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公开(公告)号：CN107084004A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710076414.6
申请日：2017-02-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F01D9/041 , F01D9/065 , F01D11/08 , F01D25/12 , F02C7/18 , F05D2220/32 , F05D2240/11 , F05D2240/35 , F05D2250/21 , F05D2250/232 , F05D2250/323 , F05D2260/201 , F23R3/002 , F23R3/42 , F23R2900/03044 , Y02T50/672 , Y02T50/676 , F01D5/186 , F01D9/02 , F05D2260/202 , F23R3/00 , F23R2900/03042
Abstract: 本发明公开一种用于冲击孔的设备，该冲击孔用于燃气涡轮发动机的发动机部件，该设备包括冲击挡板。该冲击挡板与冲击表面间隔开并且包括多个冲击孔以用于向冲击表面提供冲击流。冲击孔能够具有倾斜上游边缘，使得入口具有比出口大的横截面积。冲击孔的壁能够具有罩，以提供较高的剪切流含量，从而使冲击表面上的灰尘积聚最少。
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公开(公告)号：CN107084004B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201710076414.6
申请日：2017-02-13
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开一种用于冲击孔的设备，该冲击孔用于燃气涡轮发动机的发动机部件，该设备包括冲击挡板。该冲击挡板与冲击表面间隔开并且包括多个冲击孔以用于向冲击表面提供冲击流。冲击孔能够具有倾斜上游边缘，使得入口具有比出口大的横截面积。冲击孔的壁能够具有罩，以提供较高的剪切流含量，从而使冲击表面上的灰尘积聚最少。
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公开(公告)号：CN105927284A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610106093.5
申请日：2016-02-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.S.班克 , R.C.格罗夫斯二世 , A.E.史密斯 , J.R.艾伦
CPC classification number: F23R3/007 , F01D5/282 , F01D5/284 , F01D5/288 , F01D9/02 , F01D9/04 , F01D25/24 , Y02T50/672 , F01D5/18 , F01D25/005 , F01D25/08 , F02C7/24 , F05D2300/20
Abstract: 用于发动机的热气路径构件可大体包括基底，其在外表面和与外表面相反的内表面之间延伸。外表面可构造成暴露于发动机的热气路径。另外，基底可由非金属复合材料形成。热气路径构件可还包括热涂层，其设置在基底的内表面上。热涂层可应用于内表面上，以便沿着内表面的至少一部分具有不均匀分布，其中不均匀分布允许在热气路径构件上在基底的外和内表面之间经历的热梯度有变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106968722A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710009807.5
申请日：2017-01-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/065 , F01D5/186 , F01D5/187 , F01D5/284 , F01D9/041 , F05D2220/32 , F05D2240/121 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , F05D2260/202 , F05D2300/6033 , F01D5/18 , F01D5/147 , F01D25/005 , F01D25/12 , F05D2240/128 , F05D2240/30 , F05D2260/20 , F05D2300/20
Abstract: 提供了一种陶瓷翼型件。陶瓷翼型件可包括前缘(46)、后缘(48)、和一对侧壁。该对侧壁可包括沿宽度方向间隔开且沿弦向方向在前缘(46)与后缘(48)之间延伸的吸力侧壁(44)和压力侧壁(42)。该对侧壁还可限定冷却腔(50)和在冷却腔(50)下游的多个内部冷却通路(52)以接收加压的冷却空气流。内部冷却通路(52)可被限定为跨过具有设定扩散长度的扩散区段(58)，且包括一个或更多个预先限定的比率或角度。
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公开(公告)号：CN106968722B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201710009807.5
申请日：2017-01-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种陶瓷翼型件。陶瓷翼型件可包括前缘(46)、后缘(48)、和一对侧壁。该对侧壁可包括沿宽度方向间隔开且沿弦向方向在前缘(46)与后缘(48)之间延伸的吸力侧壁(44)和压力侧壁(42)。该对侧壁还可限定冷却腔(50)和在冷却腔(50)下游的多个内部冷却通路(52)以接收加压的冷却空气流。内部冷却通路(52)可被限定为跨过具有设定扩散长度的扩散区段(58)，且包括一个或更多个预先限定的比率或角度。
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公开(公告)号：CN107084001A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710076033.8
申请日：2017-02-13
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开了用于燃气涡轮发动机中的翼型件的方法和设备，该方法和设备能够包括界定了内部的外表面。至少一个流通道能够被限定在一个或多个完整长度肋和部分长度肋之间，以在翼型件内进一步限定冷却回路。冷却回路能够具有位于部分长度肋处的至少一个尖端转弯部，使至少一个快背扰流器至少部分地布置于该尖端转弯部内。
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公开(公告)号：CN105927284B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201610106093.5
申请日：2016-02-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.S.班克 , R.C.格罗夫斯二世 , A.E.史密斯 , J.R.艾伦
Abstract: 用于发动机的热气路径构件可大体包括基底，其在外表面和与外表面相反的内表面之间延伸。外表面可构造成暴露于发动机的热气路径。另外，基底可由非金属复合材料形成。热气路径构件可还包括热涂层，其设置在基底的内表面上。热涂层可应用于内表面上，以便沿着内表面的至少一部分具有不均匀分布，其中不均匀分布允许在热气路径构件上在基底的外和内表面之间经历的热梯度有变化。
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公开(公告)号：CN107084001B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710076033.8
申请日：2017-02-13
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开了用于燃气涡轮发动机中的翼型件的方法和设备，该方法和设备能够包括界定了内部的外表面。至少一个流通道能够被限定在一个或多个完整长度肋和部分长度肋之间，以在翼型件内进一步限定冷却回路。冷却回路能够具有位于部分长度肋处的至少一个尖端转弯部，使至少一个快背扰流器至少部分地布置于该尖端转弯部内。
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