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公开(公告)号：CN113582626B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110983427.8
申请日：2021-08-25
申请人： 重庆川东南工程勘察设计院有限公司
摘要： 本申请涉及一种注浆液、制备方法及其在溶蚀破碎带加固处理中的应用，涉及破碎带加固技术领域，其中注浆液由包括以下重量份的原料制成：水泥60‑90、砂80‑100、膨润土28‑36、木粉5‑10、玻璃微珠80‑150、复合发泡剂1.2‑2、悬浮剂12‑16、分散剂4‑8、水460‑600；其中，复合发泡剂由动物性水泥发泡剂和十二烷基硫酸钠组成，玻璃微珠与木粉的重量比为1‑3；制备方法包括以下步骤：按配比重量将悬浮剂和分散剂溶于水中混合均匀，加入玻璃微珠浸泡，充分搅拌后形成悬浮液；将木粉加入悬浮液中搅拌均匀，再加入发泡剂混合均匀形成混合液；将水泥、砂、膨润土混合搅拌均匀形成混合料；将混合液与混合料混合，加入早强剂搅拌均匀得到注浆液。该申请具有对破碎带快速加固的优点。
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公开(公告)号：CN113582626A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110983427.8
申请日：2021-08-25
申请人： 重庆川东南工程勘察设计院有限公司
摘要： 本申请涉及一种注浆液、制备方法及其在溶蚀破碎带加固处理中的应用，涉及破碎带加固技术领域，其中注浆液由包括以下重量份的原料制成：水泥60‑90、砂80‑100、膨润土28‑36、木粉5‑10、玻璃微珠80‑150、复合发泡剂1.2‑2、悬浮剂12‑16、分散剂4‑8、水460‑600；其中，复合发泡剂由动物性水泥发泡剂和十二烷基硫酸钠组成，玻璃微珠与木粉的重量比为1‑3；制备方法包括以下步骤：按配比重量将悬浮剂和分散剂溶于水中混合均匀，加入玻璃微珠浸泡，充分搅拌后形成悬浮液；将木粉加入悬浮液中搅拌均匀，再加入发泡剂混合均匀形成混合液；将水泥、砂、膨润土混合搅拌均匀形成混合料；将混合液与混合料混合，加入早强剂搅拌均匀得到注浆液。该申请具有对破碎带快速加固的优点。
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公开(公告)号：CN219568876U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202321192857.9
申请日：2023-05-17
申请人： 重庆川东南工程勘察设计院有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： E02D15/00
摘要： 本实用新型提供一种固结注浆辅助装置，包括固定灌浆管的固定系统、旋转平台和支撑平台，所述固定系统包括固定支架、滑轨、滑动架、挡板、推进液压器和固定夹，所述旋转平台包括旋转底座、回转支撑轴、支撑液压器、配重篮和转动电机，所述支撑平台包括支撑架、转向轴、转向盘、支架和万向轮。本实用新型通过固定架把灌浆管固定在固定系统上，通过旋转平台的回转支撑轴水平转动以及调整支撑液压器使固定系统改变与旋转平台的夹角，使灌浆管对准灌浆孔，并稳定主灌浆管灌浆的角度，解决现有灌浆过程中因灌浆管沉重导致灌浆施工效率差，灌浆过程中难以保持灌浆管灌浆角度稳定的问题，有效提高工作效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN215666857U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121684611.4
申请日：2021-07-23
申请人： 重庆川东南工程勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种超长锚索下锚辅助装置，涉及岩土锚固工程技术领域。超长锚索下锚辅助装置包括拉绳和第一定滑轮以及收卷机，还包括用于连接拉绳和锚索的连接件，所述连接件沿拉绳长度上设有多个，所述第一定滑轮设置于锚孔处，所述拉绳绕设于第一定滑轮且拉绳的末端与收卷机接，能够方便牵引锚索向锚孔中插入。相较于传统的人力下锚效率更高。
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公开(公告)号：CN215368615U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121701478.9
申请日：2021-07-23
申请人： 重庆川东南工程勘察设计院有限公司
摘要： 本申请涉及脚手架的技术领域，尤其是涉及一种悬挑式脚手架，其包括岩体和悬挑梁，岩体的侧壁上沿水平方向间隔开设有若干个容纳孔，悬挑梁的一端固定安装在容纳孔内、另一端向远离容纳孔的底壁的方向延伸，悬挑梁与岩体的容纳孔之间固定设置有砂浆层，岩体的侧壁且位于悬挑梁的上方设置有斜拉装置，岩体的侧壁且位于悬挑梁的下方设置有支撑装置。工作人员在安装悬挑梁时，先在岩体的侧壁上开设有容纳孔，然后将悬挑梁插入容纳孔内，然后使用砂浆层将悬挑梁与岩体进行固定连接，然后悬挑梁延伸出容纳孔的部分通过斜拉装置和支撑装置对悬挑梁进行加固，提高悬挑梁的稳定性，从而使悬挑梁固定安装在岩体的侧壁上，固定稳固。
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公开(公告)号：CN215761705U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121958868.4
申请日：2021-08-19
申请人： 重庆川东南工程勘察设计院有限公司
摘要： 本申请涉及岩壁修复的领域，尤其是涉及一种破碎岩体加固结构，包括钢筋混凝土平台与柔性防护垫，钢筋混凝土平台填充固定在岩壁的岩洞中，柔性防护垫设在岩壁靠近河流的一端。本申请的钢筋混凝土平台对岩洞进行修补，以加强岩壁整体的结构强度，从而使得岩洞不易在震动或水流的冲刷下发生坍塌，柔性防护垫使得水流不易直接冲刷岩体致使岩体中泥土碎石被水流带走，从而达到岩壁不易产生水土流失的目的。
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公开(公告)号：CN215630031U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121696719.5
申请日：2021-07-23
申请人： 重庆川东南工程勘察设计院有限公司
摘要： 本申请涉及一种软质岩体基座加固结构，其包括防护垫层，所述防护垫层包括土工格栅层和土工布层，所述土工布层由若干土工布相互堆叠制成，所述土工格栅层由若干土工格栅相互堆叠制成，所述土工布层和土工格栅层均铺设于岩体朝向河流的一侧表面，且所述土工布层被夹持于岩体和土工格栅层之间，所述岩体固定连接有第一固定梁，所述第一固定梁位于防护垫层远离河流的一端，所述土工布层和土工格栅层均固定连接于第一固定梁，所述土工格栅层朝向河流的一端固定连接有沙袋。本申请能够改善对河流沿岸的岩体的加固效果。
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公开(公告)号：CN118722132A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410767885.1
申请日：2024-06-14
申请人： 重庆大学 , 南京天洑软件有限公司 , 重庆绣海科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种増程式电动车发动机‑空调系统耦合加热控制方法，属于车辆技术领域。该方法为：S1：建立增程式电动汽车电池电‑热耦合模型、电池热平衡动态模型以及电池加热回路；S2：基于集总参数法建立了乘员舱动态热模型以及乘员舱加热回路；S3：建立发动机冷却系统并耦合乘员舱加热回路和电池加热回路；S4：设计了模型预测控制智能热管理控制方法；S5：建立热泵空调系统模型，并耦合乘员舱加热回路和电池加热回路，形成切换到纯电模式下的整车热管理架构；S6：设计了以模型预测控制为主的多控制器协调控制方法。本发明基于増程式电动车发动机‑空调系统耦合加热控制方法，实现对乘员舱和电池温度的精确稳定控制。
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公开(公告)号：CN116604998A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310584401.5
申请日：2023-05-23
申请人： 重庆大学
IPC分类号： B60H1/00 , G08G1/00 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种基于交通信息的电动汽车车队热管理系统控制方法，属于整车热管理技术领域。该方法为：S1：建立纯电动汽车整车动力－电机－电池系统模型；S2：基于集总参数法建立了电动汽车空调系统、电池冷却系统、电机冷却系统以及乘员舱的模型，为后续热管理系统控制策略的建立奠定了基础；S3：构建了交通信号灯正时场景模型，基于能耗优化建立了能够保证在绿灯时顺利通过的车队纵向速度规划数学模型；S4：设计了一种结合车速纵向规划的模型预测控制智能热管理控制方法。本发明基于交通信息、车车信息以及能耗优化的车辆纵向规划车速对队列进行耦合控制，实现车辆队列的温度控制和节能控制，具有比较好的好温控能力和节能效益。
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公开(公告)号：CN115419337A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211042670.0
申请日：2022-08-29
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： E05F1/10 , E05F7/00 , G01M17/007 , G01N31/12
摘要： 本发明提出了高适应性车内门锁功能验证装置，包括推动机构和解锁机构；推动机构包括前壳体、推力装置、滑块、连杆和推板，滑块连接在推力装置的前端，推板铰接在前壳体的前端，连杆连接于推板和滑块之间；解锁机构包括后壳体、推杆、摆臂、传动组件和卡块，后壳体通过紧固件可拆卸地固定连接在前壳体的后端，推杆的前端通过球头铰链与推力装置相连。本发明的高适应性车内门锁功能验证装置，推力装置产生的推力作用在滑块和推杆上，通过推杆带动摆臂摆动，使卡块带动车门内拉手拉开，解开门锁；滑块因推力作用产生向前滑动的趋势，测试车门能否打开，能够验证车门锁的功能是否正常；而且左右两侧车门均能够适用，节约成本。
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