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公开(公告)号：CN103979014A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410223659.3
申请日：2014-05-26
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B62D17/00
摘要： 本发明公开一种较安全的汽车前束调节杆，包括左端通过球头销（5）的壳体与转向节可转动连接，右端伸入中空的中间杆（3）左端并与该中间杆螺纹连接的左杆（7），右端通过橡胶衬套（1）与副车架固定连接，左端伸入中空的中间杆（3）右端并与该中间杆螺纹连接的右杆（6），所述左杆和右杆与中间杆螺纹连接的螺纹旋向相反，在左杆和右杆与中间杆螺纹连接处分别设有左、右锁紧螺母（4）、（2）：所述左杆右端、右杆左端分别具有向右、向左轴向伸出的左、右防转接头（71）、（61），所述左、右防转接头分别具有左、右搭接面（611）、（711），所述左、右防转接头通过所述左、右搭接面相互活动搭接接触。
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公开(公告)号：CN110015343A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910086326.3
申请日：2019-01-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车后副车架，包括后副车架本体，其特征是：所述后副车架本体由呈“井”字形且局部断面呈倒“U”的上板和呈“井”字形且局部断面呈“U”的下板扣合并通过焊缝固定连接构成，整体呈腔体结构；所述腔体结构的前部为前横梁、后部为后横梁、左部为左纵梁、右部为右纵梁；在所述前横梁左端部和右端部的上面分别设有上摆臂安装支架；在所述前横梁左端部和右端部的下面分别设有横拉杆安装支架；在所述后横梁中部偏左的部位和中部偏右的部位下面分别设有下摆臂安装支架。本发明能够提高整体强度和刚度，焊接变形较小，尺寸精度较高；并能提高材料利用率高，减轻重量，降低成本。
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公开(公告)号：CN109823398A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910087140.X
申请日：2019-01-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车后副车架总成，包括后副车架本体，在后副车架本体的四个角部分别设有用于连接车体的套管；后副车架本体由整体呈“井”字形局部断面呈倒“U”的上板和整体呈“井”字形局部断面呈“U”的下板扣合并通过焊缝固定连接构成，其整体呈“井”字形局部断面呈“口”字形的腔体结构；该腔体结构的前部为前横梁、后部为后横梁、左部为左纵梁、右部为右纵梁；在前横梁左端部和右端部的上面分别设有呈倒“U”型的上摆臂安装支架；在前横梁左端部和右端部的下面分别设有呈“U”型的横拉杆安装支架；在后横梁中部下面分别设有下摆臂安装支架。本发明能够提高整体强度和刚度，焊接变形较小，尺寸精度较高，应力分布均匀。
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公开(公告)号：CN205344423U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620092056.9
申请日：2016-01-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60G21/055
摘要： 一种汽车稳定杆支架结构，包括托架、呈倒Ω字形且顶部与车体可拆卸连接的上支架、连接于稳定杆上的稳定杆衬套、顶部与上支架的底部相连接并向下延伸的、朝向稳定杆衬套的一面与稳定杆衬套的外形相适配的下支架。托架朝向稳定杆衬套的一面也与稳定杆衬套的外形相适配，下支架与托架可拆卸且与稳定杆衬套相贴合地装配于稳定杆衬套的两侧。本实用新型能够按照如下顺序装配：先将稳定杆及稳定杆衬套装配在相应的位置，然后将上支架与下支架连接在一起，再将下支架与托架可拆卸且与稳定杆衬套相贴合地装配于稳定杆衬套的两侧，最后将上支架与车体固定连接。这样能够避免在副车架或车体上单独设计稳定杆固定结构来固定稳定杆,设计难度及成本均较小。
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公开(公告)号：CN208324812U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201821002582.7
申请日：2018-06-27
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60G21/055
摘要： 本实用新型公开了一种稳定杆托架，包括托架本体，该托架本体包括拱形部，以及分别设在拱形部两端的平面锁紧部，所述平面锁紧部上设有螺栓孔；所述拱形部的至少一端部上开设有限位卡槽。本实用新型还公开了一种稳定杆固定组件，包括稳定杆衬套和套设在所述稳定杆衬套外部的稳定杆托架，且稳定杆衬套和稳定杆托架为过盈配合；所述稳定杆托架采用如本实用新型所述的稳定杆托架；所述稳定杆衬套上设有与所述限位卡槽相对应配合的限位卡块。本实用新型还公开了一种车辆。本实用新型既能够满足稳定杆、稳定杆衬套的正常使用需求，又能够满足稳定杆衬套在装配过程中遇到的不易装配及装配后脱出的问题。
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公开(公告)号：CN202451568U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220026809.8
申请日：2012-01-20
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： F16B35/04
摘要： 本实用新型公开了一种汽车底盘四轮定位参数调节螺栓总成，包括螺栓、偏心垫片和螺母，螺栓的螺帽上一体设置有偏心片，螺栓前部的螺纹部分沿轴向开设有两条卡槽，偏心垫片套装在螺栓上，螺母旋接在螺栓上，所述两条卡槽非对称设置在螺栓上。该螺栓总成在保证螺栓与偏心垫片的配合精度的同时，使偏心垫片能够正确地装配在螺栓上。
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公开(公告)号：CN203331767U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320364518.4
申请日：2013-06-25
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60G7/00
摘要： 本实用新型涉及一种汽车后下摆臂，包括后下摆臂本体，为一冲压成型的钣金件且右部断面呈“U”形，“U”形开口的两边分别设有翻边；在所述后下摆臂本体的中部设有一弹簧盘；在所述后下摆臂本体的左部设有一缓冲限位板，该缓冲限位板的中部设有凸起；在所述后下摆臂本体的右端部设有衬套；一加强板与所述后下摆臂本体右部“U”形开口的两翻边固定连接，构成断面呈“口”字形的箱形结构。本实用新型的强度高，还能防止与后副车架连接的一端的应力集中和疲劳损伤。
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