公开(公告)号：CN109812566A

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201910250837.4

申请日：2019-03-29

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 杨汶坪 ,  向以轩 ,  刘进 ,  胡亮 ,  贾旭东

IPC分类号： F16H55/48 ,  F16H55/40 ,  F16H57/04 ,  F16C33/72 ,  F16C37/00 ,  F02B67/04

摘要： 本发明涉及一种惰轮，包括由塑料制成的惰轮体，惰轮体包括依次相连的轮毂、轮辐和轮缘，轮辐位于轮毂和轮缘之间，轮缘的外侧表面为用于与皮带结合的外圆柱表面，惰轮体还包括多条与轮缘的内侧表面相连的加强筋，外圆柱表面上均匀分布有多个向外凸出于外圆柱表面的凸点。本发明的优点在于通过在轮缘的外圆柱表面上均匀设置多个凸点，能够减少甚至消除阶次噪音；通过设置锥形的散热孔进行排气散热，在保证防尘效果基础上，可有效的排出轴承的过热气流，预防轴承过热。

公开(公告)号：CN109236989A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201811452535.7

申请日：2018-11-30

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 胡亮 ,  向以轩 ,  刘进 ,  杨汶坪 ,  贾旭东

IPC分类号： F16H55/36 ,  F16D47/04 ,  F16D41/066 ,  F16D27/112

摘要： 一种电磁离合式超越皮带轮，由电磁离合器系统，超越皮带轮系统构成。电磁离合器包括电磁线圈、定摩擦片、滑动摩擦片。电磁线圈固定安装在发电机壳体上，定摩擦片固定安装在电机轴上，滑动摩擦片与皮带轮外圈相互啮合，可在皮带轮轴线方向左右滑动。超越皮带轮，包括皮带轮内圈、皮带轮外圈、轴承和单向离合器，轴承和单向离合器装配到皮带轮内圈和皮带轮外圈之间，轴承起支撑作用，单向离合器使皮带轮内圈和外圈只能往一个方向相对滑动，实现皮带轮的内圈转速超越外圈转速的功能。本发明能使发动机启发一体式发电机在发电工况下能使用超越皮带轮的功能，以减小轮系冲击，同时又不影响在启动工况和助力工况下电机扭矩输出。

公开(公告)号：CN205532868U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620274227.X

申请日：2016-04-05

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 胡亮 ,  刘进 ,  杨汶坪 ,  陈薇 ,  贾旭东

IPC分类号： F02B67/00

摘要： 本实用新型公开了一种发动机前端轮系附件托架，包括托架本体，所述托架本体呈U形，其包括安装板和两个支撑臂，在所述安装板上开设有第一托架安装孔和第二托架安装孔，在位于前边的所述支撑臂的前侧设有自动张紧轮支撑板，在该自动张紧轮支撑板上分别开设有自动张紧轮安装孔和自动张紧轮定位孔，在每一所述支撑臂的左端均开设有发电机安装孔。本实用新型能够同时支撑发电机和自动张紧轮，使布置更紧凑，更容易保证轮系对齐度的要求，以及前端附件包角和跨长的需求，并且通用性好。

公开(公告)号：CN205344437U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201620109034.9

申请日：2016-02-03

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 贾旭东 ,  刘进 ,  杨汶坪 ,  刘培林 ,  胡亮

IPC分类号： B60H1/00

摘要： 本实用新型公开了一种汽车发动机压缩机托架总成，包括托架本体，托架本体上设置有托架安装孔、调节槽和安装凸台，在安装凸台上开设有并排布置的第一安装过孔和第二安装过孔，第一安装过孔相对于第二安装过孔更靠近所述调节槽；托架支耳的上端开设有压缩机固定螺栓孔，托架支耳的下端开设有安装槽，在安装槽的槽壁上开设有支耳安装孔，所述安装凸台位于所述安装槽内，托架支耳通过螺栓穿过安装槽槽壁上的螺栓过孔及设在安装凸台上的第一安装过孔或第二安装过孔紧固在托架本体上。该托架可以匹配多款压缩机，提高了发动机压缩机托架总成的通用性。

公开(公告)号：CN208634322U

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201820629104.2

申请日：2018-04-28

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 贾旭东 ,  刘进 ,  杨汶坪 ,  胡亮 ,  刘伯洲

IPC分类号： F16H55/36 ,  F16C33/58

摘要： 本实用新型提供一种惰轮用轴承，包括轴承滚珠、轴承内圈和轴承外圈，其在轴承外圈表面分布有止动槽，止动槽为三角形或多边形凹槽，优选为蜂窝型凹槽，蜂窝型凹槽底部倒角尺寸R没有要求，蜂窝型凹槽在轴承外圈表面均匀对称分布。本实用新型还提供一种惰轮，其包括上述的轴承，以及包塑在轴承外圈表面的带轮，带轮注塑时直接注塑至蜂窝型凹槽内。本实用新型由于是采用蜂窝型凹槽，防滑面积更大且带轮防滑注塑部分强度更高，其形状结构较之于单一半径圆弧的环形槽具有更好的防滑效果，因此对其直径尺寸Фd就不需要特别的精度要求，并且可以取消对止动槽底部倒角尺寸R地要求。

公开(公告)号：CN207554188U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721583444.8

申请日：2017-11-23

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 贾旭东 ,  刘进 ,  杨汶坪 ,  胡亮 ,  刘伯洲

IPC分类号： F02B67/06

摘要： 本实用新型属于汽车配件领域，公开了一种发动机用前端轮系附件托架总成，包括托架本体，所述托架本体的上部设有发电机支撑臂，所述发电机支撑臂上开设有发电机安装孔；所述托架本体的中部设有压缩机支撑臂和自动张紧轮安装基座，所述压缩机支撑臂上开设有压缩机安装孔；本实用新型能够达到一个托架支撑多个附件的目的，解决了重量大和空间利用率不够高的问题。