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公开(公告)号：CN108068834A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611014525.6
申请日：2016-11-18
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
CPC分类号： Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7022 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T30/12 , Y02T30/16 , B61C3/02 , B60L50/12 , B60L50/15 , B60L2200/26 , B61C7/04 , B61C9/38
摘要： 一种混合动力直流电传动作业车，包括车体、转向架、司机室、机器间、作业系统和蓄电装置，转向架上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；蓄电装置固定在车体下，蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上；车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行，蓄电装置电量能满足工程车日常作业需求，环保节能；也可通过发电机组供电运行，还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行，减少蓄电装置配置需求，降低车辆成本。
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公开(公告)号：CN108016457A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610935932.4
申请日：2016-11-01
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 一种蓄电池交流电传动作业车，包括车体、转向架、司机室、机器间、作业系统和蓄电装置，转向架上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、牵引逆变器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；蓄电装置固定在车体下，蓄电装置管理系统、牵引逆变器及辅助变流器固定在车体上；车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置供电运行，蓄电装置电量能满足工程车日常作业需求，降低噪音和排放，环保节能。
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公开(公告)号：CN107119513A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710491976.7
申请日：2017-06-26
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： E01B27/06
CPC分类号： E01B27/06 , E01B2203/042
摘要： 一种用于铁路道砟清筛车挖掘机的串接式液压马达,其特征是：在第一液压马达和第二液压马达之间的第二法兰上设有均布的螺孔，用第一螺栓将第一液压马达下端的第一法兰盘和第二法兰安装在一起，用第二螺栓将第二渡法兰和第二液压马达上端盖安装在一起；第一液压马达下端第一法兰盘中心设有圆形凸起止口，第二法兰中心设有凹槽；内花键套装在第二法兰的第一中心圆孔和第二液压马达上端盖的第二中心圆孔内；第一液压马达轴的下花键和第二液压马达轴的上花键分别插装在内花键套内，将第一液压马达轴和第二液压马达轴安装连接在一起；组成应用于铁路道砟清筛车挖掘机的串接式液压马达。
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公开(公告)号：CN104386592B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410196514.9
申请日：2014-05-12
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： B66C23/04 , B66C23/687 , B66C23/86
摘要： 一种铁路专用随车起重机，包括回转底座；回转底座上有转台。转台上连接有起重臂；起重臂包括旋转臂、伸缩臂；伸缩臂的外端连接有吊钩支臂；吊钩支臂下部连接有远端吊钩。旋转臂与转台之间连有伸缩油缸；旋转臂下部有滑道；电动葫芦装于滑道内并能沿滑道滚动；电动葫芦下部连接有近端吊钩。本发明安装在铁路车辆上，用于铁路施工和维护中所需物料、工具、设备的装卸作业。解决了吊装作业一般需扬臂的问题，吊装时重物直接挂在吊钩支臂的远端吊钩上，不需要依靠钢丝绳起吊，可通过起重臂任意带载伸缩，将重物吊到所需的位置，同时电动葫芦下有近端吊钩，实现近距离吊装作业，作业水平范围无盲区；提高了作业效率，增加了作业高度，操作简便。
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公开(公告)号：CN105584493A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510469730.0
申请日：2015-08-04
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： B61D15/00
摘要： 一种铁路隧道检测作业车，其车体下有两台转向架；车体下悬挂有用于提供动力的液力传动装置；车体上设有司机室、用于隧道衬砌病害检测的隧道检测装置。隧道检测装置包括与设置于司机室内的计算机相连的：LED频闪照明灯及相机，用于隧道壁远距离图像采集；红外热像仪，用于隧道内壁热图像数据采集；激光扫描仪，用于隧道断面参数高精度测量、检查出隧道内壁表面细微段差、测量出隧道检查所需高精度3D形状；探地雷达，用于对隧道内壁衬砌内部无损检测；高精度车速传感器，用于计算机采集作业车速度信息；定位导航装置，用于计算机采集作业车位置信息。本发明用于铁路隧道检测，到达现场速度快，检测速度、效率高，准确性高。
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公开(公告)号：CN103213585A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201210242156.1
申请日：2012-07-13
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本发明提供一种轨道交通车辆双动力传动系统，包括走行部、驱动走行部的动力单元、前置走行单元；所述走行部包括第一车轴齿轮箱、第二车轴齿轮箱、车轴、轮对；动力单元后端经传动轴与第一车轴齿轮箱相连，第一车轴齿轮箱经传动轴与第二车轴齿轮箱相连；第二车轴齿轮箱通过传动轴与前置走行单元相连。本发明实现了将液压传动的低速走行与车辆高速运行的灵活互换，从而满足一些轨道交通车辆的特殊走行要求。
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公开(公告)号：CN108001468A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610936924.1
申请日：2016-11-01
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： B61C7/04
摘要： 一种混合动力直流电传动作业车，包括车体、转向架、司机室、机器间、作业系统、内燃动力系统，其发动机经变速箱和转向架上的车轴齿轮箱连接，经分动箱和油泵连接，还装有一套蓄电动力系统，包括充电机、蓄电装置、蓄电装置管理系统、辅助变流器、作业电机、作业油泵、走行电机、走行油泵和走行马达；蓄电装置通过辅助变流器驱动作业电机和走行电机，走行马达与转向架上的车轴齿轮箱连接。本发明轨道混合动力作业车采用内燃和蓄电两套动力系统。在作业时，采用蓄电装置作为动力，发动机不工作，没有废气排放和噪音，保护了作业人员健康。在高速运行时，采用发动机驱作为动力，增强了续航能力，降低了蓄电装置的体积和重量。
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公开(公告)号：CN108001245A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610936904.4
申请日：2016-11-01
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
CPC分类号： Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7022 , Y02T10/7216 , B60K25/00 , B60K2025/005 , B60L50/52
摘要： 一种蓄电池直流电传动作业车，包括车体、转向架、司机室、机器间、作业系统和蓄电装置，转向架上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；蓄电装置固定在车体下，蓄电装置管理系统、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上；车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置供电运行，蓄电装置电量能满足工程车日常作业需求，降低噪音和排放，环保节能。
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公开(公告)号：CN105620510A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510894072.X
申请日：2015-12-08
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： B61K9/00
摘要： 一种车载限界检测设备安装机构，包括一伸缩滑道，伸缩滑道内设有可沿伸缩滑道滑动的伸缩杆；用于安装限界检测设备的设备安装座装于伸缩杆；还包括一用于带动设备安装座伸出/缩回的气缸。还包括一用于将伸缩滑道固定于车体的滑道座。还包括一用于将气缸固定于车体的气缸安装座。所述气缸缸筒经气缸安装座装于车体，气缸活塞杆外端与设备安装座相连。所述气缸由气管路连接提供动力以推动限界检测设备伸出车体，达到作业状态。本发明具有自动伸缩功能，在不工作时可以将检测设备隐藏于车体内部，能够很好的保护检测设备不受风吹雨淋，延长设备使用寿命，增强了实用性以及提高了整车的美观度。
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公开(公告)号：CN105058347A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510454484.1
申请日：2015-07-30
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： B25H5/00
摘要： 一种车载工具运输箱，其特征是：用金属板焊接成的长方形工具箱内设有工具分隔格斗，外箱壁的上端分别焊接推拉手把，两侧箱板上端分别设有第一和第二吊耳，长方形工具箱左右两端箱板的中间分别设有牵拉耳环，拉杆的两端分别装在牵拉耳环和牵引机车的挂钩上；长方形工具箱体底板的前后安装固定有轮轴；轮轴的两端装的滚轮坐落在铁路轨道上；滚轮轴上装有第一链轮，工具箱底板的中间安装固定电池箱和直流电机，直流电机轴上装有第二链轮，链条套装在第一链轮和第二链轮上；导线的两端分别与手动开关和直流电机相连接，通过手动开关控制铁路维修车载工具运输箱的运行和停止。
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