公开(公告)号：CN108539902A

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201810289197.3

申请日：2018-04-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈小龙 ,  杜长虹 ,  卢国成 ,  张成林

IPC: H02K5/124

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的电机密封装置，包括：轴承端盖，轴承端盖具有连通外界与内部的内孔，内孔中设置有环形的定位台阶；能够安装于轴承端盖的内孔中的第一密封环，第一密封环的一侧抵接在定位台阶上，第一密封环相对于定位台阶靠近外部；安装于轴承端盖的内孔中的第二密封环，第二密封环相对于第一密封环靠近外部，电机轴的端部位于第一密封环与第二密封环内；第一密封环与第二密封环围成润滑油腔，润滑油腔用于盛放润滑油，润滑油在电机轴与第一密封环以及在电机轴与第二密封环之间形成密封油膜。在本发明中，第一密封环和第二密封环构成了第一层密封，密封油膜构成第二层密封。本发明中的电机密封装置能够为电机提供良好的密封。

公开(公告)号：CN108539902B

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201810289197.3

申请日：2018-04-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈小龙 ,  杜长虹 ,  卢国成 ,  张成林

IPC: H02K5/124

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的电机密封装置，包括：轴承端盖，轴承端盖具有连通外界与内部的内孔，内孔中设置有环形的定位台阶；能够安装于轴承端盖的内孔中的第一密封环，第一密封环的一侧抵接在定位台阶上，第一密封环相对于定位台阶靠近外部；安装于轴承端盖的内孔中的第二密封环，第二密封环相对于第一密封环靠近外部，电机轴的端部位于第一密封环与第二密封环内；第一密封环与第二密封环围成润滑油腔，润滑油腔用于盛放润滑油，润滑油在电机轴与第一密封环以及在电机轴与第二密封环之间形成密封油膜。在本发明中，第一密封环和第二密封环构成了第一层密封，密封油膜构成第二层密封。本发明中的电机密封装置能够为电机提供良好的密封。

公开(公告)号：CN212071236U

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202020275587.8

申请日：2020-03-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙生 ,  卢国成 ,  陈小龙 ,  张成林 ,  吴绍军 ,  朱斌华 ,  杨兵 ,  罗康

IPC: B23Q7/00

Abstract: 本实用新型的目的是提供一种减速器总成翻转工装，它能在减速器总成和电机转子装配之前实现减速器总成的准确翻转。该减速器总成翻转工装，包括：翻转支架，可滑动地装配到所述翻转支架上的滑块，可转动地安装在所述滑块上的翻转横梁，所述翻转横梁上设置有用于与减速器总成上的定位孔配合的定位凸台。

公开(公告)号：CN208547647U

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201820640049.7

申请日：2018-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张成林 ,  陈小龙 ,  杜长虹 ,  卢国成 ,  徐威 ,  张扬 ,  胡鹏

IPC: G01P3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种速度计，包括：与变速器传动装置相连的涡轮；与涡轮固连的配合的涡轮轴，且涡轮轴上还设置有螺旋槽；套设在涡轮轴上且与涡轮轴间隙配合的轴套；套设在涡轮轴上的油封。变速器传动装置带动涡轮旋转，涡轮带动涡轮轴高速旋转，当涡轮轴旋转时就会带动变速器内部的齿轮油通过螺旋槽与轴套之间的间隙进入到油封唇口部位对其进行充分润滑，从而有效改善了油封润滑不良的现象，克服了速度计因高温、高速、杂质沉积、润滑不良导致的油封失效引起的漏油问题，进一步提高了速度计的工作可靠性，提升了客户满意度，本实用新型还公开了一种采用上述速度计的变速器及汽车。