉及房屋建筑技术领域，本申请中的快装房屋建筑结构包括预制的若干个能够组合拼装的模块单元，每个模块单元均包括能够合围形成一个盒体的隔墙板、底板和顶板；同一个模块单元中，隔墙板竖向设置在底板上且隔墙板的下端固连在所述底板的外周边沿，顶板设置在所述隔墙板上且隔墙板的上端固连在顶板的外周边沿；隔墙板包括厚墙、墙模和梁模，厚墙的厚度不超过250mm，墙模和梁模的厚度不超过50mm；本申请还公开该快装房屋建筑结构的施工方法。本申请具有容易加工成型、施工简便高效、安全性高的优点。
-
公开(公告)号：CN115432968A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211033632.9
申请日：2022-08-26
Applicant: 中建海龙科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于骨料预处理的再生人造石及其制备方法，包括以下步骤：步骤(1)再生骨料制备：将废弃混凝土经挑选、破碎和筛分等过程，得到再生骨料；步骤(2)骨料预处理浆液制备：硫铝酸盐水泥或水玻璃与水按一定比例混合搅拌均匀，制成骨料预处理浆液；步骤(3)再生骨料预处理：将步骤(1)中所得的再生骨料浸渍于预处理浆液中，在硫铝酸盐水泥浆液浸渍，或水玻璃溶液中浸渍，然后取出，并放置在通风处自然风干；步骤(4)再生人造石制备。采用本发明提出基于骨料经预处理的再生人造石制备方法，所得再生人造石力学性能得到显著提升。
-
公开(公告)号：CN118601339A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410872626.5
申请日：2024-07-01
Applicant: 中建海龙科技有限公司 , 广东海龙建筑科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种模块化集成建筑产品的组装系统及组装方法，模块化集成建筑产品的组装系统能够提高组装效率以及组装时的精准度，其包括：底架、用于装夹预制侧板的第一支架组件和第二支架组件、用于测量预制侧板的位置的测量装置以及用于实现自动化的控制装置，第一支架组件包括第一支撑架、第一安装架、第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构用于驱动第一支撑架沿X方向相对底架移动，第二驱动机构用于驱动第一安装架沿Y方向相对第一支撑架移动，第二支架组件包括第二支撑架、第二安装架、第三驱动机构和第四驱动机构，第三驱动机构用于驱动第二支撑架沿Y方向相对底架移动，第四驱动机构用于驱动第二安装架沿X方向相对第二支撑架移动。
-
公开(公告)号：CN116229741B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211585718.2
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国建筑国际集团有限公司 , 中国建筑土木工程有限公司 , 中建海龙科技有限公司 , 中海建筑有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种面向智慧工地的多级精准交通运输应急调度控制方法，属于施工工地交通调度领域，根据控制卡口的布设，将货物运输流程划分为多级——高速段、低速段、控制段、施工区和离场段，以应急事件发生前、后控制段停车位富余量、施工区容量的变化估计应急事件发生处的流率和过渡时间，比较应急疏散时间判断是否调整各卡口的货车控制流率后，再调整各卡口的货车控制流率，估计高速段和低速段的货车到达时间的变化和到达时间变化为司机提供休息建议。为智慧工地发生应急事件时的货车控制提供方法，计算应急事件发生后控制卡口的货车流率，根据控制卡口的货车流率安排货车通过，控制货车总量，避免应急事件发生后大量货车无序进入施工区，施工区无法消化等待货车，造成工地附近道路及施工区道路拥堵甚至崩溃。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
42
records
(took 0.062 seconds)
