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公开(公告)号：CN118906759A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411192205.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种汽车风干系统、汽车以及汽车控制方法，汽车风干系统包括：风干管路，风干管路包括具有气流入口的主进风管；风干舱，风干舱包括舱体，舱体具有风干腔以及与风干腔连通的进风口和出风口；风干舱设置在风干管路上，且位于主进风管沿所述风干管路的气流流动路径的下游，以使从气流入口进入主进风管的气流沿气流流动路径从进风口进入风干腔内，并通过出风口流出；风门组件，风门组件包括一级风门，一级风门设置于主进风管上，以选择性地导通或截止气流流动路径。本申请实施例的汽车风干系统可以较好地防止用户更换的衣物等物品因直接放置在车内而对车内造成污染或者导致车内产生异味。
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公开(公告)号：CN118188235A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410530980.X
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种分支型EGR系统混合结构，包括：进气管；废气管，所述废气管包括两根分支管，所述分支管的上端与进气管连通；经两根所述分支管进入进气管中的废气，在进气管内相互干涉。其目的是：通过由两根分支管构成的废气管将废气引入进气管，并在进气管中相互干涉的同时，与新鲜空气进行混合，混合更加均匀。
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公开(公告)号：CN108798854A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810402790.4
申请日：2018-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F01N13/08 , F01N13/1844
Abstract: 本发明涉及管道连接领域，具体涉及的是一种排气系统的连接法兰。该连接法兰包括相背的连接面和背面，所述法兰中部设有贯通法兰连接面和背面的中心孔，所述法兰上还均匀布有多个贯通法兰连接面和背面的安装孔，安装孔沿法兰周向布置，其特征在于，所述背面设有与中心孔同圆心的环形凹槽。连接法兰背面设有的环形凹槽，能够抗高温变形、抗疲劳破坏，从而提高法兰的整体密封性，同时环形凹槽还能用于容纳焊接过程中下落的焊条熔渣，避免焊条熔渣滴落形成异型瘤。
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公开(公告)号：CN109184897A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811150037.7
申请日：2018-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种电控涡轮增压器及布置结构，包括压气机、涡轮机、中间体和电动执行器。压气机通过中间体连接涡轮机。在压气机的出口外侧位置集成谐振腔，谐振腔和压气机的壳体一体化铸造而成；电动执行器布置在增压器外侧，电动执行器的输出端通过连接杆与涡轮机的废气旁通机构连接。在电动执行器的连接杆末端与涡轮机的连接部位安装有减振垫片。本发明将谐振腔结构集成于增压器压气机出口，使布置结构更加紧凑，且有效减小压气机的气流噪声。同时将电动执行器布置在增压器外侧，可有效缩短增压器涡壳进口段长度，使增压器结构更紧凑、重量更轻，从而更有利于增压器在发动机上的布置。减振垫片可以有效抑制发动机脉冲压力引起的执行器敲击异响。
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公开(公告)号：CN116394844A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310450467.5
申请日：2023-04-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种汽车储物结构及车辆。该汽车储物结构包括：多个储物盒，多个储物盒中每相邻两个储物盒之间可拆卸连接，每个储物盒为顶部开口的壳体结构；车身钣金，多个储物盒中至少有一个储物盒和车身钣金固定连接；盖板，每个储物盒的顶部开口处均活动连接有一个盖板。这样，可以拆卸掉没有和车身钣金固定连接的储物盒，可以使得该储物盒可以实现外带的作用，进而使得储物盒的储物场景不局限与车辆内部，实现汽车储物结构空间灵活多变的效果，进一步方便驾乘人员的使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115184018A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210755033.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00 , G01M17/007 , G01H17/00 , G01H1/00
Abstract: 本发明涉及一种评价增压器吸气噪声的方法，包括：在NVH消声室内布置发动机和增压器；通过麦克风和三向振动传感器得到多组数据；对多组噪声数据进行频谱分析，识别吸气噪声分布的目标频段；对频率位于目标频段内的多组振动数据分别进行带通滤波后，求取振动矢量和数据；利用多个振动矢量和数据得到多条振动能量曲线；得到测试人员的主观打分值；依据多个主观打分值和确定的振动矢量和值，构建关于主观打分值和振动矢量和值的关系式；对待测发动机增压器进行测试，得到待测发动机增压器对应的真实振动矢量和值；利用所构建的关系式，计算待验证主观打分值；若待验证主观打分值低于预设分值，则确定需要对待测发动机增压器进行结构优化。
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公开(公告)号：CN113580892A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110823407.4
申请日：2021-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种遮阳板总成及车辆，包括主遮阳板，所述主遮阳板后侧设有用于容纳侧遮阳板的凹槽，所述侧遮阳板一端与主遮阳板通过转轴铰接，所述主遮阳板后侧设有与侧遮阳板前侧锁销对应配合的锁止机构以及用于弹开所述侧遮阳板的弹开机构。其能够满足正面和侧面遮阳需求，侧遮阳时操作便捷，不额外占据内部空间，外观美观。
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公开(公告)号：CN210739035U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921593889.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连接汽车侧窗内饰板与钣金的金属卡子。包括钣金卡扣和内饰板卡扣，钣金卡扣由内侧板和外侧板联接构成，内饰板卡扣由内卡舌和外卡板构成，内卡舌与外卡板在内侧板顶端分叉并与内侧板顶端联为一体。本实用新型能够提高其对汽车侧窗内饰板和钣金的卡接力度，改善装配性能。
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公开(公告)号：CN209192053U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821378554.5
申请日：2018-08-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及提供一种车身立柱及汽车，以解决现有技术中的车辆不能在乘员舱内布置不同需求的功能装置的问题。其中，所述车身立柱朝向乘员舱的端面上设有与至少一种功能装置进行可拆卸连接的机械接口，以及与所述功能装置形成电连接，或，电连接和控制信号连接的电性接口；所述功能装置为用于提供娱乐性服务或舒适性服务的功能模块。
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公开(公告)号：CN217129637U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220734293.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增压器旁通阀结构，包括定位件、弹垫、摇臂以及阀盖，所述阀盖包括从下至上依次设置的盖体、第一连接轴体、第二连接轴体以及第三连接轴体，所述第一连接轴体、第二连接轴体以及第三连接轴体的直径依次减小；所述摇臂以能够沿轴向相对滑动的方式与所述第一连接轴体连接，并且所述摇臂以能够沿周向同步转动的方式与所述盖体连接；所述弹垫包括上接触圆环、中部锥形环以及下接触圆环；所述定位件包括定位主体以及向下凸出于所述定位主体的限位体，所述定位主体与第三连接轴体固定连接，所述限位体的下端面包括环形面以及锥形面。本实用新型能够降低噪声，提高用户的驾驶舒适性，减少用户抱怨，并且结构简单，使用寿命长。
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