混合动力直流电传动轨道车

    公开(公告)号:CN108068832A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201611014510.X

    申请日:2016-11-18

    IPC分类号: B61C3/02 B61C9/50 B60L11/18

    摘要: 一种混合动力直流电传动轨道车,包括车体、转向架、机器间、司机室、车钩和蓄电装置,转向架上安装牵引电机,牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接;牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统;蓄电装置固定在车体下,蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置及DCDC变换器固定在车体上;车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行,蓄电装置电量能满足工程车日常作业需求,降低噪音和排放;也可通过发电机组供电运行,还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行,可满足车辆极限工况下作业需求,减少蓄电装置配置需求,降低车辆成本。

    一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车

    公开(公告)号:CN105735066A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610261800.8

    申请日:2016-04-26

    IPC分类号: E01B31/18

    CPC分类号: E01B31/18 E01B2203/141

    摘要: 一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,其特征是:前后走行装置安装在车架的下面,车棚后面车架设有平台,组成作业车的车体;车架前后下底面上安装有液压支腿装置,辅助发电机组、动力传动装置、空压机、燃油箱分别悬挂安装在车架的下底面;车棚内前后设有用于双向行驶的第一操作台和第二操作台,车棚内的左侧分别设有座椅和中频电磁感应装置电源柜;车棚内的右侧分别设有中频电磁感应装置控制柜和中频电磁感应装置冷却柜;车架平台上设有起重机、液压油箱、储风缸、中频电磁感应装置作业小车。该作业车采用中频电磁感应装置加热在线钢轨焊接接头,热处理质量稳定;具有自运行功能,不需要轨道车牵引,可单独运行到达作业地点。

    一种用于轨道作业车的履带行走装置

    公开(公告)号:CN212373366U

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202020746774.X

    申请日:2020-05-09

    摘要: 一种用于轨道作业车的履带行走装置,包括构架、对称连接于构架前后两端部下方的前履带和后履带、驱动装置,构架包括纵梁、前横梁和后横梁;前履带和后履带的左履带安装框架、右履带安装框架内部均装一走行履带本体,上端部与对应的前横梁、后横梁之间分别设多个缓冲支柱;驱动装置包括两个分设于纵梁两端部下方的偏心轴、履带收放油缸和两个履带偏转油缸,各履带偏转油缸一端装于对应偏心轴中部的油缸固定座一上,另一端对应固定于纵梁下端的油缸固定座二上,各偏心轴两端部分别与一个履带收放油缸一端部连接,各履带收放油缸另一端部安装在对应履带横梁上的油缸固定座三上;代替转向架带动作业车走行,为铁路线路维修提供方便。

    一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车

    公开(公告)号:CN205557212U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620355357.6

    申请日:2016-04-26

    IPC分类号: E01B31/18

    摘要: 一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,其特征是:前后走行装置安装在车架的下面,车棚后面车架设有平台,组成作业车的车体;车架前后下底面上安装有液压支腿装置,辅助发电机组、动力传动装置、空压机、燃油箱分别悬挂安装在车架的下底面;车棚内前后设有用于双向行驶的第一操作台和第二操作台,车棚内的左侧分别设有座椅和中频电磁感应装置电源柜;车棚内的右侧分别设有中频电磁感应装置控制柜和中频电磁感应装置冷却柜;车架平台上设有起重机、液压油箱、储风缸、中频电磁感应装置作业小车。该作业车采用中频电磁感应装置加热在线钢轨焊接接头,热处理质量稳定;具有自运行功能,不需要轨道车牵引,可单独运行到达作业地点。

    一种履带式换轨作业车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212895724U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202020746779.2

    申请日:2020-05-09

    IPC分类号: E01B29/16 B61D15/00

    摘要: 一种履带式换轨作业车,包括一节以上相互连挂的轨道平车,各轨道平车包括底架、设置于底架两端部下方的转向架、履带行走装置;履带行走装置包括构架、对称连接于构架前后两端部下方的前履带和后履带、驱动装置,构架包括纵梁、连接于纵梁两端部的前横梁和后横梁,纵梁中部与底架相对位置设中心孔,中心孔内装有中心销;前履带、后履带分别位于转向架前后侧,前履带、后履带包括由左履带安装框架、右履带安装框架、履带横梁连接组成的工字型履带框架,左履带安装框架、右履带安装框架内部均装有一走行履带本体,上端部与对应的前横梁、后横梁之间分别设有多个缓冲支柱;大幅减少了换轨作业准备的工作量,简化了换轨作业流程,作业效率显著提高。

    一种钢轨打磨头
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211922119U

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202020546032.2

    申请日:2020-04-14

    IPC分类号: E01B31/17 E01B31/02

    摘要: 一种钢轨打磨头,包括磨头总成、支撑架、用于带动磨头总成升降的导向油缸组,所述导向油缸组包括两油缸,所述磨头总成包括电机、固定座、砂轮,电机的壳体装于固定座上,电机的轴位于固定座下部,砂轮经砂轮安装座装于电机的轴端部,支撑架中部设有用于让位磨头总成的开孔,磨头总成装于开孔处,支撑架左右侧各有一个用于让位油缸活塞杆的通孔,油缸缸筒位于支撑架上面,油缸缸筒下端固定于支撑架的左右侧的通孔处,油缸活塞杆穿过通孔,油缸活塞杆端部与固定座连接。本实用新型提出一种采用油缸进行升降导向的钢轨打磨头,取消了额外的导向机构,油缸除驱动磨头总成升降外,还利用其活塞杆来引导磨头总成升降,简化了打磨头结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利