-
公开(公告)号:CN108204930A
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201810008751.6
申请日:2018-01-04
申请人: 长安大学 , 周口市公路勘察设计院 , 河南宏盛工程监理有限公司 , 延安公路管理局
IPC分类号: G01N3/34
摘要: 一种级配碎石变形性能的二次近似评价试验装置及方法,试验装置包括固定在减振台上的发动机,发动机经传动杆带动橡胶压头对试模中的级配碎石试件施加冲击力;发动机上连接有用于调节传动杆实现波形控制的伺服阀,传动杆上设有用于调节传动杆自身长度的升降阀;试模包括外筒,外筒的内侧设置有复合套筒及复合垫层。试验方法包括:a.称取级配碎石混合料,拌匀后装入试模;b.碾压制得级配碎石试件;c.通过橡胶压头反复冲击级配碎石试件,记录塑性变形量;d.以变时间间隔的方式计算级配碎石试件塑性变形曲线的近似积分,根据橡胶压头的冲击速度加权后作为级配碎石试件塑性变形性能指标PDI。本发明能够反映级配碎石基层所处的位移边界条件。
-
公开(公告)号:CN108319760B
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN201810009060.8
申请日:2018-01-04
申请人: 长安大学 , 延安公路管理局 , 周口市公路勘察设计院 , 河南宏盛工程监理有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 一种级配碎石基层塑性变形预估模型及预估方法,预估模型在建立时考虑了级配碎石的集料级配、含水状况和应力水平,模型参数包含级配碎石基层厚度、级配碎石基层承受的竖向压应力水平和作用于级配碎石基层的当量轴次,预估方法根据级配碎石基层承受的竖向压应力和作用于级配碎石基层的当量轴次,按分层总和法计算级配碎石基层塑性变形量,能够准确预估不同当量轴次作用下沥青路面级配碎石基层的塑性变形量或者确定一定的塑性变形量所能承受的当量轴次,能够为路面结构的设计提供依据,指导级配碎石材料设计。本发明的预估方法能够较为合理、方便和准确地预估级配碎石基层塑性变形量。
-
公开(公告)号:CN108204930B
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201810008751.6
申请日:2018-01-04
申请人: 长安大学 , 周口市公路勘察设计院 , 河南宏盛工程监理有限公司 , 延安公路管理局
IPC分类号: G01N3/34
摘要: 一种级配碎石变形性能的二次近似评价试验装置及方法,试验装置包括固定在减振台上的发动机,发动机经传动杆带动橡胶压头对试模中的级配碎石试件施加冲击力;发动机上连接有用于调节传动杆实现波形控制的伺服阀,传动杆上设有用于调节传动杆自身长度的升降阀;试模包括外筒,外筒的内侧设置有复合套筒及复合垫层。试验方法包括:a.称取级配碎石混合料,拌匀后装入试模;b.碾压制得级配碎石试件;c.通过橡胶压头反复冲击级配碎石试件,记录塑性变形量;d.以变时间间隔的方式计算级配碎石试件塑性变形曲线的近似积分,根据橡胶压头的冲击速度加权后作为级配碎石试件塑性变形性能指标PDI。本发明能够反映级配碎石基层所处的位移边界条件。
-
公开(公告)号:CN110205888A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910464789.9
申请日:2019-05-30
申请人: 长安大学
IPC分类号: E01C3/00
摘要: 一种基于厚跨比指标的路堤下伏溶洞稳定性分级方法,包括:步骤一、计算路堤下伏溶洞的极限承载力;将溶洞顶板等效为具有倾角的固支梁,使用力法计算弯矩,再根据地应力及其应力集中情况修正拉应力,从而得到综合了地应力和顶板倾角的极限承载力;步骤二、确定路堤下伏溶洞的极限厚跨比与安全厚跨比;步骤三、基于极限厚跨比和安全厚跨比划分溶洞稳定性级别;若溶洞厚跨比小于极限厚跨比,则判断其处于不稳定状态;若大于极限厚跨比但小于安全厚跨比,则判断其处于临界稳定状态;若大于安全厚跨比,则判断其处于稳定状态。本发明将稳定性划分为不稳定、临界稳定和稳定三个等级,解决了以往判据过于单一、判别结果过于保守且“一刀切”的问题。
-
公开(公告)号:CN108319760A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810009060.8
申请日:2018-01-04
申请人: 长安大学 , 延安公路管理局 , 周口市公路勘察设计院 , 河南宏盛工程监理有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 一种级配碎石基层塑性变形预估模型及预估方法,预估模型在建立时考虑了级配碎石的集料级配、含水状况和应力水平,模型参数包含级配碎石基层厚度、级配碎石基层承受的竖向压应力水平和作用于级配碎石基层的当量轴次,预估方法根据级配碎石基层承受的竖向压应力和作用于级配碎石基层的当量轴次,按分层总和法计算级配碎石基层塑性变形量,能够准确预估不同当量轴次作用下沥青路面级配碎石基层的塑性变形量或者确定一定的塑性变形量所能承受的当量轴次,能够为路面结构的设计提供依据,指导级配碎石材料设计。本发明的预估方法能够较为合理、方便和准确地预估级配碎石基层塑性变形量。
-
公开(公告)号:CN110205888B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN201910464789.9
申请日:2019-05-30
申请人: 长安大学
IPC分类号: E01C3/00
摘要: 一种基于厚跨比指标的路堤下伏溶洞稳定性分级方法,包括:步骤一、计算路堤下伏溶洞的极限承载力;将溶洞顶板等效为具有倾角的固支梁,使用力法计算弯矩,再根据地应力及其应力集中情况修正拉应力,从而得到综合了地应力和顶板倾角的极限承载力;步骤二、确定路堤下伏溶洞的极限厚跨比与安全厚跨比;步骤三、基于极限厚跨比和安全厚跨比划分溶洞稳定性级别;若溶洞厚跨比小于极限厚跨比,则判断其处于不稳定状态;若大于极限厚跨比但小于安全厚跨比,则判断其处于临界稳定状态;若大于安全厚跨比,则判断其处于稳定状态。本发明将稳定性划分为不稳定、临界稳定和稳定三个等级,解决了以往判据过于单一、判别结果过于保守且“一刀切”的问题。
-
-
-
-
-