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公开(公告)号：CN109441180A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811512065.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车车轮锁固载车板，包括载车板本体，载车板本体的腔体内设有丝杆，丝杆的上设有第一滑块，第一滑块的一侧设有第一连杆，第一连杆的末端设有第二连杆，第二连杆的另一端设有第一支撑杆，第一支撑杆的外壳为第一三角柱体，第二连杆两端的连接形式均为转动副；第一滑块另一侧的结构与此侧相同；丝杆上还设有与上述结构相同的结构，包括第二三角柱体；第一三角柱体和第二三角柱体之间设有滑轨。该汽车车轮锁固载车板结构简单，利用三角稳定的力学性能防止车身发生滑动，克服了现有技术的缺点，便于推广应用。本发明公开了一种汽车车轮锁固载车板其工作方法，取车、停车均方便。
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公开(公告)号：CN109403681A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811496678.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 长安大学
IPC: E04H6/06
Abstract: 本发明公开了一种连杆式无避让立体车库，采用侧方停车双层停车设计，使得停放车辆无需作多余动作，正常驾驶即可完成停取动作；连杆式吊臂机构，使得摆杆机构摆动幅度减小，降低因机构摆动而对立柱承重性能的要求；螺旋丝杆的自锁性和连接有轨滑块的三角稳定性，提高车库的结构安全可靠性；螺杆的小幅运动带动载车板的大幅运动；升降和平移系统都使用电机控制，自动化程度高。该连杆式无避让立体车库，具有结构稳定、安全可靠、效率高、故障率低、存取时间短及易操作的特点，适合于公共场所驻车使用。一种连杆式无避让立体车库的工作方法，对驾驶者技能要求底、停取车过程无需避让。
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公开(公告)号：CN109441180B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201811512065.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车车轮锁固载车板，包括载车板本体，载车板本体的腔体内设有丝杆，丝杆的上设有第一滑块，第一滑块的一侧设有第一连杆，第一连杆的末端设有第二连杆，第二连杆的另一端设有第一支撑杆，第一支撑杆的外壳为第一三角柱体，第二连杆两端的连接形式均为转动副；第一滑块另一侧的结构与此侧相同；丝杆上还设有与上述结构相同的结构，包括第二三角柱体；第一三角柱体和第二三角柱体之间设有滑轨。该汽车车轮锁固载车板结构简单，利用三角稳定的力学性能防止车身发生滑动，克服了现有技术的缺点，便于推广应用。本发明公开了一种汽车车轮锁固载车板其工作方法，取车、停车均方便。
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公开(公告)号：CN109403668B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201811497913.3
申请日：2018-12-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种多形式展台的搭建桁架，包括折叠横梁，折叠横梁的两端设有端部接头，端部接头与连接方头的一个侧面相连，连接方头的底面连接有折叠立柱，折叠立柱的底部连接有地脚连接件；折叠横梁包括若干个向两端延伸的单元构件；单元构件包括横杆、垂直连接杆和铰接膨胀螺栓，垂直连接杆的上端穿过两个横杆的一端，顶部由铰接膨胀螺栓紧固；垂直连接杆的下端穿过两个横杆的一端，底部由铰接膨胀螺栓紧固；折叠横梁两端终止于垂直连接杆。本发明的多形式展台的搭建桁架，在合金材料有限的变化形式下，通过结构的优化，更多样化、经济化、合理化、简便化；该多形式展台的搭建桁架具有结构简单、成本低及容易制造的特点。
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公开(公告)号：CN109455644A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811496635.X
申请日：2018-12-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种垂直自驱上下楼装置，包括上下固定板、车体、传动结构、丝杠、立柱、滑块及滑块连接杆；上下固定板之间设有丝杠，丝杠两侧均设有与其平行的立柱；车体包括车骨架，车骨架上设有车座、前轮和后轮，前轮上设有脚踏板，丝杠垂直穿过后轮；前轮和后轮之间设有传动结构，脚踏板与传动结构的一端同轴相连接，传动结构的另一端与后轮相连接；当从脚踏板上施加外力时，传动结构能够驱动后轮在丝杠上做上下运动；滑块设在立柱上，滑块上设有两条滑块连接杆，一条滑块连接杆的另一端与车体后轮相连，另一个滑块连接杆的另一端与车体骨架相连。该装置具有结构简单、轻松便捷的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109403668A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811497913.3
申请日：2018-12-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种多形式展台的搭建桁架，包括折叠横梁，折叠横梁的两端设有端部接头，端部接头与连接方头的一个侧面相连，连接方头的底面连接有折叠立柱，折叠立柱的底部连接有地脚连接件；折叠横梁包括若干个向两端延伸的单元构件；单元构件包括横杆、垂直连接杆和铰接膨胀螺栓，垂直连接杆的上端穿过两个横杆的一端，顶部由铰接膨胀螺栓紧固；垂直连接杆的下端穿过两个横杆的一端，底部由铰接膨胀螺栓紧固；折叠横梁两端终止于垂直连接杆。本发明的多形式展台的搭建桁架，在合金材料有限的变化形式下，通过结构的优化，更多样化、经济化、合理化、简便化；该多形式展台的搭建桁架具有结构简单、成本低及容易制造的特点。
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公开(公告)号：CN209429603U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822056979.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多形式展台的搭建桁架，包括折叠横梁，折叠横梁的两端设有端部接头，端部接头与连接方头的一个侧面相连，连接方头的底面连接有折叠立柱，折叠立柱的底部连接有地脚连接件；折叠横梁包括若干个向两端延伸的单元构件；单元构件包括横杆、垂直连接杆和铰接膨胀螺栓，垂直连接杆的上端穿过两个横杆的一端，顶部由铰接膨胀螺栓紧固；垂直连接杆的下端穿过两个横杆的一端，底部由铰接膨胀螺栓紧固；折叠横梁两端终止于垂直连接杆。本实用新型的多形式展台的搭建桁架，在合金材料有限的变化形式下，通过结构的优化，更多样化、经济化、合理化、简便化；该多形式展台的搭建桁架具有结构简单、成本低及容易制造的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209685253U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201822061828.4
申请日：2018-12-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种垂直自驱上下楼装置，包括上下固定板、车体、传动结构、丝杠、立柱、滑块及滑块连接杆；上下固定板之间设有丝杠，丝杠两侧均设有与其平行的立柱；车体包括车骨架，车骨架上设有车座、前轮和后轮，前轮上设有脚踏板，丝杠垂直穿过后轮；前轮和后轮之间设有传动结构，脚踏板与传动结构的一端同轴相连接，传动结构的另一端与后轮相连接；当从脚踏板上施加外力时，传动结构能够驱动后轮在丝杠上做上下运动；滑块设在立柱上，滑块上设有两条滑块连接杆，一条滑块连接杆的另一端与车体后轮相连，另一个滑块连接杆的另一端与车体骨架相连。该装置具有结构简单、轻松便捷的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209244350U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201822062290.9
申请日：2018-12-07
Applicant: 长安大学
IPC: E04H6/06
Abstract: 本实用新型公开了一种连杆式无避让立体车库，采用侧方停车双层停车设计，使得停放车辆无需作多余动作，正常驾驶即可完成停取动作；连杆式吊臂机构，使得摆杆机构摆动幅度减小，降低因机构摆动而对立柱承重性能的要求；螺旋丝杆的自锁性和连接有轨滑块的三角稳定性，提高车库的结构安全可靠性；螺杆的小幅运动带动载车板的大幅运动；升降和平移系统都使用电机控制，自动化程度高。该连杆式无避让立体车库，具有结构稳定、安全可靠、效率高、故障率低、存取时间短及易操作的特点，适合于公共场所驻车使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210900151U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921945189.6
申请日：2019-11-12
Applicant: 长安大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种机器人驱动器散热装置，其结构包括驱动器本体，所述驱动器本体上设置有温度传感器、散热管和连接头，所述温度传感器通过铆钉与所述驱动器本体内部的上端相连接，所述散热管通过铆钉与所述驱动器本体的内部相连接，所述连接头通过铆钉与所述驱动器本体的右端相连接，所述连接头通过螺纹分别连接有导液管和输液管，所述导液管位于所述驱动器本体的右上方，所述输液管位于所述驱动器本体的右下方，所述导液管通过铆钉连接装液罐；所述装液罐上设置有隔离板、冷却液和抽液泵。本实用新型实现了散热装置进行自动降温的效果，避免了散热装置一直运转，降低了散热装置损坏的机率，延长了散热装置的使用寿命。
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