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公开(公告)号：CN112372602B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202011270547.5
申请日：2020-11-13
摘要： 本发明公开了一种三点支承精密测量转台精准调平方法，属于精密测量转台调平技术领域。本发明可针对不同尺寸、不同类型的调平基准，通过几何求解或试调确定转台的调整比例关系，以最小二乘法拟合得到基准面的形貌误差，进而结合支承点处的跳动数据，精准计算得到两个可调支承点处的调整量，指导调平工作的快速进行。本发明方法涵盖了端面基准、双径面联合基准两种情况，可以更全面地为调平工作提供指导。有效考虑两个可调支承点调整过程的相互影响关系，通过定量计算确定精密三点支承转台的调整量，可大大减少重复调整次数，使调平工作更快速。在计算过程中考虑了基准面形状误差的影响，使调平结果更精准。
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公开(公告)号：CN112372602A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011270547.5
申请日：2020-11-13
摘要： 本发明公开了一种三点支承精密测量转台精准调平方法，属于精密测量转台调平技术领域。本发明可针对不同尺寸、不同类型的调平基准，通过几何求解或试调确定转台的调整比例关系，以最小二乘法拟合得到基准面的形貌误差，进而结合支承点处的跳动数据，精准计算得到两个可调支承点处的调整量，指导调平工作的快速进行。本发明方法涵盖了端面基准、双径面联合基准两种情况，可以更全面地为调平工作提供指导。有效考虑两个可调支承点调整过程的相互影响关系，通过定量计算确定精密三点支承转台的调整量，可大大减少重复调整次数，使调平工作更快速。在计算过程中考虑了基准面形状误差的影响，使调平结果更精准。
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公开(公告)号：CN117489703A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311673530.8
申请日：2023-12-07
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于超高速电主轴的径向推力联合轴承及其设计方法，包括动静压轴承以及设置在动静压轴承内的主轴，动静压轴承的周向上开设有小孔节流器；动静压轴承在与主轴接触表面之间开设有四个动静压油腔，每个动静压油腔由一个静压腔和一个动压腔首尾相接组成，且动静压油腔通过动静压轴承上小孔节流器节流供油；在动静压轴承两端面开设斜平面推力轴承，用于承受主轴双向轴向载荷。本发明也可以根据实际轴承的运行情况需要，通过液压调节的方式改变进油压力达到改变轴承的运行特性，使同一个轴承可以适应于机械的各种运行情况，提高工业机械的稳定性。
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公开(公告)号：CN113434983A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110769503.5
申请日：2021-07-07
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种滑动轴承转子系统非线性动力学特性快速计算方法，该方法解决了滑动轴承转子系统在爆炸、冲击、摇摆、急加/减速等特殊工况下，传统方法计算轴承非线性油膜力效率低、适用性范围局限性的问题；本发明将轴心轨迹可行域内节点处的刚度阻尼系数拟合为可行域内任意位置处的函数，在后续求解转子非线性动力学时，可快速得到给定工况下t时刻系统的非线性油膜力矢量，避免了重复迭代、调用的繁琐过程，使得非线性动力学计算过程效率更高；本发明提出的计算方法包含非线性油膜力计算和转子非线性动力学计算两大部分，详细的考虑了系统的各项参数指标，为滑动轴承转子系统非线性动力学特性研究提供了一种全面、规范的快速计算方法。
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公开(公告)号：CN110633521B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910844377.8
申请日：2019-09-06
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种针对回转体的多级转子装配相位优化方法，该方法利用基于误差基本项的几何误差表达与随机误差生成方法，生成典型两个止口零件配合面径向和端向误差轮廓轨迹特征，分别将其等分成n个相位，按照不同相位组合在有限元软件中分别进行计算，得到最小偏心的装配相位，作为模板；测量得到实际加工的零件配合面径向和端向误差轮廓轨迹，同理分别将测量得到的径向和端向误差轮廓轨迹等分成n份，按照相位排列组合，获得实际零件的装配相位组合；采用多模板匹配方法，将之前得到的最小装配偏心的装配相位图即模板和实际加工中装配的不同相位图进行相关系数计算和平均偏差加权和计算，再进行匹配得到最相关的图，即初步完成装配相位的优化。
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公开(公告)号：CN108875217B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810638871.4
申请日：2018-06-20
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种回转体截面与质量属性快速精确计算方法，该方法可根据回转体的截面图和材料密度等信息快速准确计算回转体的截面面积、质量、重心轴向位置、极转动惯量、直径转动惯量等属性参数。该方法将预处理过的回转体截面的CAD图纸导入后，以逆时针方向依次提取截面边界上各线段的起点，获得截面边界节点坐标集合，进而根据推导所得的公式计算各属性参数。本发明可以将回转体的二维面积分和三维体积积分转换至一维线积分，避免回转体形状不规则等带来的积分困难，计算更快速；而且只需要截面边界信息，避免了像素化剖分的精度损失，计算更精确。
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公开(公告)号：CN110094413A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910340370.2
申请日：2019-04-25
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： F16C25/02
摘要： 本发明公开了一种基于压电陶瓷的间隙可控径向滑动轴承，包括轴承瓦块、位移传感器、控制器、直流电压、压电陶瓷衬层、通电正极和通电负极和继电器；其中，压电陶瓷衬层过盈配合套装在轴承瓦块内侧，使用时，压电陶瓷衬层间隙配合套装在轴颈上，轴颈水平位移传感器和轴颈竖直位移传感器分别安装在轴颈附近且以轴颈为中心呈垂直相对安装，用于采集轴颈的位置、振动信号；通电正极和通电负极分别安装在压电陶瓷衬层的周向上，控制器用于控制继电器，进而将直流电压经由通电正极和通电负极施加在到压电陶瓷衬层上，控制压电陶瓷衬层的伸长或缩短；从而主动控制油膜厚度和形状，改变轴承工作状况。本发明可根据工况的改变而改变轴承间隙。
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公开(公告)号：CN109027029A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810790743.1
申请日：2018-07-18
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： F16D3/56
摘要： 本发明一种应用于高速大功率工况的低振膜片联轴器，包括半联轴器、薄壁套筒等，薄壁套筒的两端对称设置有依次连接有支撑板、带花键套筒和半联轴器；其中，薄壁套筒的中心轴上设置有芯轴，该芯轴的两端分别与薄壁套筒两端支撑板的中心连接，且芯轴上间隔装配有若干圆盘，圆盘与薄壁套筒的内壁之间设置有阻尼器；薄壁套筒、支撑板与带花键套筒通过螺栓紧固，带花键套筒的另一端周向套装有金属膜片，金属膜片外侧通过层压板与对应的半联轴器连接。本发明对汽轮机、涡轮机、压缩机、航空发动机等旋转机械的转子连接设计具有较高的应用价值，该装置具有良好的抑振、减振作用，可显著降低膜片联轴器内薄壁套筒过临界的振动幅度，提高联轴器的稳定性。
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公开(公告)号：CN106917818B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201710176914.7
申请日：2017-03-21
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种轧机用宽度可调动压滑动轴承，各剖分式动压滑动轴承沿轴向依次套接于轴颈上，各剖分式动压滑动轴承均包括上瓦块、上壳体、下瓦块、下壳体、第一楔块及第二楔块，其中，上瓦块扣合于轴颈的上表面上，下瓦块扣合于轴颈的下表面上，轴颈与上瓦块及下瓦块之间均有间隙，上壳体扣合并固定于上瓦块的外壁上，下壳体扣合并固定于下瓦块的外壁上，且上瓦块正对下瓦块，上壳体正对下壳体，上壳体与下壳体之间有环形间隙，第一楔块插入于所述环形间隙的一侧内，第二楔块插入于所述环形间隙的另一侧内，回油孔和轴颈与上瓦块之间的间隙相连通，该轴承的宽径比可调。
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公开(公告)号：CN108647433A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810440892.5
申请日：2018-05-10
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种基于图论的主轴系统数字样机快速构建方法，先解析图纸文件，构建线段矩阵，将线段缩放并将进行偏移，然后构建由线段矩阵中线段端点构成的点集和边集，检查边集中的线段之间是否存在间隙，连接间隙两端的点来闭合间隙，得到新点集、边集；将新边集中多条线段合并为一条线段，得到更新点集、边集；检查更新边集中是否存在孤立线段，删除该孤立线段，得到最终点集和边集；构建图G，利用图论中的深度优先遍历算法对图G进行遍历，查找最终点集中存在的所有闭环，构建闭环点集，对其简化，得到新的闭环点集；构建闭环边集和面积集合；本发明利用图论算法实现数字化样机模型的快速建立，提高建模效率，缩短建模周期。
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