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公开(公告)号：CN108216424A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810140064.X
申请日：2018-02-11
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种箱涵管片运输车，它包括前转向桥总成、动力装置总成、车架总成、液压系统、前传动轴、前驱动桥总成、后传动轴、后驱动桥总成、空气控制系统、后转向桥总成、前、后悬架系统、驾驶室、电气控制系统，其特征在于：所述车架总成包括位于上层的主车架、以及分别通过铰接的方式安装在主车架下方的前副车架和后副车架，在主车架的顶面以纵向布置的方式设置有若干组用于支撑管片的管片支座，且在主车架的顶面中部设置有用于支撑箱涵的箱涵支座；所述动力装置总成、前转向桥总成及前驱动桥总成、前悬架系统安装在前副车架下方；所述后驱动桥总成及后转向桥总成、后悬架系统安装在后副车架下方。
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公开(公告)号：CN111677534A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010558018.9
申请日：2020-06-18
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种用于隧道内衬管道运输、拆装的作业车，包括承载梁，以及用于支撑承载梁行走的运输台车，承载梁上安装有管道位姿调整装置。本发明设有管道姿态调整装置，当运输管道抵达安装位置后，利用配置的管道姿态调整装置，可以实现内衬管道的姿态调整，在管口圆度误差超标的情况下，使用撑圆机构支撑管道内壁达到圆度要求，进而完成与已安装管道的精确对接。
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公开(公告)号：CN104631335B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510060031.0
申请日：2015-02-05
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大吨位架桥机及其施工方法，大吨位架桥机包括由架桥机主梁、主梁前联系梁、主梁后联系梁组成的主框架结构，所述主框架结构上依次连接设置有中部支撑装置、前辅助支撑装置和后辅助支撑装置；大吨位架桥机的施工方法包括架桥机过孔工序、过孔向架梁转换工序、架桥机架梁工序、架梁向过孔转换工序、正常架梁与末跨转换工序、变跨施工工序、小曲线段施工工序和驮运转场施工工序。本发明解决了大跨度、大吨位、小曲率、跨度和幅度变化多、转场频繁等条件下预制桥梁采用架桥机安装的问题，具有安全、高效、操作维护简单、稳定性能好以及施工荷载分散等优点。
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公开(公告)号：CN104631335A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510060031.0
申请日：2015-02-05
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种新型大吨位架桥机及其施工方法，新型大吨位架桥机包括由架桥机主梁、主梁前联系梁、主梁后联系梁组成的主框架结构，所述主框架结构上依次连接设置有中部支撑装置、前辅助支撑装置和后辅助支撑装置；新型大吨位架桥机的施工方法包括架桥机过孔工序、过孔向架梁转换工序、架桥机架梁工序、架梁向过孔转换工序、正常架梁与末跨转换工序、变跨施工工序、小曲线段施工工序和驮运转场施工工序。本发明解决了大跨度、大吨位、小曲率、跨度和幅度变化多、转场频繁等条件下预制桥梁采用架桥机安装的问题，具有安全、高效、操作维护简单、稳定性能好以及施工荷载分散等优点。
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公开(公告)号：CN111677534B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202010558018.9
申请日：2020-06-18
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种用于隧道内衬管道运输、拆装的作业车，包括承载梁，以及用于支撑承载梁行走的运输台车，承载梁上安装有管道位姿调整装置。本发明设有管道姿态调整装置，当运输管道抵达安装位置后，利用配置的管道姿态调整装置，可以实现内衬管道的姿态调整，在管口圆度误差超标的情况下，使用撑圆机构支撑管道内壁达到圆度要求，进而完成与已安装管道的精确对接。
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公开(公告)号：CN104514200B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410807062.3
申请日：2014-12-23
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 大吨位架桥机的后辅助支撑装置，包括一个内支腿和两个外支腿，内支腿支撑在架桥机主梁的后联系梁中部，两个外支腿分别支撑在架桥机主梁左侧和右侧。本发明整体结构紧凑、简洁，功能明确，可以完成架桥机外支腿机构所有的工作，其最直接的效应是：外支腿机构的整体重量大大的降低。降低了外支腿机构的制造成本。即可以满足架桥机喂梁需求，又能够满足架桥机的架梁需要。保证外支腿在最大承载力时也满足架桥机对梁面的要求。
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公开(公告)号：CN104514200A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410807062.3
申请日：2014-12-23
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 新型大吨位架桥机的后辅助支撑装置，包括一个内支腿和两个外支腿，内支腿支撑在架桥机主梁的后联系梁中部，两个外支腿分别支撑在架桥机主梁左侧和右侧。本发明整体结构紧凑、简洁，功能明确，可以完成架桥机外支腿机构所有的工作，其最直接的效应是：外支腿机构的整体重量大大的降低。降低了外支腿机构的制造成本。即可以满足架桥机喂梁需求，又能够满足架桥机的架梁需要。保证外支腿在最大承载力时也满足架桥机对梁面的要求。
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公开(公告)号：CN207917006U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820242918.0
申请日：2018-02-11
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种箱涵管片运输车，它包括前转向桥总成、动力装置总成、车架总成、液压系统、前传动轴、前驱动桥总成、后传动轴、后驱动桥总成、空气控制系统、后转向桥总成、前、后悬架系统、驾驶室、电气控制系统，其特征在于：所述车架总成包括位于上层的主车架、以及分别通过铰接的方式安装在主车架下方的前副车架和后副车架，在主车架的顶面以纵向布置的方式设置有若干组用于支撑管片的管片支座，且在主车架的顶面中部设置有用于支撑箱涵的箱涵支座；所述动力装置总成、前转向桥总成及前驱动桥总成、前悬架系统安装在前副车架下方；所述后驱动桥总成及后转向桥总成、后悬架系统安装在后副车架下方。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207156882U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721140129.8
申请日：2017-09-07
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： B60G17/027
摘要： 一种适用于平板运输车的悬挂机构，包括悬挂油缸、平衡支座、以及两个平行设置的纵臂，所述两个纵臂的前端分别铰接于平衡支座的后端，两个纵臂的后端通过铰接方式分别与车架相连接，其特征在于：所述悬挂油缸与平衡支座之间通过缓冲装置相连接。本实用新型是悬挂机构能使车辆在面对坑洼路面时，提高悬挂对复杂路面情况的适应性，降低车辆结构所受的交变应力和冲击载荷，提高车辆结构寿命，也能避免对所运输货物产生破坏。
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公开(公告)号：CN204418034U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520081021.0
申请日：2015-02-05
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种新型大吨位架桥机，新型大吨位架桥机包括由架桥机主梁、主梁前联系梁、主梁后联系梁组成的主框架结构，所述主框架结构上依次连接设置有中部支撑装置、前辅助支撑装置和后辅助支撑装置。本实用新型解决了大跨度、大吨位、小曲率、跨度和幅度变化多、转场频繁等条件下预制桥梁采用架桥机安装的问题，具有安全、高效、操作维护简单、稳定性能好以及施工荷载分散等优点。
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