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公开(公告)号：CN115524047A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211281858.0
申请日：2022-10-19
申请人： 长安大学 , 广西欣港交通投资有限公司
摘要： 本发明公开了基于拉拔法的在役悬索桥索夹螺杆有效预紧力智能检测系统及方法，液压拉拔器能够与悬索桥索夹的索夹螺杆的外露段相连；索夹螺母夹片包括螺母套筒和与螺母套筒连接的悬臂，螺母套筒能够与悬索桥索夹的索夹螺母相适配，悬臂上设有电极簧片，悬臂与电极簧片之间绝缘；反力桥系统包括反力筒和设置于反力筒上的接触装置和预紧力装置，反力筒能够套在索夹螺杆外露段的外部并位于螺母套筒的外围，反力筒抵在液压拉拔器与上索夹表面之间；接触装置能够与电极簧片相接触并形成回路，预紧力装置能够为悬臂施加推力。本发明通过实时监测索夹螺母的转动情况可准确得到索夹螺母达到脱离接触的临界状态的时间点，从而准确获得索夹螺杆的有效预紧力。
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公开(公告)号：CN103268409A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310175669.X
申请日：2013-05-14
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明公开了一种测量隧道衬砌岩石裂缝宽度的方法，该方法将隧道获取的图像进行预处理和二值化处理后，将所得节理裂隙分段并标号，根据0,1,2阶距得到每一段的质心和主侧轴方向，然后根据主侧轴方向确定每一段的近似最小边界椭圆，测量近似最小外接椭圆的宽度得到每段裂隙的宽度，从而得到隧道裂缝的宽度。与简单的测量算法相比，改进后的方法增加对测量方向的确定，使得宽度值更加稳定。采用重复分段克服测量误差，与现有技术相比，该技术简单便捷，并且可以定量，快速的测量出裂缝宽度。
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公开(公告)号：CN103268409B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310175669.X
申请日：2013-05-14
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明公开了一种测量隧道衬砌岩石裂缝宽度的方法，该方法将隧道获取的图像进行预处理和二值化处理后，将所得节理裂隙分段并标号，根据0,1,2阶距得到每一段的质心和主侧轴方向，然后根据主侧轴方向确定每一段的近似最小边界椭圆，测量近似最小外接椭圆的宽度得到每段裂隙的宽度，从而得到隧道裂缝的宽度。与简单的测量算法相比，改进后的方法增加对测量方向的确定，使得宽度值更加稳定。采用重复分段克服测量误差，与现有技术相比，该技术简单便捷，并且可以定量，快速的测量出裂缝宽度。
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公开(公告)号：CN109529984A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811581602.5
申请日：2018-12-24
申请人： 长安大学
IPC分类号： B02C1/00
摘要： 本发明公开了一种用于处理建筑垃圾的破碎装置，包括壳体、主轴、顶盖、底盖、第一弹簧、物料撞击部、操作把手及地面固定底座；壳体的下端可拆卸连接在地面固定底座上；底盖设置在壳体内，底盖的下表面固定设有若干物料撞击部；底盖的上表面与主轴连接；顶盖固定安装在壳体的上端，顶盖的中心设置通孔，主轴通过通孔贯穿顶盖设置；操作把手设置顶盖上，操作把手与主轴的顶端采用挂扣连接；第一弹簧的一端与底盖的下表面连接，另一端与壳体下端内壁连接；本发明通过将物料撞击部设置在底盖上，将底盖设置在壳体内，通过驱动弹簧提供动力，有效的将建筑垃圾原料进行破碎；避免了破碎过程物料渣的飞溅；安全省力，操作简单。
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公开(公告)号：CN109386304A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811582539.7
申请日：2018-12-24
申请人： 长安大学
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明具体公开了一种整体性和密闭性增强的逃生管道，包括多段逃生管道管体，相邻的逃生管道管体之间设有防水条；逃生管道管体两端头加工有台阶面，防水条设置在台阶面处，用于密封相邻的逃生管道管体；相邻的逃生管道管体的端头连接处通过连接件固定连接，连接件沿着防水条外侧设置；采用防水条和连接件双重连接，在保证了管道的防水性的同时，提高了管道的灵活性；在有微曲率的地段，可以适当调节防水条的宽度和连接件的松紧程度以满足曲率要求；整个装置的成型采用拼装的方式，操作简单，安装快捷，方便拆卸，成本低，可重复使用。
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公开(公告)号：CN109529984B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201811581602.5
申请日：2018-12-24
申请人： 长安大学
IPC分类号： B02C1/00
摘要： 本发明公开了一种用于处理建筑垃圾的破碎装置，包括壳体、主轴、顶盖、底盖、第一弹簧、物料撞击部、操作把手及地面固定底座；壳体的下端可拆卸连接在地面固定底座上；底盖设置在壳体内，底盖的下表面固定设有若干物料撞击部；底盖的上表面与主轴连接；顶盖固定安装在壳体的上端，顶盖的中心设置通孔，主轴通过通孔贯穿顶盖设置；操作把手设置顶盖上，操作把手与主轴的顶端采用挂扣连接；第一弹簧的一端与底盖的下表面连接，另一端与壳体下端内壁连接；本发明通过将物料撞击部设置在底盖上，将底盖设置在壳体内，通过驱动弹簧提供动力，有效的将建筑垃圾原料进行破碎；避免了破碎过程物料渣的飞溅；安全省力，操作简单。
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公开(公告)号：CN116415101A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310114585.9
申请日：2023-02-14
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06F17/16 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种变应力下的基于双曲函数修正叠加法的桥梁徐变应变计算方法，包括如下过程：利用双曲函数法计算出桥梁结构所采用混凝土结构的徐变参数；根据徐变参数计算得到徐变柔度系数函数及徐变恢复柔度函数；对桥梁结构所采用混凝土结构的整个应力历史进行离散，得到应力历史离散矩阵；利用徐变柔度系数函数和徐变恢复柔度函数计算分别当应力历史离散矩阵中各个离散历史作用时的总应变徐变应变，并对各离散历史作用下的总应变和徐变应变进行线性累加和，得到整个变应力历史过程中桥梁结构所采用混凝土结构徐变应变量。本发明对传统的徐变叠加算法进行了改进，考虑混凝土的时变特性，与实际的情况更加贴近普适性以及计算精度较高。
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公开(公告)号：CN110243856A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910594190.7
申请日：2019-07-03
申请人： 陕西交通技术咨询有限公司 , 长安大学
IPC分类号： G01N25/00
摘要： 公开了模拟寒区隧道路面的检测装置及检测方法，装置中，外壳提供模拟寒区隧道路面的封闭空间，第一保温层设在外壳内部，所述第一保温层围绕基层以保温待模拟路面，待模拟路面包括位于加热单元上的中集料沥青混凝土路面和位于中集料沥青混凝土路面上的细集料沥青混凝土路面，控制单元连接加热单元、制冷单元、路面温度传感器和环境温度传感器，响应于制冷信号，控制单元发送制冷命令使得制冷单元制冷直到封闭空间的环境温度数据处于预定范围，响应于加热信号，控制单元发送加热命令使得加热单元加热到预定温度范围，响应于检测信号，控制单元检测待模拟路面的温度数据。
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公开(公告)号：CN211736412U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922492374.0
申请日：2019-12-31
申请人： 长安大学
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土浇筑溜槽，包括溜槽机构、升降杆组、支撑杆组、支撑基座；溜槽机构设置在支撑基座的上方，升降杆组及支撑杆组竖向平行设置在溜槽机构及支撑基座之间；升降杆组设置在溜槽机构的进料口端处，用于调节溜槽机构进口料的高度；支撑杆组设置在溜槽机构的出料口端处，用于调节溜槽机构出料口端的高度；升降杆组或支撑杆组的上端与溜槽机构活动连接，升降杆组或支撑杆组的下端与支撑基座固定连接；本实用新型通过在溜槽机构的底部设置升降杆组及支撑杆组，实现了对溜槽的位置、高度及坡度的调节，结构简单，拆卸组装方便；溜槽装置占用空间体积小，能够有效利用空间，并能够精准、方便有效地移动给施工对象浇筑混凝土。
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公开(公告)号：CN210262706U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920785078.7
申请日：2019-05-28
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁检测器，包括箱型主体和机械臂，机械臂铰接在箱型主体上，箱型主体的一侧连接有辅助板，辅助板与箱型主体之间形成检测器的安装空间；在使用状态时，检测器通过安装空间跨在桥梁的路沿石上，且检测器在驱动装置的驱动作用下能够沿路沿石移动。本实用新型的检测器结构的小型化使其对车道的占用最大程度地减小，尽可能地降低了对交通流的干扰，避免检测过程中对桥梁的交通运输能力造成影响，使用灵活方便，不容易受到行驶车辆的干扰使用局限性小。
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