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公开(公告)号：CN117787104A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410017971.0
申请日：2024-01-03
申请人： 重庆大学 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/0499 , G06N3/082 , G06F111/10 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于数据驱动的隧道火灾火源参数反演方法，在获取数据过程中，通过分别构建目标隧道的实验隧道和模拟隧道，通过在实验隧道内进行实验以获取验证数据集，通过在模拟隧道内进行数值模拟，以构建模拟数据集；如此，可以利用有限的验证数据集，对模拟数据集的有效性进行验证，既能保证模拟数据集中具有足够的数据量，又能够保证模拟数据集的有效性，使得到的隧道火灾火源参数反演预测模型能够有效提高预测精度，且在应用过程中，仅需要在目标隧道内布置少量的温度传感器，通过数据驱动的方式，即可预测得到火源位置和火源热释放速率，所需的执行时间远小于CFD数值模拟的执行时间，也远小于隧道火灾早期烟气的实际蔓延时间。
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公开(公告)号：CN116882268B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310708482.5
申请日：2023-06-15
申请人： 重庆大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于数据驱动隧道火灾烟气发展预测方法和智能控制系统，方法包括：在模型实验隧道内沿纵向布置温度传感器，其位置坐标和温度时序数据构成验证数据集；对模型实验隧道进行数值模拟构建模拟隧道模型，温度传感器的位置坐标和温度时序数据构成深度学习数据集；通过验证数据集验证是否成功构建模拟隧道模型；采用深度学习数据集进行训练，得到深度学习预测模型；将温度时序数据输入深度学习预测模型，映射得到沿竖向布置的温度传感器的温度时序数据；进行风险评估。本发明将少量隧道固定式传感器数据映射得到整个隧道空间竖向上的流场分布，所需执行时间较短，实现了利用隧道内有限传感器对隧道火灾烟气发展(56)对比文件阳东等.隧道顶部障碍物下游火灾烟气密度跃变特性《.中国安全科学学报》.2023,第33卷(第02期),68-74.Yingli Liu等.Experimental study onsynergistic effect of exhaust vent layoutand exhaust rate on performance ofceiling central smoke extraction in roadtunnel fires《.International Journal ofThermal Sciences 》.2022,第183卷正文1-13.
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公开(公告)号：CN117272780B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202310874280.8
申请日：2023-07-17
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明公开了一种基于动态按需智能控制的单线硐室施工通风方法及系统，包括：计算单线硐室首次爆破循环各施工阶段开始时的通风量；收集不同爆破循环各施工阶段风机运行过程的通风量数据，构建通风量预测模型，使用通风量预测模型预测后续爆破循环对应施工阶段开始时的通风量；在单线硐室施工现场布置污染物监测传感器，实时采集污染物浓度数据；根据污染物浓度数据，构建浓度预测模型，使用浓度预测模型对各施工阶段的污染物浓度进行预测，根据预测浓度，对当前施工阶段开始后至结束前的通风时间和风机运行过程的通风量进行预测。本发明可有效提高单线硐室施工过程中通风的智能程度和通风量计算的准确性，实现动态按需智能控制通风。
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公开(公告)号：CN117363942A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311401740.1
申请日：2023-10-26
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明公开了一种Mg‑Gd‑Y‑Zn‑Zr系合金压铸流动性改善方法，其特征在于，在VW92合金中加入质量百分比0.5‑1.5%的Ca元素，提高其合金压铸流动性能。本发明还公开了一种压铸流动性好的高流动性Mg‑Gd‑Y‑Zn‑Zr系合金，即在已有VW92合金基础上添加了质量百分比0.5‑1.5%的Ca元素构成。本发明能够更好地提高Mg‑Gd‑Y‑Zn‑Zr系合金在压铸时的流动性能，改善产品质量。
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公开(公告)号：CN117363941A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311361467.4
申请日：2023-10-20
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明公开了一种降低稀土镁合金铸造材料热裂倾向性的方法，其特征在于，在稀土镁合金中加入0.5‑2.0%质量比例的Ca元素。本发明还公开了一种稀土镁合金，采用以下质量比例的组分配方，包括钇Y：3.5%‑4.5%，钕Nd：1.5%‑2.5%，稀土钆Gd:0.6%‑1.4%，锆Zr：0.3%‑0.6%，余量为镁Mg和不可避免的杂质，所述杂质的含量小于或等于0.05%；还包括0.5‑2.0%的钙Ca元素。本发明制备得到的Mg‑4Y‑2Nd‑1Gd‑0.5Zr‑xCa合金在拥有良好的抗热裂性情况下，还具有相比于其他高稀土镁合金更低的研究成本。
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公开(公告)号：CN115526123B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211025127.X
申请日：2022-08-25
申请人： 重庆大学
IPC分类号： G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于数据同化隧道火灾烟气顶棚射流发展预报方法及系统，所述预报方法包括：温度传感器位置设置、将数据同化算法分别与火羽流模型、顶棚射流传播模型相结合，本方法用于对头部蔓延到当前温度传感器所在位置之后的各位置时的头部温度、头部传播速度和头部厚度进行超实时预报。所述系统包括依次连接的温度传感器、数据采集器、服务器、控制系统和设置在隧道内的消防装置。本发明基于数据同化，有效减小模型误差，使简单物理模型的预报结果更加可靠；基于简单物理模型，有效减少时间成本，实现对隧道火灾烟气顶棚射流发展的超实时预报，对不同隧道火灾场景具有适应性。
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公开(公告)号：CN115773473B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211245123.2
申请日：2022-10-10
申请人： 重庆大学
IPC分类号： F17D5/06 , G06F30/28 , G06F30/27 , G06F111/10 , G06F111/08 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种隧道内天然气泄漏监测系统及监测方法，包括传感器、光缆、主机、报警装置和显示装置，传感器通过光缆与主机连接，主机分别和报警装置、显示装置相连，主机包括控制单元、泄漏源定位计算单元、泄漏源泄漏率反演计算单元和预警决策单元，泄漏源定位计算单元根据甲烷浓度数据对泄漏源位置进行定位，泄漏源泄漏率反演计算单元根据甲烷浓度数据对泄漏源泄漏率进行计算，预警决策单元根据甲烷浓度数据控制报警装置的启停，泄漏源定位结果和泄漏源泄漏率计算结果均输出至显示装置上。本发明实现高度自动化，由传感器自动检测，通过主机实时预警判断，效率高。在信息采集、运输、储存等环节均通过监测与预警系统进行，人为因素影响小。
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公开(公告)号：CN116882268A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310708482.5
申请日：2023-06-15
申请人： 重庆大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于数据驱动隧道火灾烟气发展预测方法和智能控制系统，方法包括：在模型实验隧道内沿纵向布置温度传感器，其位置坐标和温度时序数据构成验证数据集；对模型实验隧道进行数值模拟构建模拟隧道模型，温度传感器的位置坐标和温度时序数据构成深度学习数据集；通过验证数据集验证是否成功构建模拟隧道模型；采用深度学习数据集进行训练，得到深度学习预测模型；将温度时序数据输入深度学习预测模型，映射得到沿竖向布置的温度传感器的温度时序数据；进行风险评估。本发明将少量隧道固定式传感器数据映射得到整个隧道空间竖向上的流场分布，所需执行时间较短，实现了利用隧道内有限传感器对隧道火灾烟气发展的超实时预测与有效评估。
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公开(公告)号：CN115773473A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211245123.2
申请日：2022-10-10
申请人： 重庆大学
IPC分类号： F17D5/06 , G06F30/28 , G06F30/27 , G06F111/10 , G06F111/08 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种隧道内天然气泄漏监测系统及监测方法，包括传感器、光缆、主机、报警装置和显示装置，传感器通过光缆与主机连接，主机分别和报警装置、显示装置相连，主机包括控制单元、泄漏源定位计算单元、泄漏源泄漏率反演计算单元和预警决策单元，泄漏源定位计算单元根据甲烷浓度数据对泄漏源位置进行定位，泄漏源泄漏率反演计算单元根据甲烷浓度数据对泄漏源泄漏率进行计算，预警决策单元根据甲烷浓度数据控制报警装置的启停，泄漏源定位结果和泄漏源泄漏率计算结果均输出至显示装置上。本发明实现高度自动化，由传感器自动检测，通过主机实时预警判断，效率高。在信息采集、运输、储存等环节均通过监测与预警系统进行，人为因素影响小。
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公开(公告)号：CN112752232A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110017204.6
申请日：2021-01-07
申请人： 重庆大学
摘要： 本发明公开了面向隐私保护的司机‑乘客匹配机制，其核心包括三个部分：隐私轨迹向量构建、基于隐私的轨迹匹配、基于偏好特征的隐私保护。本匹配机制框架中加入了相关隐私保护机制以在确保司机‑乘客效率的情况下提高用户的使用体验，并提高了用户在进行偏好特征匹配时的安全保障，并且可根据乘客所选属性生成乘客偏好隐私矩阵来实现于司机用户的特征偏好筛选，最后将偏好隐私向量通过哈希映射处理，将处理后的散列值作为包括用户地理位置信息在内的信息加密密钥，在乘客向司机提出订单需求时与含有乘客用户偏好特征的加密数据一起发送给司机用户进行解密。
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