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公开(公告)号：CN118625137A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410610127.9
申请日：2024-05-16
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/392 , G06F18/25 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06N3/042 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/09
摘要： 本申请提供一种增程式车辆的电池寿命预测方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：获取电池性能参数，利用训练后的电池寿命预测模型中的图卷积神经网络特征提取模块对电池性能参数进行特征提取，得到用于表征目标域的第一特征向量；对第一特征向量及第二特征向量进行处理，得到关联向量，其中第二特征向量为利用训练后的电池寿命预测模型中的图卷积神经网络特征提取模块对源域中的历史电池性能参数进行特征提取所得到的特征向量；对第一特征向量及第二特征向量进行融合，得到融合后的特征向量；将融合后的特征向量输入到全连接层中进行预测。本申请提升电池寿命预测模型的预测精度，优化预测效果，提高了电池寿命预测模型在车端的实用性。
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公开(公告)号：CN118478895A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410520215.X
申请日：2024-04-28
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
IPC分类号： B60W50/00 , B60W40/105
摘要： 本申请公开了一种车辆参数预测方法和装置。该方法可应用于智能驾驶技术领域，具体可以包括：对目标车辆的历史车速信息进行特征提取，得到目标车辆的历史车速空间特征；对目标车辆在未来时刻的未来行驶区域信息进行特征提取，得到目标车辆在未来时刻的车速关联区域特征；根据历史车速空间特征和未来时刻的车速关联区域特征，预测目标车辆在未来时刻的未来车速。本申请在对目标车辆的未来车速进行预测时，不仅考虑了历史车速信息，还考虑了未来时刻的未来行驶区域信息，增加了未来车速预测的准确性。
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公开(公告)号：CN118636864A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410581749.3
申请日：2024-05-11
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
摘要： 本申请提供一种增程式车辆的能量管理优化方法、装置及存储介质。该方法包括：对目标参数信号进行特征提取，得到不同尺度的特征信息，为每种尺度的特征构建图结构；利用共享参数图卷积模块对图结构进行处理，提取融合特征，对融合特征进行聚合得到聚合特征；利用非共享参数图卷积模块对图结构进行特征提取，并对节点特征执行池化操作，并加权得到不同尺度对应的加权特征；将聚合特征与不同尺度对应的加权特征进行融合，将融合后的特征输入到预测模型中进行预测，得到预测时域内的电池荷电状态；根据电池荷电状态生成能量管理指令，利用能量管理指令对增程式车辆进行能量管理优化。本申请提升能量管理优化算法的预测准确性及优化效果。
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公开(公告)号：CN118545018A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410523285.0
申请日：2024-04-28
申请人： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种增程式车辆的能量管理方法、装置、电子设备及存储介质，包括：响应于用户对车辆至目的地的剩余行程规划指令，根据当前电池剩余电量能否完成剩余行程的判断结果和/或车辆当前的行驶工况，确定议价博弈方案的提出顺序；根据议价博弈方案的提出顺序，分别针对电池和增程器，依次提出议价博弈方案，直至达到纳什均衡点，得到目标方案；根据目标方案分配电池和增程器的输出功率。本申请通过根据车辆的当前电池剩余电量能否完成剩余行程的判断结果和/或车辆当前的行驶工况，去执行不同的能量管理策略，能够使车辆在不同运行状态下都具有最优的整体动力性、燃油经济性，同时还将电池的损耗考虑进去，降低了车辆的行驶成本。
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