-
公开(公告)号：CN115596501A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211272960.4
申请日：2022-10-18
申请人： 重庆大学(CN) , 中铁十六局集团第一工程有限公司(CN)
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，具体的说是一种隧道突水突泥封堵装置及封堵方法，包括封堵座，所述封堵座的内部滑动连接有抵撑座；所述抵撑座的左右两侧均固定连接有抵压环；所述抵压环的形状为圆形；所述封堵座的内部转动连接有聚拢板；所述聚拢板的数量为两个，且呈对称设置；所述封堵座的内部设置有与聚拢板相适配的转轴；通过抵压环随后会与聚拢板的一端相互接触并相互挤压，之后两侧的聚拢板会呈一定角度的转动，且两个的聚拢板会推动其两侧的泥沙聚拢在一起，从而使泥沙对突水突泥口进行封堵；使整个封堵座抵挡在突水突泥的一侧，避免地下水包裹泥沙突然涌入隧道，且安全性较高，有利于隧道的正常开挖。
-
公开(公告)号：CN115822615A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211272843.8
申请日：2022-10-18
申请人： 重庆大学 , 中铁十六局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种高瓦斯气体山体隧道竖井开挖方法，包括以下步骤：S1：采用铣槽机在预定位置形成围护槽，向围护槽内部浇筑混凝土并形成围护地墙；S2：从上至下逐级挖出围护地墙内部的泥土，之后在围护地墙底部修筑底板，在底板上侧修筑内衬墙；S3：将钢筋笼吊入围护地墙与内衬墙之间的间隙中，压板在弹簧的作用下压紧在围护地墙和内衬墙的表面，再向围护地墙和内衬墙之间浇筑混凝土，从而通过钢筋笼和混凝土将围护地墙与内衬墙连接成一体；该方法可以提高钢筋笼在间隙内部的固定效果，有利于混凝土浇筑工作的进行，并且浇筑混凝土后可以提高围护地墙与内衬墙之间的连接强度。
-
公开(公告)号：CN118793468A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411265915.5
申请日：2024-09-11
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 石家庄铁道大学 , 青海省青海湖旅游发展集团有限公司
摘要： 本发明提供一种用于高寒隧道软岩破碎防塌陷支护装置，涉及隧道支护技术领域，包括安装单元、支护单元、防塌陷单元、驱动单元和检测单元；所述支护单元安装在活动支架的顶部；所述防塌陷单元安装在支撑底座的前后两侧；所述驱动单元安装在支撑底座和活动支架上；所述检测单元安装在驱动单元上；所述防塌陷支撑板共设有四个，且四个防塌陷支撑板固定安装在四个圆形安装轴的外部，并且四个防塌陷支撑板位于八个安装耳板之间；本发明当四个圆形安装轴转动时，四个防塌陷支撑板可以同时打开，改变了支撑位置；解决了隧道支护时不能自动增加与隧道底部和隧道侧壁的接触面积，导致长时间支护后会出现塌陷现象的问题。
-
公开(公告)号：CN115405358A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210886085.2
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21F17/00 , E21F17/18 , E21F17/103 , E21F17/107
摘要： 本发明属于隧道瓦斯检测技术领域，具体的说是一种高瓦斯隧道瓦斯涌出源勘测装置及勘测方法，包括限位滑轨，所述限位滑轨共有三个，三个所述限位滑轨呈阵列状安装在高瓦斯隧道内部，所述限位滑轨外部滑动连接有遮蔽板，所述遮蔽板的四边且靠近隧道的一侧均固定有安装架，所述安装架远离遮蔽板的一侧固定有气动伸缩板，所述安装架内部安装有瓦斯检测仪，所述瓦斯检测仪通过信号连接有报警装置，所述安装架内部且远离瓦斯检测仪的一侧固定有弹性囊；通过遮蔽板与气动伸缩板相互配合将限位滑轨与隧道内壁进行封闭，调节遮蔽板的位置进行封闭检测，直至瓦斯检测仪检测到的浓度上升为止，如此便达到了可对隧道内瓦斯涌出源的位置进行勘测的效果。
-
公开(公告)号：CN115306465A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210887602.8
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管，包括风管；所述风管的外表面固定连接有通风机；所述风管的外表面且远离通风机的一侧设置有通风加热管；所述通风加热管的内部固定连接有电热管；所述电热管设置多个，且呈线性阵列设置在通风加热管的内部；所述通风加热管的左右两端分别固定连接有进风口和出风口；在使用时有利于对隧道内温度的提升；确保了隧道施工区域施工环境温度，为初期支护喷射砼、衬砌砼、仰拱及仰拱填充砼的强度上升，避免因低温造成地下水结冰使初期支护冻胀、造成初期支护变形开裂，形成安全隐患；而且能够使隧道洞内的全部区域进行升温。
-
公开(公告)号：CN115387756A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210892866.2
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种高寒地区公路隧道的揭煤防突施工工艺，包括：S1：通过超前钻孔探测地层中的煤层位置和煤层参数；S2：通过水力压裂钻孔进行增透，通过高压水泵和切割喷头对煤层进行水力切割；S3：将输气管道插入孔洞，向输气管道外侧的弹性气袋充气，之后抽取煤层内部的瓦斯，进行金属骨架钻孔；S4：进行施工面注浆，向金属骨架钻孔完成的孔洞内插入无缝钢管，向孔洞内注浆，砂浆凝固后，采用渐进式的方法揭开煤层；通过在输气管道外侧设置弹性气袋，外部气源向弹性气袋内部充气并使其膨胀，弹性气袋膨胀后能够提高与孔洞之间的贴合程度，减小瓦斯气体通过输气管道与孔洞之间的缝隙泄露逸出的问题。
-
公开(公告)号：CN207620837U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721787299.5
申请日：2017-12-20
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多功能养护降尘车，包括洒水车，所述洒水车包括水罐，所述水罐的顶部设置有雾炮机、高压清洗机和发电机，所述雾炮机和高压清洗机的进水口均通过管路与所述水罐连通，所述雾炮机和高压清洗机均与所述发电机电连接。动力强、射程远、覆盖范围广，可以实现定量、定时喷雾；工作效率高、喷雾速度快；操作灵活、方便，雾炮机喷出的水雾均匀，克服了以往初支及混凝土面洒水养护不均匀的弊端，且喷射距离较远，解决了高空混凝土养护的难题；在粉尘较大的环境下，其喷出的水雾能够与飘起的粉尘迅速接触，形成一种潮湿雾状颗粒，能够快速达到降尘效果。
-
公开(公告)号：CN118533523A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410655938.0
申请日：2024-05-24
申请人： 重庆大学
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种圆弧隧道衬砌的径向围压加载装置，包括加载装置和与所述加载装置连接的衬砌加压组件，所述衬砌加压组件沿周向安装于隧道衬砌，所述衬砌加压组件环绕隧道衬砌，所述加载装置安装于隧道两侧，所述加载装置带动所述衬砌加压组件沿径向给隧道衬砌施压。该径向围压加载装置将加载装置设置于隧道两侧，加载装置驱动环绕衬砌的加压组件沿着径向均匀向内“收缩”，可实现小比例缩尺模型的破坏试验加载，加载过程中不会产生面内和面外的约束，使得拱肋自由变形，对圆弧衬砌产生的径向压力均匀，可在拱形衬砌中实现类似轴压的效果，更加贴近实际受力情况，模拟出了环绕均匀加载的真实情况，大大提高了试验结果的可信度和应用价值。
-
公开(公告)号：CN116352858A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310218659.3
申请日：2023-03-07
申请人： 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
IPC分类号： B28B7/38
摘要： 本发明属于构件模板技术领域，具体的说是一种预制构件模板矫正装置；包括矫正支架；所述矫正支架的固定连接有驱动电机；所述驱动电机的输出端转动连接有转动轴；所述矫正支架的内壁安装有连接轴；所述转动轴和连接轴的外表面均安装有相互啮合的转动齿轮；在带轮、皮带以及转动齿轮的相互作用下，处于上下两侧的转动轴、矫正轮组、连接轴和传输轮会相互反向转动，此时工作人员将预制构件的模板从矫正轮组和传输轮的上方插入，在传输轮和矫正轮组相互反向转动下，会将构件模板向下输送，在上方传输轮和矫正轮组的相互挤压下，会将弯曲的构件模板进行初步矫正，随着构件模板的传输，其下方的传输轮和矫正轮组会再次将构件模板进行矫正。
-
公开(公告)号：CN116067786A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310029384.9
申请日：2023-01-09
申请人： 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程领域，具体是一种桥台强度测试装置，包括施压单元和承载单元；液压缸的输出端贯穿框架体向下延伸，并固接有衔接板，衔接板下表面固接有施压板，施压板对称置于框架体的两侧，且施压板的两端固接有施压块，施压块的下方安装承载单元；所述承载单元包括基板，基板上放置有钢骨架结构的桥台模型，施压块坐落在桥台模型上；施压板将压力同时施加在两个桥台模型上，两个桥台同时承受压力，能够同时表现出桥台的承受强度性能，以及两个基板之间的框架体能够左右移动，靠近其中一个基板，并远离另一个基板，将压力施加在施压板上不同位置，测试桥梁不同位置点受力，以此来模拟桥台受力情况，使得该桥台模型测试更具有代表性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
64 条记录 (耗时 0.071 秒)
