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公开(公告)号：CN117468951A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311459888.0
申请日：2023-11-03
申请人： 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 重庆交通大学 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明属于隧道结构技术领域，具体涉及一种带防结晶排水管的岩溶隧道结构，包括顶拱、底拱和路面结构；所述底拱呈长槽状，路面结构设置于底拱上方，所述顶拱呈C字形并倒扣于路面结构上方，该顶拱的左右两侧分别与底拱的左右两侧固定相连；所述顶拱包括柔性支护、刚性支护和防结晶排水管；本方案中通过将底部半管、防结晶半管和顶罩半管组合为不同的防结晶排水管方式，根据顶拱不同部位的地下水的渗流特点，有效的实现排水和防结晶效果，从而利用防结晶管排水管不容易结晶的特点，实现隧道衬砌的顶拱背后的地下水的及时排出，同时避免地下水的压力增大，逐渐引发隧道顶拱的支护结构开裂渗漏水，降低了隧道结构的承载能力的问题。
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公开(公告)号：CN117408383A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311404452.1
申请日：2023-10-26
申请人： 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06F30/23
摘要： 本发明涉及边坡监测技术领域，具体涉及一种高陡边坡安全状态全寿命周期监测方法及平台。通过从高陡边坡全周期采集数据中筛选出高陡边坡全周期特征数据；高陡边坡全周期特征数据包括孕灾背景因子、外界诱发因子和成灾显现因子；然后根据高陡边坡全周期特征数据构建高陡边坡全周期安全状态预测模型；最利用高陡边坡全周期安全状态预测模型对高陡边坡进行监测，从而能够对高陡边坡全过程各阶段安全状态进行智能管控，保障边坡工程的全寿命周期运营安全。
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公开(公告)号：CN114858323B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210417158.3
申请日：2022-04-20
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要： 面光洁度的影响，能够快速且准确的确定箱梁的本发明提供的一种基于激光位移传感器的 截面弯曲变形应力。箱梁桥挠曲变形应力检测方法，包括：在箱梁桥的梁端设置激光位移传感器；在箱梁底部确定观测点，并在观测点设置标靶，且标靶的反射面与激光位移传感器的发射方向垂直；以无荷载时箱梁的梁端中点为原点建立坐标系，并记录各观测点坐标 和 对箱梁施加荷载，激光位移传感器对各观测点的位移进行监测，并记录各观测点发生位移后的坐标和 提取在荷载条件下观测点的坐标 和 并将所提取的坐标输入(56)对比文件周建庭;蓝章礼;梁宗保.大型桥梁安全监测评估新技术探索与实践.重庆交通大学学报(自然科学版).2016,(S1),全文.李小年;张香;彭崇梅.桥梁动挠度测试方法及应用比较.中国市政工程.2016,(06),全文.谢开仲;陈光强;韦立林;秦荣.中承式钢管混凝土拱桥静动载试验.兰州理工大学学报.2005,(06),全文.
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公开(公告)号：CN115130165A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210182554.2
申请日：2022-02-25
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , E01D4/00 , E01D21/00 , G06F119/14
摘要： 本发明提供的利用引桥抗推刚度的上承式拱桥临时扣塔水平偏位控制新方法，包括：采用有限元算法确定临时扣塔水平偏位临界值所需的最大水平推力Pmax；确定引桥墩柱和主梁顺桥向临时固结形成的排架体系中扣塔和交界墩的抗推刚度Kc；计算扣塔塔顶的水平偏位值δ；判断扣塔塔顶的水平偏位值δ是否小于塔顶水平偏位临界值δu，如是，则当前临时扣塔满足施工要求，如否，则调整排架体系中扣塔和交界墩的抗推刚度Kc的值，使得水平偏位值δ小于塔顶水平偏位临界值δu，能够对上承式拱桥斜拉扣挂施工的临时扣塔水平偏位进行准确计算和控制。
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公开(公告)号：CN114858323A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210417158.3
申请日：2022-04-20
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供的一种基于激光位移传感器的箱梁桥挠曲变形应力检测方法，包括：在箱梁桥的梁端设置激光位移传感器；在箱梁底部确定观测点，并在观测点设置标靶，且标靶的反射面与激光位移传感器的发射方向垂直；以无荷载时箱梁的梁端中点为原点建立坐标系，并记录各观测点坐标和对箱梁施加荷载，激光位移传感器对各观测点的位移进行监测，并记录各观测点发生位移后的坐标和提取在荷载条件下观测点的坐标和并将所提取的坐标输入至采用Origin软件拟合箱梁的挠曲函数z(x)，并基于挠曲函数z(x)确定箱梁的截面弯曲应力；在检测过程中对箱梁结构无损伤，并且不受箱梁表面光洁度的影响，能够快速且准确的确定箱梁的截面弯曲变形应力。
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公开(公告)号：CN115130165B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210182554.2
申请日：2022-02-25
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , E01D4/00 , E01D21/00 , G06F119/14
摘要： 本发明提供的利用引桥抗推刚度的上承式拱桥临时扣塔水平偏位控制方法，包括：采用有限元算法确定临时扣塔水平偏位临界值所需的最大水平推力Pmax；确定引桥墩柱和主梁顺桥向临时固结形成的排架体系中扣塔和交界墩的抗推刚度Kc；计算扣塔塔顶的水平偏位值δ；判断扣塔塔顶的水平偏位值δ是否小于塔顶水平偏位临界值δu，如是，则当前临时扣塔满足施工要求，如否，则调整排架体系中扣塔和交界墩的抗推刚度Kc的值，使得水平偏位值δ小于塔顶水平偏位临界值δu，能够对上承式拱桥斜拉扣挂施工的临时扣塔水平偏位进行准确计算和控制。
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