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公开(公告)号：CN117686100A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311668654.7
申请日：2023-12-07
Applicant: 重庆交通大学 , 四川路桥建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟钢‑砼结构脱空的实验装置与红外检测方法，涉及工程检测技术领域，包括箱体、小型造浪泵、钢板、脱空模拟装置、智能温度控制装置、红外热像仪支架、红外检测装置、热通量记录仪、热通量传感器、温度记录仪。通过脱空模拟装置对各种几何尺寸的钢‑砼界面脱空缺陷进行模拟与布置；同时智能温度控制装置对箱体里的液体进行控制，调整实际温度进行升温和降温，使其与设计温度曲线保持一致，以此模拟混凝土各种情况下界面温度情况；同步使用红外热像仪进行实时检测、图像处理及数据分析，得到大量的红外热成像数据，为红外热成像脱空检测相关试验和人工智能红外热成像处理的训练提供大量的试验条件和资料。
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公开(公告)号：CN118190947B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410330179.0
申请日：2024-03-21
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于冷激励的CFST拱桥脱空红外检测及量化方法，属于钢管混凝土桥梁检测技术领域。包括：通过拍摄可控降温激励前后钢管混凝土测试区域的红外温度图像；对图像进行正则化处理并计算正则化后单个像素真实面积，对正则后的图像进行一次裁切和二次裁切，通过裁切后的红外图像提取降温激励前后的温度矩阵并得到温度差值矩阵。再计算温度差值矩阵的平均值与标准差，通过平均值与标准差计算得到脱空阈值。利用脱空阈值对红外图像进行脱空判定并统计脱空像素点数量。根据比例尺最终计算得出脱空面积。本发明可简单、高精度的对CFST拱桥脱空进行定量红外检测，实现钢管混凝土脱空量化检测。
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公开(公告)号：CN117968796B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410125151.3
申请日：2024-01-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01F23/292 , G06T7/73 , G01B11/00
Abstract: 本发明涉及钢管混凝土拱桥施工技术领域，且公开了一种钢管拱桥管内砼泵送液位的红外视觉定位方法，该方法采用透视几何算法来构造位姿变换矩阵得到相机与拱桥钢管的相对位姿，通过透视变换将图像转为正射，便能够通过比例尺直接解算出红外图像中液位的真实坐标，实现液面位置的准确定位；所提方法结构简单，能实现实时运算，极大地提高了对红外图像中坐标的测算效率，相对比于传统的敲击法，优势在于不需要人员临空作业，对液面位置的反馈能够更加快速、高效，不仅提高了施工过程的安全性，而且实现了无损监测；通过机器视觉判定液位比人眼更加精确，并且解决了直接对图像中液位进行人工判定而导致误差较大的问题。
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公开(公告)号：CN118190947A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410330179.0
申请日：2024-03-21
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于冷激励的CFST拱桥脱空红外检测及量化方法，属于钢管混凝土桥梁检测技术领域。包括：通过拍摄可控降温激励前后钢管混凝土测试区域的红外温度图像；对图像进行正则化处理并计算正则化后单个像素真实面积，对正则后的图像进行一次裁切和二次裁切，通过裁切后的红外图像提取降温激励前后的温度矩阵并得到温度差值矩阵。再计算温度差值矩阵的平均值与标准差，通过平均值与标准差计算得到脱空阈值。利用脱空阈值对红外图像进行脱空判定并统计脱空像素点数量。根据比例尺最终计算得出脱空面积。本发明可简单、高精度的对CFST拱桥脱空进行定量红外检测，实现钢管混凝土脱空量化检测。
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公开(公告)号：CN118189834B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410330152.1
申请日：2024-03-21
Applicant: 四川省交通建设集团有限责任公司 , 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于降温激励强度的CFST拱桥脱空厚度检测方法及系统，涉及混凝土无损检测技术领域，其中方法包括以下步骤：利用温度激励设备对待测CFST拱桥试件的待检测区域进行降温激励，同时采集降温激励前后待检测区域的表面温度场图像数据；对施加降温激励前后的表面温度场图像数据进行处理，判断是否存在脱空区域；当存在脱空区域时，根据降温激励前后的表面温度场图像数据确定脱空区域的面积以及脱空厚度；本发明实现钢管混凝土脱空厚度红外定量检测，有助于更有效地评估和保障钢管混凝土结构的安全性和稳定性，对工程安全和结构健康监测具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118189834A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410330152.1
申请日：2024-03-21
Applicant: 四川省交通建设集团有限责任公司 , 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于降温激励强度的CFST拱桥脱空厚度检测方法及系统，涉及混凝土无损检测技术领域，其中方法包括以下步骤：利用温度激励设备对待测CFST拱桥试件的待检测区域进行降温激励，同时采集降温激励前后待检测区域的表面温度场图像数据；对施加降温激励前后的表面温度场图像数据进行处理，判断是否存在脱空区域；当存在脱空区域时，根据降温激励前后的表面温度场图像数据确定脱空区域的面积以及脱空厚度；本发明实现钢管混凝土脱空厚度红外定量检测，有助于更有效地评估和保障钢管混凝土结构的安全性和稳定性，对工程安全和结构健康监测具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118172417A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410330247.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种CFST拱桥脱空红外检测坐标定位方法及系统，涉及混凝土施工技术领域，包括：连续采集待测结构图像，保证相邻待测结构图像间的重合度；对每张图像进行脱空区域判定并进行像素点着色标记，计算脱空中心点坐标，获取脱空中心点图像坐标位置矩阵；将每张待测结构图像进行拼接形成全结构图像，对全结构图像中已知点位置坐标进行标注，获取世界坐标矩阵与图像坐标矩阵；根据世界、图像坐标矩阵计算映射关系常数，并利用映射关系常数计算脱空中心点世界坐标矩阵，获取脱空中心点世界坐标，同时将着色点坐标标注在全结构图像上。本发明实现了检测效率的提高、降低安全风险、精确脱空位置定位，延长钢管混凝土结构的使用寿命和可靠性。
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公开(公告)号：CN119559204A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411597062.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市地理信息和遥感应用中心
Abstract: 本发明公开了一种基于形态重建的桥梁脱层病害红外成像提取方法,属于桥梁检测技术领域，利用权值衰减函数对灰度形态重构进行正则化处理，实现区域极大值提取，并可以利用脱层边界温度梯度的均值和变异系数进行判别。该技术能够处理实际中经常出现的背景不均匀的情况，从而消除了现有方法对背景进行推断的需要。在此框架下，将热像脱层边界的梯度统计量作为改进分割的有效判据。通过该方法能够对脱层进行分割，从而使检测人员快速定位桥面板脱层位置及大小，以便对桥面板进行后期维护。
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公开(公告)号：CN117968796A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410125151.3
申请日：2024-01-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01F23/292 , G06T7/73 , G01B11/00
Abstract: 本发明涉及钢管混凝土拱桥施工技术领域，且公开了一种钢管拱桥管内砼泵送液位的红外视觉定位方法，该方法采用透视几何算法来构造位姿变换矩阵得到相机与拱桥钢管的相对位姿，通过透视变换将图像转为正射，便能够通过比例尺直接解算出红外图像中液位的真实坐标，实现液面位置的准确定位；所提方法结构简单，能实现实时运算，极大地提高了对红外图像中坐标的测算效率，相对比于传统的敲击法，优势在于不需要人员临空作业，对液面位置的反馈能够更加快速、高效，不仅提高了施工过程的安全性，而且实现了无损监测；通过机器视觉判定液位比人眼更加精确，并且解决了直接对图像中液位进行人工判定而导致误差较大的问题。
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