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公开(公告)号：CN117993294A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410160592.7
申请日：2024-02-04
申请人： 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥桥梁工程有限责任公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种平稳非高斯风场的模拟方法及系统，涉及单点非高斯风场过程模拟技术领域。包括根据目标功率谱密度建立自回归模型，确定自回归模型参数和模型输入输出之间边缘矩的关系，获得非高斯白色噪声的矩，利用最大熵方法重构非高斯白色噪声信号，获得概率密度函数和累积概率分布函数，利用累积概率分布函数获得平移函数，采用平移函数模拟非高斯白色噪声过程，获得非高斯白色噪声样本，将非高斯白色噪声样本输入自回归模型，得到目标非高斯过程输出样本，建立非高斯风场模拟。本发明有助于模拟更高精度的非高斯性较强风场。
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公开(公告)号：CN118965524A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411046160.X
申请日：2024-08-01
申请人： 重庆交通大学 , 贵州交通职业大学 , 贵州省六安高速公路有限公司 , 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/0639 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及桥梁技术领域，尤其是涉及一种在役桥梁监测系统运行状态评估方法，所述方法包括如下步骤：根据各个评估指标之间的相互影响程度求解指标权重；建立各个评估指标以及在役桥梁监测系统运行状态的评价标准，并评价获取各个评估指标的具体分值；建立评估指标对于在役桥梁监测系统运行状态的隶属度函数与非隶属度函数，进而根据指标权重和具体分值评估在役桥梁监测系统运行状态。本发明利用三角直觉网络分析法划分评价指标的相对权重，利用融合三角直觉模糊数的模糊综合评价法评估在役桥梁监测系统运行状态，在评估过程中考虑了主观意见与实际情况之间不可避免的偏差，建立了完整的在役桥梁监测系统的评价体系。
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公开(公告)号：CN114810477B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210533785.3
申请日：2022-05-16
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明属于风力发电机领域，尤其是一种抗台风抗风沙的防护型风力发电设备，底板的下端固定连接有底座，底板的上端转动连接有六个风叶，六个风叶的上端转动连接有第一固定板，第一固定板的上端固定连接有固定筒，固定筒的上端固定连接有顶板，顶板的上侧设置有收纳机构，第一固定板的上侧设置有开合机构，解决现有技术中存在风力发电机通常不具备自动根据风速大小来改变风叶的状态，从而造成风叶被台风摧毁，造成巨大经济损失的问题。
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公开(公告)号：CN114810477A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210533785.3
申请日：2022-05-16
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明属于风力发电机领域，尤其是一种抗台风抗风沙的防护型风力发电设备，底板的下端固定连接有底座，底板的上端转动连接有六个风叶，六个风叶的上端转动连接有第一固定板，第一固定板的上端固定连接有固定筒，固定筒的上端固定连接有顶板，顶板的上侧设置有收纳机构，第一固定板的上侧设置有开合机构，解决现有技术中存在风力发电机通常不具备自动根据风速大小来改变风叶的状态，从而造成风叶被台风摧毁，造成巨大经济损失的问题。
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公开(公告)号：CN118150112A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410184871.7
申请日：2024-02-19
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01M9/06
摘要： 本发明公开了一种双层桥梁静风荷载分离测量试验装置，包括桥梁节段模型的可伸缩悬挂支撑装置、杆式竖向支撑装置和圆盘式应变天平测力装置；所述可伸缩悬挂支撑装置包括两段圆形可伸缩支撑管、定位螺栓、球形铰链和圆盘式连接片，所述圆形可伸缩支撑管包括外杆和内杆；所述杆式竖向支撑装置包括方形竖长钢杆、方形横向钢梁、方形钢结构底座和斜撑。本发明可在考虑双层桥梁三组构件间相互气动干扰作用的情况下，分别测量得到各构件各自的静力三分力系数，为桥梁风致振动分析提供更准确的气动参数。本发明还可通过调节所述可伸缩悬挂支撑装置，适用于任意型式、任意尺寸的桥梁节段模型，满足不同桥梁的静风荷载测量试验需求。
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公开(公告)号：CN117493781A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311459266.8
申请日：2023-11-03
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06F18/15 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06F18/241
摘要： 本发明公开了一种损伤结构缺失动力响应数据恢复模型构建方法及系统，涉及监测信号恢复领域。本发明包括以下步骤：获取原始结构响应数据，并利用滑窗算法对原始结构响应数据裁剪；建立编码器‑解码器架构作为骨架网络的初始结构监测响应模型；利用裁剪后的原始结构响应模型数据对初始结构监测响应模型进行训练，并利用损失函数优化初始结构监测响应模型，得到结构监测响应模型。本发明利用内置残差块的全卷积神经网络建立损伤结构传感器间的非线性映射关系，从而实现任意感兴趣通道数据的恢复。
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公开(公告)号：CN112749476B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011347457.1
申请日：2020-11-26
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/15 , G06F119/20
摘要： 本发明公开了一种基于Piecewise‑Johnson变换的非高斯风压模拟方法及系统和存储介质，该方法基于Piecewise‑Johnson转换模型(PJTM)对多元非高斯风压随机过程进行模拟，首先获取测点的风压数据；预处理风压数据得到标准化风压数据；然后建立用于模拟标准风压系数的PJTM模型：最后通过PJTM模型对标准化风压数据进行模拟得到非高斯过程的模拟样本；本发明提供的PJTM模型参数及解析表达式；确定了相关函数偏离关系；进而给出了模拟的整个流程。用于确定模型参数和相关函数偏离关系的解析表达式大大提高了模拟效率和模拟精度高，解决了基于矩模型模拟非高斯风压过程的低效率低精度的缺陷，适用于风洞试验中的超长非高斯风压数据的模拟过程。
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公开(公告)号：CN114151282A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111395306.8
申请日：2021-11-23
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： F03D9/25 , F03D9/32 , F03D13/25 , F03D7/02 , F03D1/06 , F03D17/00 , F03D80/00 , F04D13/08 , F04D13/12 , F04D29/40
摘要： 本发明涉及一种海上抗台风的自平衡式船型风力发电装置，船体发电装置本体的正面通过连接轴固定连接有固定筒，固定筒上连接有第三扇叶且第三扇叶位于第二扇叶的背面，固定筒内设置有与第一扇叶、第二扇叶和第三扇叶配合使用的收缩机构，船体第一L型连接柱和第二L型连接柱的一端分别固定连接有第一圆筒和第二圆筒，船体第三L型连接柱的一端固定连接有第三圆筒，第一L型连接柱、第二L型连接柱和第三L型连接柱上均套设有漂浮体，第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒内均设置自平衡机构；解决传统海上风力发电装置的自平衡效果差，导致装置在遇到台风等恶劣天气时，无法自我保持平衡，易使发电装置侧翻损坏，造成巨大经济损失的问题。
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公开(公告)号：CN114166454B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111396992.0
申请日：2021-11-23
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01M9/00
摘要： 本发明涉及一种屋顶瓦片可换的低矮建筑风载荷模拟房屋，底板上表面屋体一侧设有竖板，竖板的一侧设有固定机构，屋体的两侧之间活动连接有第一转轴和第二转轴，屋体的两侧外壁第一电机和第二电机输出轴的一端分别与第一转轴和第二转轴相固定，第一转轴圆周的一侧固定连接有带模拟瓦片的第一安装板，第二转轴圆周的一侧通过固定连接有第二安装板，屋体的顶部梁板的底部设有支撑机构，底板的底部设有调节机构，屋体的一侧开设有两个安装口，底板的上表面两个控制机构分别位于两个安装口的一侧，底板的上表面滑槽内设有限位机构；解决对房屋的模拟瓦片进行更换时，需要到房屋上进行更换，难度和危险性较大，同时降低了实验效率的问题。
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公开(公告)号：CN114151282B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111395306.8
申请日：2021-11-23
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： F03D9/25 , F03D9/32 , F03D13/25 , F03D7/02 , F03D1/06 , F03D17/00 , F03D80/00 , F04D13/08 , F04D13/12 , F04D29/40
摘要： 本发明涉及一种海上抗台风的自平衡式船型风力发电装置，船体发电装置本体的正面通过连接轴固定连接有固定筒，固定筒上连接有第三扇叶且第三扇叶位于第二扇叶的背面，固定筒内设置有与第一扇叶、第二扇叶和第三扇叶配合使用的收缩机构，船体第一L型连接柱和第二L型连接柱的一端分别固定连接有第一圆筒和第二圆筒，船体第三L型连接柱的一端固定连接有第三圆筒，第一L型连接柱、第二L型连接柱和第三L型连接柱上均套设有漂浮体，第一圆筒、第二圆筒和第三圆筒内均设置自平衡机构；解决传统海上风力发电装置的自平衡效果差，导致装置在遇到台风等恶劣天气时，无法自我保持平衡，易使发电装置侧翻损坏，造成巨大经济损失的问题。
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