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公开(公告)号：CN101303272A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810069601.2
申请日：2008-04-29
申请人： 重庆大学 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/02
摘要： 本发明涉及一种混合动力汽车性能试验模拟操作装置，包括模拟驾驶舱和混合动力传动系统两个部分。操作人员通过控制油门踏板、离合踏板、制动踏板、换档手柄来控制模拟装置前部的动力总成。驾驶模拟舱的试验舱中按照实车上的位置安装混合动力总成控制元件，试验人员乘坐在驾驶模拟舱中通过操作规程对前端混合动力传动系统进行控制操作，并通过测功机对半轴进行阻力矩的加载，从而模拟了真实的道路阻力状况。本发明将道路试验的各项操作于试验室中进行，真实地模拟了混合动力汽车的动力总成及关键部件的性能，布置紧凑，试验方案简单，易于控制和实现。
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公开(公告)号：CN115194676B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202210887278.X
申请日：2022-07-26
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种工艺排气管道快速定位夹持装置，用于与发动机排气歧管连接，所述发动机排气歧管包括连接法兰以及沿径向向外凸出于所述连接法兰的连接支耳，所述连接支耳上设置有支耳安装孔；所述工艺排气管道快速定位夹持装置包括排气管主体、对接组件、弹性元件以及夹持组件；所述排气管主体的中部设置有排气中孔；所述对接组件设置在所述排气管主体的前端，所述对接组件包括对接基座，所述对接基座的中部设置有排气过孔；所述夹持组件能够与所述对接组件之间形成间距可变的夹持间隙，所述弹性元件使所述对接组件以及所述夹持组件具有朝向使夹持间隙变小的方向移动的运动趋势。本发明能够与发动机排气歧管连接，拆装简便，操作效率高。
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公开(公告)号：CN116428069A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310165610.6
申请日：2023-02-27
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种车辆碳罐控制阀开度的控制方法及系统，通过判断碳罐控制阀开度优化控制的前提条件，在识别到油箱内燃油液位较高、车辆所处环境温度较低、车辆车速较低且处于怠速状态这些敏感因素时，采取独特的策略对碳罐控制阀开度进行优化控制，以将碳罐脱附的控制占空比控制在一个合理范围内，降低油箱FLVV阀门周期性开闭的撞击声，从而避免或减小燃油箱异响。
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公开(公告)号：CN115420965A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210918327.1
申请日：2022-08-01
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R29/26 , G01R31/00 , G01R31/34 , G01H17/00 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种起动电机的噪声评价方法，包括以下步骤：步骤一：搭建起动电机的噪声测试系统；步骤二：收集起动电机在所述测试系统中运行的噪声数据；步骤三：获取噪声测试值，包括停机时长A1、转速跟踪的总声压级曲线B和阶次声压级曲线C；步骤四：将所述噪声测试值与预先设定值做比较，若所述噪声测试值均小于预先设定值，则合格；否则，不合格。该方法对起动电机停机过程噪声进行量化评价。
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公开(公告)号：CN109297718B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201811150017.X
申请日：2018-09-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明提出一种阶次啸叫噪声的评价方法，其是基于卡尔曼滤波器技术，对旋转机械噪声测试信号处理实现旋转零部件阶次啸叫噪声从旋转机械噪声中分离，然后对分离出来的旋转零部件阶次啸叫噪声信号、旋转机械噪声信号进一步处理，建立NVH工作者主观评价活动数学模型计算出纯音突出量，最终实现对旋转零部件阶次啸叫水平评分。本发明根据客观测试数据对啸叫水平评分，可以降低主观评价活动中的人主观性对评价结果的影响。
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公开(公告)号：CN105588635B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510940132.7
申请日：2015-12-16
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种调节张紧轮位置及张紧力优化正时皮带声品质的试验方法，包括安装正时皮带轮系系统，布置噪声传感器、激光测振仪和转速传感器并与LMS测试系统的采集设备连接，设置LMS测试系统的通道参数，选取待测的张紧力以及张紧轮位置，模拟发动机加减速工况进行测量得到反映正时皮带的噪声、振动随曲轴皮带轮的转速变化的频谱图，改变张紧力以及张紧轮位置再进行测量，最终得到表现最好的一幅频谱图，将张紧轮布置在该幅频谱图所对应的张紧轮位置并使张紧力等于该幅频谱图所对应的张紧力时，正时皮带的声品质最优。该方法能在项目开发初期确定张紧轮位置及正时皮带的张紧力大小，获得可靠的正时皮带轮系系统。
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公开(公告)号：CN106639735A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611117581.2
申请日：2016-12-07
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： E05F15/632
CPC分类号： E05F15/632
摘要： 本发明公开了一种电动中滑门控制系统，包括车身控制器、电动中滑门控制模块、无钥匙控制模块及中控锁。车身控制器通过CAN总线接收所述无钥匙控制模块的解锁命令；车身控制器与所述中控锁电连接，向其发出解闭锁命令；车身控制器通过CAN总线向电动中滑门控制模块发送中滑门开启命令。本发明能够将无钥匙检测功能能够贯彻到电动中滑门的自动解锁、自动开启等动作，系统结构简洁，同时能实现自动监测合法钥匙、解锁并开启中滑门，提升产品舒适型和人性化体验。
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公开(公告)号：CN105092025A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510586892.2
申请日：2015-09-16
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G01H17/00
摘要： 本发明涉及一种发动机燃油总管总成噪声测试方法，包括有消声室及与待测发动机燃油总管总成电性控制连接的ECU，该ECU通过发动机线束分别电性连接有信号发生器、蓄电池；消声室内设有悬挂待测发动机燃油总管总成的数根弹性绳，并在该消声室内设五个声学传感器，该五个声学传感器分别位于待测发动机燃油总管总成的水平前方、后方、左方、右方及垂直上方。本发明还提供了一种发动机燃油总管总成噪声测试系统。本方案达到了精确、安全、高效地测得喷油噪声的目的。
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公开(公告)号：CN103711882A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210372530.X
申请日：2012-09-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
CPC分类号： F16H57/0404
摘要： 本发明公开了双离合自动变速器双重过滤系统，变速器油经过一级压力过滤器进行一级过滤，加压后通过二级压力过滤器进行二级过滤，经过双重过滤的变速器油进入整个系统，使整个液压系统都为洁净的变速器油。
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