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公开(公告)号：CN114074534B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010838101.1
申请日：2020-08-19
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 唐明 , 田磊 , 蔡士波 , 张素霞 , 孟芳 , 胡忠辉 , 董小刚 , 田川 , 牛世杰 , 赵嘉彪 , 张孟恩 , 赵雪苗 , 李刚 , 张林林 , 田潮 , 谷士杰 , 王玉明 , 盛志会 , 刘强 , 段江涛 , 申晴 , 王越
摘要： 本发明适用于汽车控制技术领域，提供了一种车辆除霜的控制方法及装置，该方法包括：在车辆处于冷机状态时，开启前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的开关，进行车辆快速除霜；在车辆处于热机状态时，根据发电机电量平衡原则，降低所述前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的发热功率，从而可以在小排量发动机小发电量发电机的车辆上应用大功率的前风挡加热玻璃，使小排量发动机小发电量发电机在寒冷地区可以快速除霜。
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公开(公告)号：CN114320079B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202011073858.2
申请日：2020-10-09
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05F15/79
摘要： 本发明适用于车窗控制技术领域，提供了一种车辆的车窗控制方法及终端设备，该方法包括：当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时；当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时，从而可以在用户离开车辆忘记升窗，礼貌时间计时结束后，自动升窗，操作简单。
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公开(公告)号：CN115056777A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202111348861.5
申请日：2021-11-15
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提出一种车辆弹射起步的控制方法及装置、车辆和存储介质，包括：接收到弹射起步指令，判断车辆是否满足进入弹射起步准备模式的条件；若是，控制车辆进入弹射起步准备模式，激活车辆的扭矩震荡随机发生器；判断车辆是否满足进入弹射起步模式的条件；若满足，则控制车辆进入弹射起步模式，以控制车辆的动力系统以当前最大输出扭矩运行。本发明在确定车辆满足进入弹射起步准备模式的条件时，控制车辆进入弹射起步准备模式，并激活车辆的扭矩震荡随机发生器，以随机产生震荡扭矩，赋予车辆强烈的个性，从而使得车辆在弹射起步准备阶段具有更加丰富的性能，增强了驾驶员与车辆的沟通，在提升驾驶乐趣的同时，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN108263246A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611257314.5
申请日：2016-12-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆的扭矩滤波控制方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：获取车辆的需求扭矩及当前的能量回收扭矩；根据能量回收扭矩对需求扭矩进行调整；根据车辆状态对应的限制扭矩对调整后的需求扭矩进行限制；判断是否存在车身稳定控制系统发出的扭矩干涉请求；如果存在扭矩干涉请求，则将扭矩干涉请求对应的干涉扭矩作为车辆的最终输出扭矩。本发明的方法能够对车辆的扭矩滤波进行特定控制，提升了车辆的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN111770560B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910253784.1
申请日：2019-03-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆节能技术领域，提供一种基于智能钥匙的车辆节能方法、装置及系统，其中所述基于智能钥匙的车辆节能装置包括：节能控制器，其能够与所感应的车辆的智能钥匙无线通信；继电器，连接在节能控制器和车辆控制器之间，且用于通断车辆控制器，其中车辆控制器用于操控车辆上的能耗部件；其中，节能控制器用于在验证车辆与所无线通信的智能钥匙相匹配时闭合继电器，以及，在验证车辆与所无线通信的智能钥匙不匹配时断开继电器。由此，能够在仅保留基本的用于车身防盗和解锁匹配的车辆控制器的无线通讯功能情况下，将车辆其余所有的用电设备全部关闭，从而节约了车辆的能量消耗，提高了车辆的续航能力。
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公开(公告)号：CN114320079A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011073858.2
申请日：2020-10-09
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05F15/79
摘要： 本发明适用于车窗控制技术领域，提供了一种车辆的车窗控制方法及终端设备，该方法包括：当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时；当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时，从而可以在用户离开车辆忘记升窗，礼貌时间计时结束后，自动升窗，操作简单。
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公开(公告)号：CN113911065A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010662912.0
申请日：2020-07-10
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆进入及启动方法、装置和系统。所述方法包括：在满足预设的车辆进入条件时，获取车外的移动终端的用车APP基于NFC功能发送的NFC密钥，其中所述NFC密钥用于验证用户身份；验证所获取的NFC密钥，并在验证成功后，控制所述车辆解锁车门；响应于所述解锁的成功，控制车内的蓝牙模块启动并与所述用车APP进行蓝牙连接；以及在所述车辆满足预设的车辆启动条件时，响应于用户的车辆启动操作，控制所述车辆启动，其中所述车辆启动条件包括所述蓝牙模块基于所述蓝牙连接定位所述移动终端在车内。本发明将NFC和BLE相结合以实现车辆的进入及启动，能显著地提升用户体验。
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公开(公告)号：CN111252032B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201811454130.7
申请日：2018-11-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种用于车辆的控制方法及装置，属于车辆领域。所述方法包括：接收车辆钥匙基于蓝牙信息而发送的蓝牙连接请求和所述车辆钥匙的第一状态；如果所述第一状态指示所述车辆钥匙处于移动状态，则根据所述蓝牙连接请求与所述车辆钥匙建立蓝牙连接；响应于所述蓝牙连接成功，PEPS控制器根据所述车辆钥匙与车辆的距离来执行主动进入操作。本发明实施例提供的用于车辆的控制方法及装置，采用蓝牙通信技术减少了因持续发射低频信号而引起的车辆蓄电池电量的快速损耗，并且通过增加移动检测装置进一步降低了车辆钥匙的电池功耗，并且使得对车辆的主动解锁的控制更加准确。
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公开(公告)号：CN112277879A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910678396.8
申请日：2019-07-25
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R25/20
摘要： 本发明实施例所述一种车辆启动控制方法和系统，所述方法包括：一键启动控制器在监控在发动机启动成功后，判断一键启动控制器所处的工作模式；若一键启动控制器在处于本地启动模式下，且一键启动控制器接收到熄火信号，切换本地启动模式为熄火模式；若一键启动控制器在处于远程启动模式下，且在车辆的状态信息符合第一预设条件的情况下，切换远程启动模式为熄火模式，以及在车辆的状态信息符合第二预设条件的情况下，切换远程启动模式为本地启动模式。通过车辆中的一键启动控制器根据接收到的请求信号及车辆的状态信息对工作模式进行切换，以在预设条件下将工作模式切换至熄火模式，提高了车辆远程启动的安全性。
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公开(公告)号：CN111770560A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910253784.1
申请日：2019-03-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆节能技术领域，提供一种基于智能钥匙的车辆节能方法、装置及系统，其中所述基于智能钥匙的车辆节能装置包括：节能控制器，其能够与所感应的车辆的智能钥匙无线通信；继电器，连接在节能控制器和车辆控制器之间，且用于通断车辆控制器，其中车辆控制器用于操控车辆上的能耗部件；其中，节能控制器用于在验证车辆与所无线通信的智能钥匙相匹配时闭合继电器，以及，在验证车辆与所无线通信的智能钥匙不匹配时断开继电器。由此，能够在仅保留基本的用于车身防盗和解锁匹配的车辆控制器的无线通讯功能情况下，将车辆其余所有的用电设备全部关闭，从而节约了车辆的能量消耗，提高了车辆的续航能力。
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