公开(公告)号：CN111120634B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202010127908.4

申请日：2020-02-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙生 ,  杜长虹 ,  胡松 ,  卢国成 ,  吴绍军 ,  陈凯 ,  吴凯 ,  徐威

IPC: F16H57/027 ,  F16K24/04 ,  F16K17/12 ,  F16K17/164

Abstract: 本方案涉及一种膜片式排气塞，它能排气塞的防水效果。该膜片式排气塞，包括：排气塞基体；将所述排气塞基体的出口封堵住的弹性膜片；固定于所述排气塞基体的出口处的盖帽，所述盖帽将所述弹性膜片的边缘压紧在所述排气塞基体上；其中，在进入排气塞基体内的气体压力高于预设压力时，所述弹性膜片和所述排气塞基体之间形成供气体排出的第一间隙；所述盖帽和所述排气塞基体之间形成有供气体排出的第二间隙。

公开(公告)号：CN111120634A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN202010127908.4

申请日：2020-02-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙生 ,  杜长虹 ,  胡松 ,  卢国成 ,  吴绍军 ,  陈凯 ,  吴凯 ,  徐威

IPC: F16H57/027 ,  F16K24/04 ,  F16K17/12 ,  F16K17/164

Abstract: 本方案涉及一种膜片式排气塞，它能排气塞的防水效果。该膜片式排气塞，包括：排气塞基体；将所述排气塞基体的出口封堵住的弹性膜片；固定于所述排气塞基体的出口处的盖帽，所述盖帽将所述弹性膜片的边缘压紧在所述排气塞基体上；其中，在进入排气塞基体内的气体压力高于预设压力时，所述弹性膜片和所述排气塞基体之间形成供气体排出的第一间隙；所述盖帽和所述排气塞基体之间形成有供气体排出的第二间隙。

公开(公告)号：CN208547647U

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201820640049.7

申请日：2018-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张成林 ,  陈小龙 ,  杜长虹 ,  卢国成 ,  徐威 ,  张扬 ,  胡鹏

IPC: G01P3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种速度计，包括：与变速器传动装置相连的涡轮；与涡轮固连的配合的涡轮轴，且涡轮轴上还设置有螺旋槽；套设在涡轮轴上且与涡轮轴间隙配合的轴套；套设在涡轮轴上的油封。变速器传动装置带动涡轮旋转，涡轮带动涡轮轴高速旋转，当涡轮轴旋转时就会带动变速器内部的齿轮油通过螺旋槽与轴套之间的间隙进入到油封唇口部位对其进行充分润滑，从而有效改善了油封润滑不良的现象，克服了速度计因高温、高速、杂质沉积、润滑不良导致的油封失效引起的漏油问题，进一步提高了速度计的工作可靠性，提升了客户满意度，本实用新型还公开了一种采用上述速度计的变速器及汽车。

公开(公告)号：CN213361043U

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202022156166.6

申请日：2020-09-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐威 ,  陈小龙 ,  杜长虹 ,  卢国成 ,  孙生 ,  吴凯

IPC: F16H57/04 ,  H02K9/19

Abstract: 本实用新型公开了一种电驱动系统效率提升装置及电动汽车，包括电磁阀、油温传感器、第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和VCU；第一管道的一端与循环冷却系统连接，第一管道的另一端与电控的进水管连接；电磁阀的进口端设置在电机冷却水道的出水管上，电磁阀的第一出口端通过第二管道与循环冷却系统连接，电磁阀的第二出口端通过第三管道与减速器水道的进口连接；减速器水道的出口经第四管道与循环冷却系统连接；油温传感器用于检测减速器内部润滑油温度并发送给VCU；VCU分别与油温传感器和电磁阀电连接，VCU基于油温传感器所检测的润滑油温度控制电磁阀工作。本实用新型通过对减速器内部的润滑油加热，能够降低润滑油粘度。