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公开(公告)号：CN115822615A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211272843.8
申请日：2022-10-18
申请人： 重庆大学 , 中铁十六局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种高瓦斯气体山体隧道竖井开挖方法，包括以下步骤：S1：采用铣槽机在预定位置形成围护槽，向围护槽内部浇筑混凝土并形成围护地墙；S2：从上至下逐级挖出围护地墙内部的泥土，之后在围护地墙底部修筑底板，在底板上侧修筑内衬墙；S3：将钢筋笼吊入围护地墙与内衬墙之间的间隙中，压板在弹簧的作用下压紧在围护地墙和内衬墙的表面，再向围护地墙和内衬墙之间浇筑混凝土，从而通过钢筋笼和混凝土将围护地墙与内衬墙连接成一体；该方法可以提高钢筋笼在间隙内部的固定效果，有利于混凝土浇筑工作的进行，并且浇筑混凝土后可以提高围护地墙与内衬墙之间的连接强度。
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公开(公告)号：CN115596501A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211272960.4
申请日：2022-10-18
申请人： 重庆大学(CN) , 中铁十六局集团第一工程有限公司(CN)
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，具体的说是一种隧道突水突泥封堵装置及封堵方法，包括封堵座，所述封堵座的内部滑动连接有抵撑座；所述抵撑座的左右两侧均固定连接有抵压环；所述抵压环的形状为圆形；所述封堵座的内部转动连接有聚拢板；所述聚拢板的数量为两个，且呈对称设置；所述封堵座的内部设置有与聚拢板相适配的转轴；通过抵压环随后会与聚拢板的一端相互接触并相互挤压，之后两侧的聚拢板会呈一定角度的转动，且两个的聚拢板会推动其两侧的泥沙聚拢在一起，从而使泥沙对突水突泥口进行封堵；使整个封堵座抵挡在突水突泥的一侧，避免地下水包裹泥沙突然涌入隧道，且安全性较高，有利于隧道的正常开挖。
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公开(公告)号：CN116290078B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310092537.4
申请日：2023-02-07
申请人： 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
摘要： 本发明涉及建筑工程施工领域，具体是一种预制装配式挡墙，包括预制块和制造预制块的模具；其特征在于：所述预制块上表面中间设有凸部，预制块的下表面中间位置设置有凹部，上下相邻两个预制块堆砌，下方的预制块的凸部嵌入在上方预制块的凹部内；所述模具包括底板、顶板、长度板和宽度板；所述底板中间位置隆起设置，底板底部两侧固接有垫块，垫块沿底板的宽度方向设置，垫块的两端开设螺纹孔，底板上方为顶板，顶板上表面中间位置设有向上延伸的矩形口，顶板边缘设有围板，围板上开设通孔，围板通过螺栓配合螺栓固接长度板上边缘和宽度板的上边缘；所述长度板的下边缘对称设有延伸部，延伸部通过螺栓固接在垫块的端部。
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公开(公告)号：CN115290436A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210961858.9
申请日：2022-08-11
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明属于海洋基础工程试验技术领域，具体涉及一种V‑H‑M静力联合加载装置及离心机试验方法。本发明公开了一种V‑H‑M静力联合加载装置，包括模型箱、反力架、联合加载系统和海洋独立基础模型；反力架固接在模型箱的上方，在反力架的左右两侧分别固定连接有滑轨，反力架的左右各设有一块可以拆卸的反力架基座，反力架基座通过螺栓与反力架固接；联合加载系统包括支撑架、加载杆、第一加载机构、第二加载机构和第三加载机构，支撑架与滑轨滑动连接；海洋独立基础模型与加载杆的下端连接。本发明实现了保持土工离心机持续工作的前提下对海洋独立基础模型的安装及之后的联合受荷承载力试验；实现了联合受荷承载力试验过程中控制海洋独立基础模型进行复杂的运动。
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公开(公告)号：CN116352847A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310215814.6
申请日：2023-03-07
申请人： 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
摘要： 本发明属于混凝土振捣领域，具体的说是一种混凝土预制挡墙振捣设备，包括支撑板，所述支撑板的顶面四角均固接有四个液压杆，所述支撑板的底面固接有多个振捣棒，所述振捣棒的外侧固接有多个震动头，所述震动头的内侧设置有震动组件，此种设置，不仅加快了工作效率，同时只需有序将预制挡墙的模板运输到设备下方，就能实现机械式流水操作，且一般的混凝土振捣过程都是需要分批次的，当混凝土注入一定高度和，就要进行一次振捣，不能只在最后在进行振捣，配合多个震动头的等距排布，混凝土注入三分之一高度后，振捣棒第一次下沉振捣，之后再升起，注入三分之二后，再下沉一次进行振捣，全部注入后，最后下沉一次振捣，进一步提高振捣质量。
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公开(公告)号：CN116290078A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310092537.4
申请日：2023-02-07
申请人： 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
摘要： 本发明涉及建筑工程施工领域，具体是一种预制装配式挡墙，包括预制块和制造预制块的模具；其特征在于：所述预制块上表面中间设有凸部，预制块的下表面中间位置设置有凹部，上下相邻两个预制块堆砌，下方的预制块的凸部嵌入在上方预制块的凹部内；所述模具包括底板、顶板、长度板和宽度板；所述底板中间位置隆起设置，底板底部两侧固接有垫块，垫块沿底板的宽度方向设置，垫块的两端开设螺纹孔，底板上方为顶板，顶板上表面中间位置设有向上延伸的矩形口，顶板边缘设有围板，围板上开设通孔，围板通过螺栓配合螺栓固接长度板上边缘和宽度板的上边缘；所述长度板的下边缘对称设有延伸部，延伸部通过螺栓固接在垫块的端部。
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公开(公告)号：CN115823025A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211625934.5
申请日：2022-12-15
申请人： 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
摘要： 本发明适用于隧道施工技术领域，提供了一种隧道施工通风机安装底座，包括底座本体以及底座本体两端活动设置的延伸底座，所述底座本体和延伸底座的下方安装有支撑组件，还包括：延伸机构，所述延伸机构包括驱动组件、延伸组件和回弹件，所述延伸组件包括连接带、连接带轮、固定座、第一滑动座、第二滑动座、第三滑动座、拨动座和限位座。本发明中的一种隧道施工通风机安装底座，延伸机构通过与底座本体和延伸底座配合的方式，可以根据隧道施工通风机的安装点位，来实时调整安装底座的安装面积，满足各种类型的隧道通风机的安装需求，且可以实现对其的快速安装，提高安装底座的实用性和便捷性，扩大安装底座的适用范围。
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公开(公告)号：CN111965037A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010778224.0
申请日：2020-08-05
申请人： 重庆大学
摘要： 发明提供一种土工离心机用复合地基刚性加载试验系统及加载试验方法。该试验系统包括模型箱、加重液储箱、刚性沉箱、监测系统和土工离心机。加重液储箱固定在离心机转臂上，刚性沉箱放置于复合地基上。加重液储箱可以通过电动调节阀控制加重液流出与否及其流出速率。电动调节阀可以通过计算机远程操作，在离心机不停机的情况下控制加重液流出与否和流出速率。刚性沉箱箱底的上表面中央等距离布设有压力传感器，可以实时监测加重液施加在刚性沉箱底部的压力值即荷载大小。该试验系统在离心机不停机的情况下，可以实现复合地基多次分级或一次连续、快速或慢速刚性加载，其加载次数和加载速率完全可控，原理简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN106759108A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611177291.7
申请日：2016-12-19
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明涉及一种生态联锁式护坡植生砖及其制备方法，植生砖包括砌块本体和植生盘体；砌块本体包括中心位置具有中心孔的中心部、安装卡块和安装卡槽；植生盘体设置在中心孔内，且其上表面低于中心部上表面；中心部在竖直方向具有前、后、左、右四个侧面，安装卡块位于中心部的前侧面和左侧面，且向远离中心部方向延伸，安装卡槽分别从中心部的后侧面和右侧面向中心部中央方向凹陷；安装卡块的厚度和安装卡槽的深度相等，且均小于中心部的厚度；相邻护坡植生砖上的安装卡块与安装卡槽相互咬合以实现全方位联锁。通过联锁自嵌,砖体铺设无需砂浆混凝土施工，简单易操作、施工成本低、施工效率高，适用于各种边坡加固和生态恢复。
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公开(公告)号：CN118533523A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410655938.0
申请日：2024-05-24
申请人： 重庆大学
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种圆弧隧道衬砌的径向围压加载装置，包括加载装置和与所述加载装置连接的衬砌加压组件，所述衬砌加压组件沿周向安装于隧道衬砌，所述衬砌加压组件环绕隧道衬砌，所述加载装置安装于隧道两侧，所述加载装置带动所述衬砌加压组件沿径向给隧道衬砌施压。该径向围压加载装置将加载装置设置于隧道两侧，加载装置驱动环绕衬砌的加压组件沿着径向均匀向内“收缩”，可实现小比例缩尺模型的破坏试验加载，加载过程中不会产生面内和面外的约束，使得拱肋自由变形，对圆弧衬砌产生的径向压力均匀，可在拱形衬砌中实现类似轴压的效果，更加贴近实际受力情况，模拟出了环绕均匀加载的真实情况，大大提高了试验结果的可信度和应用价值。
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