一种铁路发电牵引车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111469869A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010394577.0

    申请日:2020-05-11

    IPC分类号: B61C3/00 B61C9/50 B61C17/04

    摘要: 本发明公开了一种铁路发电牵引车,涉及铁路牵引车技术领域,其包括车架,车架的底部设置有走行系统,车架上设置有车棚,还包括至少一组进风道、至少一组散热风道和至少一套动力发电系统;动力发电系统设置在车架上,用于为车辆提供走行动力,还可为车载设备和外部设备供电;进风道设置在车棚内,且进风道的进风口位于车棚的端部,进风道的出风口与对应的动力发电系统连接,用于将风源送至动力发电系统;散热风道设置在车架底部,且散热风道与对应的动力发电系统连接,用于将动力发电系统产生的热气排向车体外部。

    一种混合动力直流电传动作业车组

    公开(公告)号:CN108068830A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201611014507.8

    申请日:2016-11-18

    IPC分类号: B61C3/02 B61C9/50 B60L11/18

    摘要: 一种混合动力直流电传动作业车组,包括车体、转向架、司机室、平车、作业系统和蓄电装置,转向架上安装牵引电机,牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接;牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统;发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上,蓄电装置管理系统、蓄电装置固定在平车上;车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行,降低噪音和排放,环保节能;也可通过发电机组供电运行,还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行,可满足车辆极限工况下作业需求,减少蓄电装置配置需求,降低车辆成本。

    一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车

    公开(公告)号:CN105735066A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610261800.8

    申请日:2016-04-26

    IPC分类号: E01B31/18

    CPC分类号: E01B31/18 E01B2203/141

    摘要: 一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,其特征是:前后走行装置安装在车架的下面,车棚后面车架设有平台,组成作业车的车体;车架前后下底面上安装有液压支腿装置,辅助发电机组、动力传动装置、空压机、燃油箱分别悬挂安装在车架的下底面;车棚内前后设有用于双向行驶的第一操作台和第二操作台,车棚内的左侧分别设有座椅和中频电磁感应装置电源柜;车棚内的右侧分别设有中频电磁感应装置控制柜和中频电磁感应装置冷却柜;车架平台上设有起重机、液压油箱、储风缸、中频电磁感应装置作业小车。该作业车采用中频电磁感应装置加热在线钢轨焊接接头,热处理质量稳定;具有自运行功能,不需要轨道车牵引,可单独运行到达作业地点。

    一种铁路发电牵引车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212172205U

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202020769337.X

    申请日:2020-05-11

    IPC分类号: B61C3/00 B61C9/50 B61C17/04

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路发电牵引车,涉及铁路牵引车技术领域,其包括车架,车架的底部设置有走行系统,车架上设置有车棚,还包括至少一组进风道、至少一组散热风道和至少一套动力发电系统;动力发电系统设置在车架上,用于为车辆提供走行动力,还可为车载设备和外部设备供电;进风道设置在车棚内,且进风道的进风口位于车棚的端部,进风道的出风口与对应的动力发电系统连接,用于将风源送至动力发电系统;散热风道设置在车架底部,且散热风道与对应的动力发电系统连接,用于将动力发电系统产生的热气排向车体外部。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车

    公开(公告)号:CN205557212U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620355357.6

    申请日:2016-04-26

    IPC分类号: E01B31/18

    摘要: 一种自行式在线钢轨焊缝热处理作业车,其特征是:前后走行装置安装在车架的下面,车棚后面车架设有平台,组成作业车的车体;车架前后下底面上安装有液压支腿装置,辅助发电机组、动力传动装置、空压机、燃油箱分别悬挂安装在车架的下底面;车棚内前后设有用于双向行驶的第一操作台和第二操作台,车棚内的左侧分别设有座椅和中频电磁感应装置电源柜;车棚内的右侧分别设有中频电磁感应装置控制柜和中频电磁感应装置冷却柜;车架平台上设有起重机、液压油箱、储风缸、中频电磁感应装置作业小车。该作业车采用中频电磁感应装置加热在线钢轨焊接接头,热处理质量稳定;具有自运行功能,不需要轨道车牵引,可单独运行到达作业地点。

    一种车用多功能储物柜
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211995580U

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202020746769.9

    申请日:2020-05-09

    IPC分类号: B61D37/00

    摘要: 一种车用多功能储物柜,包括柜体,活动小桌,柜体底部设有四个支撑脚,柜体中上部设有左端开口的凹槽一,该凹槽一将柜体分为上半部、下半部,上半部左侧面向外凸出于下半部左侧面,经一通槽形成双层镂空结构,在通槽上侧壁左侧挖空有一排杯槽,杯槽与通槽贯通,柜体上端四个角与侧边均为圆角过度;柜体的下半部设有多个抽屉;柜体右侧还挖空有开口向上用于置放文件的文件格,文件格右侧挡板低于柜体上表面;活动小桌为由上横板、下横板、连接于上横板和下横板一侧的竖板组成的C型折弯结构,下横板上还设有让位槽,竖板高度与柜体下半部匹配,活动小桌宽度小于或等于柜体宽度;达到功能多样化,增强实用性。

    一种混合动力直流电传动作业车组

    公开(公告)号:CN206416998U

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201621236282.6

    申请日:2016-11-18

    IPC分类号: B61C3/02 B61C9/50 B60L11/18

    CPC分类号: Y02T10/7005 Y02T10/7241

    摘要: 一种混合动力直流电传动作业车组,包括车体、转向架、司机室、平车、作业系统和蓄电装置,转向架上安装牵引电机,牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接;牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统;发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上,蓄电装置管理系统、蓄电装置固定在平车上;车辆操纵装置安装在司机室内。本实用新型可通过蓄电装置单独供电运行,降低噪音和排放,环保节能;也可通过发电机组供电运行,还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行,可满足车辆极限工况下作业需求,减少蓄电装置配置需求,降低车辆成本。

    标贴(探伤车)
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306231473S

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202030214578.3

    申请日:2020-05-12

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:标贴(探伤车)。
    2.本外观设计产品的用途:用于探伤车的标贴。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
    5.请求保护的外观设计包含色彩。
    6.本外观设计产品为平面产品,省略左视图、右视图、俯视图、仰视图、后视图。
    7.指定设计1为基本设计。

    钢轨探伤车
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306155128S

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202030206336.X

    申请日:2020-05-09

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:钢轨探伤车。
    2.本外观设计产品的用途:用于铁路线路探伤作业。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图;俯视图。

    综合巡检车
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306167794S

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202030206564.7

    申请日:2020-05-09

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:综合巡检车。
    2.本外观设计产品的用途:用于铁路线路检测、养护作业。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本外观设计产品的底面和顶面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图、俯视图。